Care este planul în care zboară unitatea de avion

Pagina 4 din 5

Lama cârmei este deviată de un pedale pilot-TION. În cazul în care pilotul apasă piciorul de pe pedala din stânga, cârma este deviat spre stânga. În cazul berbecului de presiune cârmei un flux de aer din sens opus va provoca o forță care tinde să transforme avionul spre stânga (Fig. 116).

Astfel, vom vedea că controlul aeronavei este aranjat astfel încât samoletpedalyami: în cazul în care se va muta stiloul sau pilotul va porni pedala de pe aceeași parte a deformării și planul.

Un motor de aeronavă este „inima“ a aeronavei. Pentru apariția forței de ridicare aripa necesară pentru a muta de aeronave în raport cu aerul la o anumită viteză. Acest lucru poate fi realizat, de exemplu, în cazul în care aeronava BU-copii scade treptat la un anumit unghi în jos, sau, așa cum se spune, „planul“ (Fig. 117). Cu toate acestea, el a comparat cu o sanie care aluneca la vale. Ei bine, dacă este necesar, aeronava a merge mai departe, nu numai că nu în declin, ci chiar și câștigă altitudine? În acest caz, forța de tracțiune necesară, după cum avea nevoie de o sanie, astfel încât acestea să se deplaseze orizontal de-a lungul drumului sau urca un deal (Fig. 117). Link-y plan creat de elice, care este acționat de un motor cu aer (motor cu ardere internă). Creăm de mare viteză a motorului cu jet de aeronave de tracțiune. De la funcționarea fără probleme a motorului depinde de capacitatea aeronavei pentru a acoperi pe orizontală sau de a efectua de recuperare.