Bujia colmatarea negru, alb, rosu

diagnosticarea motorului, multe asociate cu o vizită la centrul de service. Măsurarea nivelului de compresie, și, mai ales, diagnosticare de calculator, necesită echipament special și anumite abilități. Dar, pentru a face orice concluzii cu privire la funcționarea unității și posibilele defecte sale pot fi proprii lor.

Carburator incorect configurat, utilizarea de combustibil de proastă calitate, sistemul cilindru-piston nu funcționează așa cum ar trebui să fie - toate acestea și multe altele pot fi găsite prin efectuarea unei evaluări vizuală a bujiilor.

Chiar dacă nu prea avem cunoștințe în domeniul mecanicii, lumânări de inspecție va economisi bani pe diagnosticare scumpe. Sau, dimpotrivă, evaluarea situației va permite să facă reparații în timp util a motorului înainte de a fi cu el se va întâmpla accident mai grav.

Despre multe lucruri de spus culoarea de funingine pe bujiile. Ele sunt un indicator pe care trebuie doar să știi cum să folosească.

Cum de a evalua starea scânteia

lac de culoare pot spune multe, iar evaluarea sa corectă, uneori, ajută la protejarea masinii de daune grave. Dimpotrivă, concluzii greșite ar putea atrage după sine erori semnificative în sistemele autovehiculului. De aceea, trebuie să verificați bujia bine. Faptul că nu poți porni doar masina pentru câteva minute pentru a lăsa motorul pornit, și apoi încercați să dețină diagnosticarea motorului în aparență de lumânări. Mai ales în cazul în care aparatul funcționează la temperaturi scăzute.

În timpul iernii, motorul poate funcționa fără probleme, zgomotele sunt auzite. Preocupat de driver-ul pentru o vreme a asculta toată această mizerie și a decis să verifice starea bujiile. Răsucirea le vede și formarea unei plăci negre. Desigur, acest lucru a făcut orice concluzii cu privire la eșecul carburatorului.

În acest caz, depozit negru poate apărea din faptul că, la temperaturi scăzute, combustibil excesiv este îmbogățit cu oxigen. În cazul în care motorul nu este cald până la temperatura dorită, amestecul de lucru este pur și simplu nu are timp să ardă complet. Ca rezultat, vom opri motorul și a vedea lumânările funingine neagră. Și funcționarea instabilă a unității de putere este adesea asociat cu necesitatea de a înlocui firele de înaltă tensiune. Acest lucru este, de asemenea, să nu uităm.

Dar acest lucru - o abordare greșită. Deci, pentru a determina starea bujiile motorului sau carburator, au nevoie de ceva timp pentru a merge. De exemplu, ai pus pe un nou carburator, lumanari evident curate, care pot fi reparate. Ei au nevoie pentru a conduce cel puțin 200 km, și numai după aceea de a face orice concluzii, referindu-se la apariția scânteii.

Culoarea de carbon pe bujii

lumânări stare normală

După o anumită perioadă de timp, pe lumânărilor apare oricum placa. Întrebarea este, ce culoare va fi. Starea normală a bujiile după utilizarea lor prelungită - un strat subțire de substanță brună. Hue pot fi diferite - de la maro deschis la cafea. O astfel de condiție ar indica o operațiune de ardere în electrod uniformă. În cazul în care carburatorului este configurat corect, iar sistemul de unități, toate în ordine. În acest caz, perioada de funcționare va depinde de distanța parcursă pe ele. Acesta va fi de aproximativ 30000 km. Pe dispozitivele vykruchennyh în timpul funcționării normale a motorului cu ardere internă ar trebui să fie nici depozite de petrol sau de combustibil urme de particule mici sau deteriorări mecanice evidente.

Deși piața de astăzi puteți găsi o scânteie cu două sau trei electrozi. Ei au o viață a crescut de serviciu, deși nu este întotdeauna potrivit pentru automobile pe piața internă din cauza unor particularități ale funcționării acestora. Pe mașini străine, ele sunt utilizate cu succes de peste 60 de mii. Km.

calamină negre pe scânteie

Poate că este - cea mai frecventă. Nagar arata ca funingine, care este, are o textură catifelată, care este ușor de curățat cu degetul. Substanța se referă la izolator și electrozii. Situația relevă îmbogățirea excesivă a combustibilului în sistemul de combustibil. Motivele pot fi după cum urmează:

• ajustat în mod greșit carburator;
• carburator defect unitate de control electronic.

În al doilea caz poate fi înfundat filtrul de aer, nu senzorul de oxigen funcționează rupt conduce valva de șoc. In general, amestecul de combustibil nu primește suficient oxigen pentru deplina funcționare a motorului. Ca rezultat, poate crește în mod semnificativ consumul de combustibil.

depozite de carbon alb pe bujiile

Catifelată funingine albă vorbește despre situația opusă: amestecul de combustibil este prea îmbogățit cu oxigen, care este combustibil prea slabă în sine, și nu se poate asigura funcționarea normală a aparatului.

Dacă vom neglija această situație, ea poate duce la topirea lumânării. Dacă ceva timp să călărească topit, se poate supraîncălzi camera de ardere. Ca rezultat - epuizare supape de evacuare. Astfel de consecințe neplăcute pot fi evitate. Pentru aceasta ar trebui să fie luate pentru a identifica și elimina cauzele de injectare în motor amestecul prea bogat. Acestea sunt după cum urmează:

• utilizarea combustibililor cu cifră octanică inferioară;
• sistem incorect parametrii timpul de aprindere;
• lumânări au un rating la foc mic pentru acest motor.
  
  

Red Bujia colmatare

Un semn clar de încălcare a scânteilor. lac de culoare va semăna cu culoarea de caramida rosie. Acest depozit poate fi format pe izolator și electrozii. Plaque este conductor, motiv pentru care scânteia se formează cu dificultate între electrozi.

placa Red spune că motorul este în mod constant de lucru pe calitatea slabă a combustibilului. Pentru a fi exact - sunt prezente în benzină, plumb și alți compuși metalici, crescând în mod artificial cifra octanică a combustibilului. Aceasta culoare - o indicație clară că nu ar strica să-și petreacă un complet diagnosticarea motorului.

Dacă mult timp pentru a merge pe o astfel lumina lumânărilor, va fi marcată de instabilitate în funcționarea Reductor, frecare și putere. Pentru a evita aceste probleme, trebuie să înlocuiți scânteia pentru noi și upgrade la un combustibil de înaltă calitate.

cenușă raid

Lumânările pot forma placa sub forma unei umbră neplăcută de cenușă. Aspectul său indică ulei intră în camera de ardere. Motivul poate fi fie cilindru de ieșire un inel complet zalegshie. Ca un insotitor caracteristici acționează fum albastru de la țeava de eșapament, motociclete însoțită de un miros caracteristic.

urme de benzină

Când desurubarea lumânări pe ea poate fi urme de benzină. Este necesar să se acorde o atenție, ca semn al unei defecțiuni a sistemului de aprindere carburator sau injector.

Datele indică aveți nevoie să verificați, și, în cazul în care mersul pe lumina lumânărilor pură, acestea vor fi din nou colorate cu benzină, aveți nevoie pentru a merge la magazin organism pentru a diagnostica carburator.

urme de ulei pe lumânări

Acesta este cel mai nedorit, deoarece urmele de ulei de motor de pe bujii poate fi un indiciu al distrugerii interne a unității. Acestea apar din cauza temperaturii necorespunzătoare în cilindrii motorului. depozite ulei de carbon pe scânteie - rezultatul eșecului unor părți, cum ar fi ghidaje cu supape, sigilii stem valve și inele de piston.

Dacă problema cu motorul este într-adevăr prezent, acesta va fi însoțit de un gaz alb și albastru de evacuare și creșterea consumului de ulei.

Aceste semne sunt un indiciu al prezenței fracturii componentelor interne ale sistemului de alimentare. Ca urmare, particulele de metal pot fi prinse între piesele în mișcare ale aparatului. Acest lucru explică constanta motorului potrivind și consumul de combustibil a crescut brusc.

Din cele de mai sus, este posibil să se facă o derivare simplă: aprindere prin scânteie este metoda de examinare destul de precisă de diagnosticare a stării sistemului de combustibil. În cazul în care eșecurile observate în activitatea motorului, el troit, consumul de ulei a crescut de combustibil sau de la locul de muncă de mers în gol a motorului este departe de a fi ideală, și țeava de evacuare a fumului fells umbra ciudat - lumânări deșurubează și verifica starea lor.

Dar nu uitați că bujiile au, de asemenea, resursa, iar dacă acestea sunt doar timp pentru a schimba, iar singurele dopurile noi diagnostica de funcționare a motorului: