Calcul al costurilor, amplasarea și dimensiunile de paleti

Arimare Factor - proporția de marfă

Calculul costului de transport depinde de greutatea și volumul de mărfuri. Pentru transportul maritim cel mai adesea crucială pentru volum, pentru aer - greutate. Pentru importanța transportului rutier de marfă este un indicator complex. Care este parametrii de calcul vor fi selectate într-un caz particular - depinde de greutatea specifică a sarcinii (coeficient de arimare).

Ponderea încărcăturii (densitatea mărfurilor, stivuirea Factor) - raportul dintre volumul încărcăturii și greutatea. Cu alte cuvinte, aceasta este greutatea (în tone) pe metru cub de mărfuri. Greutate specifică este diferită pentru diferite tipuri de mărfuri. De exemplu, un bob de lumină este de 0,6 tone pe metru cub (coeficient de 1,66). În minereu de fier - până la 3 tone (coeficient de 0,33). raportul de greutate specifică poate fi mai mare decât unul, este egal cu unitatea sau mai mică decât unitatea.

• de sarcină cu un factor mai mare de unul este numit un „volum“. De exemplu, factorul de încărcare de 1,5 indică faptul că o tonă de marfă are 1,5 metri cubi. Costul de transport, în acest caz, va depinde de cantitatea de mărfuri.
• de sarcină cu un factor mai mic decât unitatea se numește „grele“. Costurile de transport va depinde de greutatea sarcinii.
• de sarcină cu un factor egal cu unul este numit „dedveytnym“ - adică, nu sau „volum“ „grele“. Alegerea transportatorului va depinde de preferințele.

Greutatea sarcinii poate fi calculată în unități diferite. Acesta poate fi:

În practică, a utilizat cel mai frecvent tone metrice. Cu toate acestea, clientul este obligat să specifice transportatorului, care unitatea de greutate utilizată în acest caz particular.

greutatea de încărcătură pentru calcularea transportului. Se încarcă metru - LDM

Greutatea estimată a sarcinii, care este baza pentru factura de a plăti pentru transportul maritim, poate diferi semnificativ de greutatea sa reală. Pentru calculul preliminar al necesității de a învăța din calculul circuitului purtător al greutăților plătite (calculat).

În transportul rutier de mărfuri folosit termenul de „încărcare metru» (LDM - de la «încărcare metru» (în engleză) și «Lademeter» (l) ..

LDM - o valoare condiționată, care depinde de lățimea evrofury de încărcare a corpului (lățimea spațiului de încărcare a camionului este egală cu standardul european 2,4 metri). De fapt, „încărcare metru“ - este un dreptunghi cu laturile de 2,4 m și 1 m, respectiv, o suprafață de 2,4 mp

De exemplu, pentru a calcula europalet densitate în vrac (EP, PLL, PLT):

1. Europalet zona (la o viteză de 1,2 m x 0,8 m) este multiplicat cu aria „contorului de încărcare“ 2.4 mp Deplasarea europalet o „metri încărcare“ este 0,4 LDM.
2. Greutate utilă 21'000 kg camion complet, lungimea spațiului de încărcare a camionului de 13,6 m, greutate pe metru de încărcare (LDM) este 1544 kg.
3. Apoi se înmulțește cu 0,4 LDM 1544 kg. Astfel, calculat (plătit) Greutatea europalet este de 617 kg.

În cazul în care greutatea reală depășește paletul plătit, apoi a fost el luat în considerare la calcularea costului. În funcție de producător, cantitatea de paleți în „metru de încărcare“ poate fi diferit:

Tipuri de paleti (paleti)

paleti (EP) palet finlandez

În transportul rutier cele mai populare următoarele tipuri de paleti:

• paleti (EP) de 1,2 m x 0,8 m = 0,4 LDM
• palet finlandez 1,2 m x 1 m = 0,5 LDM
• palet industrial 1,2 m x 1,2 m = 0,6 LDM

Un palet (palet) - mijloace de stivuire având o punte (punți) și, dacă este necesar, add-in pentru amplasarea și fixarea încărcăturii (mărfuri) structură de transport .Ploskaya, realizate din lemn sau plastic (în unele cazuri, din metal) sunt proiectate pentru a muta diferitele bunuri manieră convenabilă, fiind eliminate prin orice dispozitiv de ridicare mobil.

Tipuri de paleti:

• Tavă universală - tava pentru o gamă largă de produse.
• palet specializat - palet pentru gama limitată de produse sau bunuri de specii individuale.
• Bifilar pan - structură pan care permite introducerea numai furcă din două părți opuse.
• Quadrifilar tavă - proiectare tavă, care oferă posibilitatea de a Forks de intrare de la cele patru laturi.
• paleții - punte palet fără suprastructuri.
• Box palet - un palet cu o suprastructură de solide, zăbrele sau pereți din plasă.

Tipuri de paleti:

Paleti (800 x 1200 mm)

• Volumul de paleți de marfă. 1,200 x 0,8 x 0,145 m = 0,14 m3.
• Dimensiuni de gabarit ale europalet standard. latime 800 mm, lungime 1200 mm, înălțime 145 mm.
• Capacitatea maximă de încărcare admisă de 2 tone Euro paleti.
• Paleții sunt fabricate conform standardului UIC 435-2.
• Partea superioară este formată din 5 placi alternative: Trei lățime (145 mm) și două înguste (100 mm). Diferența dintre placi este de 40 mm. La colțurile europalet necesară prezența fațete. Producătorii: PKP, FS, DB, și altele.
• Schelet alternativă în ordine largă, îngustă, larg și îngust, larg: trei placi de dimensiuni 22x145x1200 mm și două mm în dimensiune 22x100x1200.
• Decalajul dintre plăcile este mai mică de 45 mm, lungimea plăcilor este egală cu 1200 mm.
• Mai mică dimensiunea standard de bord de 22 mm.
• Palete standuri pe verificatoare 9, marginile de dimensiune 78h100h145 mm, media 78 x 145 x 145 mm ..

palet FIN sau finpallety (1000 x 1200 mm)

• Dimensiunile standard ale paletei finlandez. lățime 1200 mm, lungime 1000 mm, înălțime 145 mm.
• Finpallety maximă admisă a sarcinii este de 2,5 tone.
• palet finlandez corespunde standardului ISO 3676 european.
• Astfel de paleți trebuie să aibă ștampila unui producător (cod și anul de fabricație), precum și marcaje distinctive FIN.
• Podele palet 7 este sub formă de plăci, alternând un tip larg - două înguste. Nouă paleți standuri pe un suport (verificatoare 78x145x145 mm), o placă transversal 3, parchetul de fixare.

paleti american

• Partea de sus este format din șapte plăci de 100 mm fiecare.
• SUA palet dimensiune standard 1200 × 1200 × 145.

Feroviar și rutier palet (800 × 1200 × 600 și 1200), utilizate în țările europene. Paleti are o dimensiune de 800 × 1200 (plasate sau stigma EUR EPAL) Marine 1000 × 1200 recomandat de ISO, adesea numit finlandez (FIN timbru plasate) container maritim 1100 × 1100 sunt utilizate pe scară largă în Asia, Japonia și Australia.

Există, de asemenea, un palet special dimensiune pentru transportul containerelor:

Scheme de introducere paleți în containere în timpul transportului

Plasarea paletelor în container de 20 picioare:

Plasarea paleti in containere de 40 de picioare:

Plasarea paleti in containere de 40 picioare de capacitate mai mare:

Plasarea paletelor în container de 45 picioare:

Plasarea paletelor în container de 45 picioare:

Plasarea paleti intr-un / m „eurowaggon“:

Plasarea paleti intr-un / m „termos / frigider“:

paleti din lemn ca un instrument de logistică

logistica de transport și de depozitare sunt acele părți ale procesului de afaceri, ceea ce permite să reducă la minimum costurile întreprinderii, cu excepția cazului se poate salva pe producție, materii prime și echipamente. Dar stocarea și se deplasează - posibil. Cu procesele de organizare adecvate.

Una dintre condițiile de organizare corespunzătoare a proceselor este tastarea lor. În acest caz, soluția optimă devine container aplicație, care permite operarea în legătură cu încărcarea, descărcarea, depozitarea și manipularea mărfurilor.

paleti din lemn - este, în primul rând, comod și practic. În primul rând, dimensiuni standard, permit utilizarea acestui tip de ambalaj, indiferent de destinație, tipul de activitate și așa mai departe.

De regulă, există o sită cu ochiuri de dimensiuni paleții care sunt utilizate de aproape toți clienții și sunt potrivite pentru ambele echipamente de încărcare și rafturi de depozitare și module. În al doilea rând, tăvi de a furniza bunuri în timpul transportului și manipulării, pentru a preveni ambalarea primară stricare. În al treilea rând, utilizarea de paleți pentru a optimiza spațiu de transport și depozitare, nu veți fi depozitate și transportate de aer.

Palete diferă versatilitate. Acestea sunt utilizate nu numai pentru diferite mărimi și tipuri de mărfuri, dar, de asemenea, utilizat pentru toate tipurile de trafic și potrivite pentru întregul echipament de depozite.

Paleti. ca standard, realizate din molid, pin sau mesteacan. În plus, este de materii prime ecologice, ambalaje din lemn pot fi refolosite. O reparație mică va crește ciclul de viață al paletei. paleti din lemn sunt realizate pe principiul „preț rezonabil nu afectează nivelul de calitate“, au o durată lungă de viață, nu pierde aspectul și caracteristicile funcționale.