Care furculiță pentru a alege un rigid sau amortizare
furcă rigidă
Furcă rigidă pentru o bicicletă - acesta este primul tip de furcă, care a fost folosit pe toate tipurile de biciclete, este ideal pentru tine, dacă:
- teren pe care merge de multe ori, are o suprafață netedă. Nu trebuie să fie asfalt, este bine poate amorsa bătătorit, dar fără gropi și gropi;
- nu sari pe borduri și alte obstacole;
- Biciclete achiziționate în scopul de transport la cel mai apropiat sau standul viteza de deplasare pe piață și să nu depășească 15 km / h;
- doriți să aveți cel mai bun tambur;
- pentru tine practic și cost-of-service redus - principalul avantaj.
La alegerea tipului de prize dure a recomandat pe pneuri late de biciclete pentru o plimbare lină. Această combinație a unei anvelope de furcă și late rigide pot fi adesea observate pe biciclete de oraș. Această practică și frumos. Datorită o majoritate largă a vibrației de cauciuc vor fi absorbite și mâinile tale vor obosi mai puțin, dar ține pasul bun premergătoare de biciclete.
- Greutate mai mică. furculiță rigid este mult mai ușor.
- Biciclete cu un dop rigid este foarte ușor să se mute din cauza lipsei de acumulare care apar în mod inevitabil pe amortizoare, chiar sisteme contra echipate. Ar trebui să se ridice în picioare pe pedale, și toată energia mușchii tăi pe deplin transmise la roata din spate, împingând bicicleta înainte cu eficiență maximă.
- Iarna să fie nici o problemă în ceea ce privește eficiența.
- Nimic de a sparge.
- Nu este nevoie să se mențină.
- Fiecare groapă, fiecare denivelări, gropi, piatra va fi simțit în mod semnificativ. La viteze de peste 35 kilometri pe oră atunci când intră fractura în asfalt pilotii neexperimentați au un risc serios de a pierde controlul asupra bicicletei.
- Edge în instanțele de judecată va fi o problemă. Voi merge la marginea viteza de care aveți nevoie să scadă aproape de zero, în caz contrar, volanul, astfel se agită mâinile, care nu vor găsi.
- Fără amortizatoare trebuie să fie mult mai atent pe drum.
- Vibrații a volanului.
În nici un caz nu se pune furculita din aluminiu. Datorită durității mari de aluminiu, va veti simti toate micile hopurile din drum, este extrem de dăunătoare pentru mâini. Oțel, și chiar mai bine de carbon stins perfect micro-vibrații și îndoiți sub sarcini grele. În mod tradițional, furci îndoite mai moale, așa că, dacă aveți o alegere, este mai bine să renunțe la mufa dreaptă.
Scuter
furca cu suspensie care permite roata pentru a urmări cu exactitate toate hopurile din drum, și reducerea vibrațiilor pe volan - aceasta este doar un beneficiu secundar. Buna priza permite roata, ca și cum să rămânem la suprafața drumului, în ciuda pietre, avene și rădăcini. Manipularea este mult îmbunătățită, cu toate acestea, ca și confortul plimbare.
- Încrederea în frânare. Datorită șansa de amortizare pentru a acoperi peste ghidon sunt reduse la 5%.
- Îmbunătățirea flotatie denivelare.
- Confort sporit de unitate, având ca rezultat oboseala mână mult mai mici.
- călători mai repede.
- Costurile mult mai mari pedalarea în timp ce conduceți pe o suprafață plană sau în rampă. Deși majoritatea furcilor este o funcție de blocare a progresului, ceea ce reduce pierderile de energie, efectul furci rigide nu pot fi atinse.
- Costul de exemplare bune depășește costul majorității biciclete cross-kantriynyh.
- Nevoia de întreținere suplimentară.
- O mulțime de greutate.
fișe de service și eventualele defecțiuni
Suspendarea furcii este una dintre cele mai dificile părți ale bicicletei și necesită o atenție. Prins pe nisip sigilii și noroi pătrunde treptat sub ei și începe să distrugă capacul glisant în jos și se sigilează. Cu contaminarea suplimentară a murdăriei furcii interior devine pe bashing (inelul de ghidare) și le distruge, ceea ce duce la o reacție sau vice-versa wedging furca.
La fiecare două sau trei sezoane, este de dorit să facă o întreținere completă (MOT), conectați în atelier. Dacă fișa este utilizat în condiții de iarnă sau murdare, este necesar să fie mai frecvente. MOT include, de regulă, dopurile pereților de compartimentare, curățare sigilii, etanșanți și bashing, semn de carte lubrifiantul si se umple cu ulei nou în clapeta de aer (în cazul unei băi de ulei deschis). Dacă este necesar, modificați, de asemenea, sigilii și ghiduri.
Disfuncționalitățile de bază ale unei furci - acest joc sau jamming cauzată de pătrunderea în interiorul murdărie. Alte defecte apar foarte rar, este diferit de scurgere a lichidului amortizor cauzate de defectarea sigiliilor amortizorului, scurgeri de aer de primăvară a aerului prin supapa deteriorată sau sigilare regulatoare de rupere.
- furcă rigidă
- Scuter
- fișe de service și eventualele defecțiuni
