Biografie Genri Forda - RIA Novosti

În 1887, la Congresul al Inginerilor Electricieni din Atlantic City Genri Ford sa întâlnit cu inventatorul și milionarul Thomas Edison (Thomas Edison) și i-au spus, lucrează la ceea ce. Ford a întrebat dacă, în opinia sa, viitorul motoarelor cu ardere internă și se așteaptă ca omul de știință erupe panegiric în laudă a puterii atotputernic, dar a auzit: „Continua sa lucreze la masina dumneavoastră dacă atinge obiectivul, care este stabilit în prezent, atunci voi prezice o mai mare. în viitor. " Ford a fost euforic, Edison se credea în el.
La sfârșitul anilor 1980, Henry Ford a fost numit director la moara.
În 1891 - a fost o companie inginer Edison Illuminating, începând cu 1893 - inginerul șef al companiei. salariu decent și o cantitate suficientă de timp liber permis Ford dedice mai mult timp pentru dezvoltarea motoarelor cu ardere internă.
În 1899, a demisionat de la compania Edison Illuminating, Henry Ford a fondat propria firmă Detroit de automobile. În ciuda faptului că un an mai târziu, compania a dat faliment, Ford a reușit să adune câteva mașini de curse.

În 1903, doisprezece oameni de afaceri din Michigan, în frunte cu Genri Fordom a fondat compania Ford Motor. Ford a avut loc o participatie de 25,5% din companie, și a servit ca vice-presedinte si inginer sef al companiei.
Sub fabrica de automobile a fost transformat fosta fabrica Van din Detroit. Brigada, format din două sau trei muncitori, sub conducerea directă a lui autoturisme Ford au fost colectate din părți care sunt făcute la comandă de alte companii. După doar o lună, el a fost lansat prima masina a companiei.

În 1905, partenerii financiari Ford nu au fost de acord cu intenția sa de a produce masini low-cost, astfel cum a fost cererea de modele scumpe. Titularul miza principală Aleksandr Malkolmson (Alexander Malcolmson) a vandut participatia la Ford, iar el a devenit președinte și proprietar principal al companiei.

În 1908, Henry Ford a realizat visul, eliberând modelul „T“ - de încredere, masina low-cost, care a devenit una dintre cele mai populare și cele mai populare masini ale timpului său. Ford a fost ușor de gestionat, nu necesită întreținere complicată și ar putea conduce chiar și pe drumurile rurale, devenind un mijloc de transport și nu o jucărie pentru cei bogați.

In 1913, modelul de producție la linia de asamblare a fost ajustat, rezultând o reducere semnificativă a costurilor.

Pentru a pune în aplicare un control strict Ford a creat un ciclu complet de producție de la Exploatarea minereurilor și topirea la vehiculul finit. În 1914, el a prezentat cea mai mare în salariul minim SUA - 5 $ pe zi, a permis lucrătorilor să participe la profitul companiei, și a construit un model de decontare pentru muncitori, dar până în 1941 nu este permis să formeze sindicate în fabricile sale. În 1914 fabricile Corporation a început să lucreze în jurul valorii de ceas - in 3 schimburi de 8 ore fiecare.

În 1909 a început o colaborare cu Ford România. În București și apoi la Moscova, Odesa și orașele portuare baltice s-au deschis biroul de vânzări al companiei.
În 1919, la inițiativa Biroului sovietic din New York, Ford a făcut o înțelegere pentru vânzarea de tractoare România sovietice „Fordson“, cooperarea a continuat până în prezent.

În 1919, Henry Ford și fiul său Edsel (Edsel Bryant Ford) a cumpărat acțiuni ale societății de la alți acționari și au devenit proprietari unici ai firmei. În același an, Edsel moștenit de la tatăl său ca președinte al companiei, pe care a deținut-o până la moartea sa în 1943. După moartea subită a fiului ei Henry Ford, din nou, a trebuit să stea la conducerea companiei.

Henry Ford a scris mai multe cărți, printre care: "Viața și munca mea" (My Life și de lucru, 1922), "Astăzi și mâine" (Astăzi și mâine, 1926), "Moving Forward" (Moving Forward, 1931).

În 1936, împreună cu fiul său a creat Fundația Ford (Ford Foundation).

În luna mai 1946, Ford a fost acordat un premiu onorific pentru serviciile sale pentru industria de automobile, iar la sfarsitul acelui an, Institutul American al Petrolului ia acordat o medalie de aur pentru serviciul pentru comunitate.

Henry Ford a fost căsătorit cu Clara Bryant (Clara Bryant, 1866-1950), au avut un fiu - Edsel Ford Brayant (1893-1943).

Materialul se bazează pe surse deschise de informații

Utilizatorul este obligat să nu încalce legislația în vigoare în România.

Utilizatorul este obligat să fie respectuos altor Commenters, cititori și persoane fizice care se face referire în materialele.

Scrisoarea trebuie să cuprindă:

• Subiect - Returnarea
• utilizator Autentificare
• Explicarea acțiunilor care încalcă regulile de mai sus și a rezultat într-un bloc.

În cazul în care moderatorii consideră că este posibil pentru a restabili accesul, se va face.

În cazul unor încălcări repetate ale regulilor și utilizatorul de acces nu poate fi Blocați restaurate, de blocare atunci este completă.