Ca o cutie de viteze autoverificare atunci când achiziționarea unui automobil

achiziționarea unei mașini, mai ales o folosit necesită o verificare amănunțită a mai importante componente și părțile sale. O atenție sporită trebuie să fie sigur de a verifica cutia de viteze, deoarece costul acestei unități este impresionant, și este puțin probabil ca cineva va dori recuperarea lui imediat după cumpărarea mașinii.

Sunt deosebit de sensibile la uzură cutie de viteze automată. Funcționarea incorectă, utilizarea de ulei vechi, o alunecare lungă în zăpadă adâncă sau noroi, precum și de remorcare frecvente și incorecte pot purta rapid detaliile transmisiei automate. Având în vedere faptul că aceste părți au de înaltă precizie, de foarte multe ori înlocuirea sau repararea lor nu sunt concludente.

Situația oarecum diferită cu un manual, care, după renovare continuă să funcționeze ca de obicei.

Verificați funcționarea transmisii manuale și automate, chiar nu atât de dificil, nu este necesar să se recurgă la serviciile de diagnostic. Auditul poate aduce în mod semnificativ în jos prețul unei mașini, sau du-te caute o alta, opțiune mai potrivită.

Ca o cutie de viteze de auto-control al mașinii:

1. Primul pas este de a verifica cutia de viteze la nivelul și calitatea uleiului de transmisie sau, cu alte cuvinte, fluidul hidraulic ATF.

- Configurarea mașinii și setați caseta de selectare în modul de parcare.

- scoate joja de ulei, ștergeți-l cu o cârpă, introduceți din spate și să ia din nou. Nivelul uleiului pe jojă nu trebuie să fie mai mică decât valoarea minimă.

- Acum, considerăm culoarea și consistența acesteia. Pentru a face acest lucru, trebuie să ia o bucată de hârtie albă densă și atinge-l joja de ulei.

Dacă există particule metalice sau alte incluziuni, nu este transparent și are o culoare închisă, înseamnă că există defecte semnificative în transmisia automată în fluidul hidraulic. Chiar mai rău, în cazul în care uleiul va avea un miros ars.

A se vedea, de asemenea: De ce este alunecare automată

Într-un ulei de transmisie automată care funcționează este transparent, iar culoarea roșu sau roșu-brun. Dacă lichidul hidraulic este de culoare maro, este deja vechi și va trebui în curând să fie înlocuite, care este asociat cu manipulări complexe și costisitoare.

2. Următorul pas este de a testa funcționarea transmisiei automate, stând pe loc. Pentru a determina în mod corect dacă acesta comută între transmisia automată, trebuie să se încălzească motorul.

Apăsarea pedalei de frână este comutată în modul Drive. La masina cutie de funcționare trage înainte. O schimbare de regim trebuie să aibă loc rapid și lin, fără labagii, întârzieri, lovituri și lovituri. Dacă se întâmplă acest lucru, înseamnă că transmisia automată nu funcționează corect din cauza unor defecte.

3. Acum trebuie să verificați transmisia în mișcare. Selectorul în poziția de deplasare cutii și ridica viteza la 60 km / h. În acest moment, caseta va trece de două ori.

Atragem atenția asupra schimbării vitezei de la prima la două și de la 2lea-3a. Totul ar trebui să apară lin, fără întârzieri și zgomotul exterior.

Ating viteze de 50-60 km / h, trebuie să apăsați pedala de accelerație dramatic. Pe aparatul de funcționare va trece la o treaptă de viteză inferioară, iar motorul va creste elanul. Dacă apăsați pe pedala de accelerație este însoțită de o creștere a vitezei, iar viteza rămâne același, acest lucru indică o transmisie alunecare. Această eroare apare destul de frecvent.

4. De asemenea, ar putea dori să cunoască istoria vehiculului. Nu este necesar să cumpere o mașină, în cazul în care transmisia automată a călătorit pentru a repara. Acest aparat are o structură foarte complexă și demolarea sale și a pieselor de schimb ulterioare dă rareori un rezultat pozitiv.

De obicei, după funcțiile de transmisie automată de reparații perioadă foarte scurtă de timp, și apoi din nou, este vorba în stare proastă. De asemenea, nu ia în considerare o masina care a fost operat pentru uzura. De obicei, acest lucru se poate „lăuda“ un taxi. În astfel de mașini de transmisie automată uza foarte repede.

Ca o cutie de viteze de auto-verificare mecanica:

Verificați funcționalitatea de transmisie manuală este disponibilă pentru orice șofer, chiar și pentru un începător. În primul rând, la fața locului când comutatorul ambreiajului verifica fiecare transmisie, inclusiv partea din spate. Nu trebuie să existe POP sonoră și clicuri.

A se vedea, de asemenea: motor cu funcționare corectă după revizia

Apoi, verificați vitezele de transmisie necesare pentru a fi incluse pe termen de încercare. Viteza de incluziune ar trebui să apară ușor, fără probleme și în liniște, fără labagii.

În transmisia manuală este o caracteristică a unui defect poate fi observată, și anume, transmisia poate bate. Acesta este un defect serios, așa că trebuie să verificați cu atenție cutia de viteze în mișcare.

În același timp, este de remarcat faptul că transmisia manuală de reparații nu este de mare complexitate diferite si costul ridicat, în contrast cu repararea transmisie automată. În cazul în care mașina de mult, dar atunci când au fost găsite defecte de testare, este logic să negocieze prețuri mai mici. După depanare manual servește cu fidelitate de mai mulți ani, iar serviciile sale post-vânzare este minim.