Ce ar trebui să fie un SUV adevarat
Punctul de vedere tradițional al off-road
De fapt, sub SUV-ul a însemnat masina, design, care vă permite să depășească cu succes cele mai dificile secțiuni ale drumului. Literalmente du-te pe drum, ceea ce ar avea un înveliș dur (asfalt, beton sau altele). Mulți ani de experiență de operare în vehicule off-road, precum și luarea în considerare a utilizării vehiculelor militare au creat un set de bază de cerințe care trebuie îndeplinite de către un adevărat off-roader. Fiecare cerere enumerate mai jos, ceea ce face contribuția incontestabil la proiectarea de autoturisme, SUV prezentat:
- construcție cadru - îmbunătățește fiabilitatea masinii. Conducerea pe teren accidentat pune corpul este foarte puternic încărcate, iar acest lucru duce în mod inevitabil la deformarea ei. Mașina este echipată cu un cadru, o astfel de influență nu are nici o consecințe;
- AWD - toate roata ofera un cuplu, care îmbunătățește performanțele off-road al masinii. Opțiuni de acționare pot fi diferite, dar toate roțile vehiculelor cu volan off-road (plug-in sau permanente) - este cea mai bună alegere;
- garda la sol - distanța de la impresionanta planșeul la sol oferă încredere pentru a depăși obstacolele, eliminând posibilitatea de a pune masina pe „burta“ sau se agață de alte părți aflate sub masina;
- diferential de blocare - poate transmite cuplul la roțile, indiferent de condiții speciale astfel de mișcări ca agățare sau alunecarea unei roți.
construcție auxiliară Caracteristici SUV
În plus față de cerințele de bază pentru un SUV, vă puteți aminti alte caracteristici utile ale structurii lor:
- cuplu - această caracteristică joacă un rol important în depășirea teren. Masina poate trece prin partea dificilă la viteză redusă, roțile trebuie să fie prevăzute cu un mare efort substanțial. Cel mai bun în această afacere este motorul care poate dezvolta un cuplu ridicat deja de la 2 mii de Rev / min..;
- Consolele scurte - atunci este în valoare de având în vedere că mai scurtă consola, cu atât mai mult va fi posibil pentru masina pentru a depăși coborâre abruptă sau ascensiune. Datorită acestei caracteristici, aparatul nu prinde fie pe barele de protecție din spate ale hopurile din drum față sau;
- ampatament scurt - SUV-ul cu o distanță mare între axele de avantaj este cea mai bună stabilitate la viteză mare și încrezător pentru a depăși spirele ascuțite. Cu toate acestea, mai în măsură să facă față cu mașini virajele strânse cu o distanță mai mică între axe.
Mai mult, ele sunt mai manevrabile și au un nivel mai ridicat de permeabilitatii;
dependente de suspensie - sunt avantajele sale în rezistența structurală, și oferă cel mai bun contact al roților cu solul. Cu toate că, în ceea ce privește confortul în timpul mersului și controlabilitate la viteză mare înainte de a se pierde mult suspensii independente. Dar, de fapt, este o chestiune de cea mai bună performanță off-road, nu-i așa?
SUV-ul, așa cum este
Este dificil de a afla exact care masina de brand este un adevarat SUV. Aici este posibil să se decidă numai la locul și într-o anumită situație. Ar putea jeep-ul pentru a depăși drumul accidentat inundat cu apă, atunci el are toate șansele de a apela cu mândrie vă un adevărat SUV.
Deși mult depinde de condițiile de drum, calitatea cauciucului și experiența conducătorului auto a discutat mai sus, se trage în detaliu o imagine clară a ceea ce parametri ar trebui să aibă o mașină, care pretinde a fi un SUV. Toate aceste caracteristici au un efect pozitiv asupra manipularea mașinii în condiții care nu sunt supuse restul mașinilor. Dar mișcarea unui drum solid pe drumuri netede și străzi ale orașului, necesită foarte diferite caracteristici tehnice, dar asta e altă poveste.
Mai multe articole despre Reno Daster:
