Care sunt diferențele dintre Honda Accord tip C din versiunea sa civilă
- Ce este o compoziție de lubrifiere pentru motor si opinii automobiliștilor Suprotec că o compoziție de lubrifiere pentru motor si opinii automobiliștilor Suprotec
Cum aditivi pentru motor de brand
Procedura de bandă roșie.
Care este supapa de control pe motor
supape de reglare fină pe YaMZ diesel 238:
Design-ul și procedura de înlocuire fereastră
Recomandări cu privire la salon soba de înlocuire a radiatorului
Care sunt standardele de bază de combustibil oferă Ministerul Transporturilor
Definirea, nu funcționează pentru orice motiv
O caracteristică a acestui proces este prezenta un punct important: noul model a fost introdus imediat în toate piețele mondiale, ceea ce nu este tipic pentru constructorul japonez, care caută să se adapteze la cerințele clienților locali.
Ca urmare, o masina care, atât europene, cât și pentru piețele americane și românești au primit o singură structură. Astfel, nici una dintre care adaptare nu se poate vorbi de calitatea drumurilor locale.
Ce se ascunde sub numele de Honda Accord tip C
![Care sunt diferențele dintre Honda Accord tip C din versiunea civilă (coardă) Care sunt diferențele dintre Honda Accord tip C din versiunea sa civilă](https://webp.images-on-off.com/26/740/434x310_jh1plqahm44ziymjkw0d.webp)
În orice caz, noul Honda Accord, inclusiv tip C ca publicul este îndreptată către oameni solide din grupul de vârstă mijlocie.
Trebuie remarcat faptul că exteriorul modelului a fost foarte organic și bine echilibrat, precum și utilizarea de sisteme optice cu LED-uri de modă nouă permite masinii la un aspect modern și expresiv.
În ciuda abundenței de crom în designul exterior al mașinii nu poate fi caracterizată ca fiind mult prea agitat. De asemenea, nu există nici un semn de prost gust. Toate elementele se potrivesc în mod succint împreună cum era de așteptat în clasa de afaceri auto.
Partea interioară a modelului japonez
Mutarea la interior, trebuie spus că o nouă generație de Honda Accord ca un obișnuit și o versiune sport a materialelor de tip C sunt utilizate complet diferite de calitate.
Compania nu a decis să salveze pe lucruri mici, la masina ar putea concura cu mai celebri reprezentanți germani ai acestui segment.
De acum, fanii mărcii nu va trebui să închidă ochii la prezența din plastic dur, utilizarea de care mulți înfuria. Noile materiale în întregime dintr-o altă dimensiune - piele, materiale plastice moi și se introduce din lemn este acum o primă.
Îmbunătățirea izolării și modelul: datorită aerodinamica verificate și utilizarea de materiale izolatoare de înaltă calitate în cabină nu se sparge sunetele care nu sunt necesare, permițându-vă să poarte o conversație fără a ridica tonul.
Inginerii acordat o atenție mult la comoditate și confort interior se potrivesc, și, prin urmare, lungimea masinii a crescut la 4,89 m, iar ampatamentul - până la 2,78 metri.
Acești parametri oferă un stoc impresionant de spațiu nu numai pentru picioarele pasagerilor din spate, dar, de asemenea, pentru bagaje, pentru care este disponibil un impresionant 495 litri. Prin urmare, putem folosi în condiții de siguranță masina pentru călătorii mai lungi.
Noi nu sunt lăsate nesupravegheate, iar riderii din fata, care sunt oferite pe scaun cu un profil bun și suport lateral excelent. Și datorită reglementărilor largi, le aranjate confortabil în pivniță.
motoare electrice
![Care sunt diferențele dintre Honda Accord tip C din versiunea civilă (versiunea) Care sunt diferențele dintre Honda Accord tip C din versiunea sa civilă](https://webp.images-on-off.com/26/740/434x310_r8x3fmw8o2xtwp7z6rg7.webp)
Versiunea civilă este echipată cu o unitate destul de solid, de 2,4 litri care dezvolta 180 CP oferind accelerare la sute de vehicule cu o greutate jumătate tonă de 9,3 secunde.
Nu e nimic interesant să-ți spun? Apoi, se acordă atenție versiunea încărcată cu un motor V6 de 3.5 litri, cu o putere de 282 CP
Cu aceasta masina se transformă într-un proiectil pe care le poate surprinde cu dinamica ei uragan. Aceste motoare sunt echipate cu o transmisie automată, dar modificarea mai slabă este disponibil și cu mecanica.
suspensie Schema și condiții speciale de funcționare
Sedanul japonez utilizat timp testat și suspensie bine dovedit: fata clasic McPherson, spate - multi-link circuit independent cu bar stabilizator.
Nu este eficientă numai în transformă, dar, de asemenea, relativ ușor de reparat, care va multumi potențialii cumpărători.
Cu toate acestea, ele ar trebui să fie în alertă, deoarece din cauza modelului de globalizare, nu trebuie să se adapteze la căile noastre, și cu o gardă de 14,6 cm, trebuie să fie foarte atent modul în care, la intrarea în bardyur și la deplasarea pe autostradă.