Auto-diagnostic și citirea codurilor de eroare

Daf
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 208

Codurile de diagnosticare de ieșire.
Notă: Atunci când diagnosticarea ispolzuyutsya două moduri de bază: curent auto-diagnosticare și testare.

modul curent de auto-test
Pentru ieșirea codului de diagnosticare, trebuie să efectuați următoarele proceduri.
1. Verificați condițiile inițiale.
a) Tensiunea bateriei - nu mai puțin de 11 volți.
b) droselnaya valve - închis complet.
c) maneta de comandă cutia de viteze - în poziția neutră (am fost făcut în parcare - DAF).
d) Toate echipamentele suplimentare este oprit.
d) Motorul este la temperatura normală.

2. Porniți contactul, dar nu porniți motorul.
3. scurt terminalele socket de diagnosticare „TE1“ și „E1“.
4 Citiți codul de diagnostic de numărul de flash-uri afișa „CHECK“.

Forme de coduri de diagnosticare
a) funcționarea normală (fără defect) - iluminate zagoraetsya de afișare și off de 2 ori pe secundă.
b) Indicarea codului de eroare.
Când vina cu lumină intermitentă afișa la fiecare 0,5 secunde. Prima secvență de flash-uri corespunzătoare primului număr de cod de diagnosticare format din două cifre. După o pauză de 1,5 secunde în a doua secvență de ieșire de flash-uri corespunzătoare doilea număr de cod. Atunci când există două sau mai multe defecte stocate în intervalul derivare ustanavlivaetsya 2,5 secunde între acestea. După toate codurile sunt derivate, o pauză de 4,5 secunde, iar apoi povtoryayutsya până terminalele TE1 „și“ E1 „soclu de diagnosticare închis.

modul de testare.
Notă: în comparație cu modul normal de auto-diagnostic, modul de testare auto-diagnostic are o sensibilitate crescută la determinarea defectelor.
Acest lucru permite să se determine vina în circuitele electrice ale sistemului de start, sisteme de aer condiționat, precum și interzicerea disjunctorului de pornire.
Modul de testare auto-diagnosticare vă permite să definiți defectele pe care fiksiruyutsya și auto-diagnostic normal.

1. Verificați condițiile inițiale.
a) Tensiunea bateriei - nu mai puțin de 11 volți.
b) motorul este la temperatura normală de funcționare
c) maneta de comandă cutia de viteze - în poziția neutră (am fost făcut în parcare - DAF).
d) Toate echipamentele suplimentare este oprit.

2. Scurt terminalele socket de diagnosticare „TE2“ și „E1“, apoi includ aprindere și sistem de diagnosticare va funcționa în modul de testare.

Notă: dovada că sistemul de auto-diagnosticare funcționează în modul de testare, afișare intermitentă yavlyaetsya „CHECK“ atunci când cuplarea contactului. În acest moment, între sfârșitul și începutul de impulsuri consecutive (flash-uri), adică ciclu este de 0,13 secunde.

3. Porniți motorul și începe deplasarea vehiculului, la o viteză de 10 km \ h sau mai mare.
4. Se simulează o situație în care proyavlyaetsya vina.
5. Concluzii Jumper „TE1“ și „E1“ a prizei de diagnosticare.
6. Citește codurile de diagnosticare în numărul de flash-uri de lumină de afișare „CHECK“.
7 La sfârșitul diagnosticului, deconectați firele de la priza de diagnosticare.

Atenție:
- Sistemul nu intră în modul de testare, în cazul în care constatările „TE2“ și „E1“ va fi depășită după ce contactul este cuplat.
- Atunci când viteza vehiculului este la 5 km \ h și mai jos, codul va fi de ieșire №42 (senzor de viteză), nu defecțiune yavlyaetsya.
- Dacă motorul nu pornește demarorul va fi afișat codul №43 (starter), nu yavlyaetsya defecțiune.
- Dacă maneta de control automat al transmisiei localizate la pozițiile: „D“, „2“, „L“ sau „R“, sau în cazul în care instalația de aer condiționat este pornit sau dacă pedala de accelerație este apăsată complet, atunci codul de ieșire №51 ( „includerea de aer condiționat“) că, cu toate acestea, nu indică o defecțiune yavlyaetsya.

Codurile de diagnostic pentru unitatea de control electronic (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE):
semnal de comandă de la distribuitor - 12;
semnal de comandă de la distribuitor - 13;
sistem de aprindere - 14;
semnal de comandă a transmisiei automate - 16;
procesor unitate de control electronic - 17;
Senzor de oxigen (încălzitor) - 21;
21 - Senzorul de oxigen;
22 - senzorul de temperatură a lichidului de răcire;
Senzor de temperatură la intrare - 24;
25 - semnal slab (la viteza de 1500 rotații
rpm și o viteză de 100 km \ h timp de 90 de secunde sau mai mult
nici un semnal de la senzorul de oxigen);
31 - un senzor de presiune absolută în galeria de admisie;
33 - Un sistem de comandă a supapei de viteză de mers în gol;
36 - senzor CPS;
41 - droselnoy senzor de poziție supapă;
42 - Senzorul de viteză a vehiculului;
43 - Starter (sistem de declanșare);
51 - Comutator de aer condiționat;
52 - Knock senzor;
81 - electronic de control automat al transmisiei (EST1);
83 - electronic de control automat al transmisiei (ESA1);
84 - electronic de control automat al transmisiei (ESA2);
85 - electronic de control automat al transmisiei (ESA3);

Daf
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 208

În ceea ce privește cutii.

37 - senzor de viteză №2 (CAT) - rupere cabluri sau scurtcircuit;
senzor de viteză (liniuță) - - 42 rupere cabluri sau scurtcircuit;
62 - electrovalvă №1 - cablaj circuit deschis sau scurtcircuit;
63 - Ventil electromagnetic №2 - ruperea firelor sau scurt-circuit;
64 - blocare de calitate convertor supapă de comandă solenoid - rupere de cabluri sau scurtcircuit;
68 - Supapa electromagnetică №3 (cuplu supapă de blocare convertizor) - cablare rupere sau scurtcircuit;

Daf
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 208

walet
ultra-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 548

DeHuC
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 255

Ura! Totuși el însuși a avut loc o auto-test, o singură greșeală. A decis să creeze o eroare (conector lyabdy scos din furcă) diagnostica erori nu este ciudat, m-am gândit, și a luat conectorul cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire, imediat a ieșit de eroare 22. De ce lambda deconectat a arătat nici o greșeală? Eu fac un diagnostic și tată (94 Carina, 7A), de asemenea, fără erori.
ZY În cazul în care diagnosticul în / D tatăl O clipit, și eu nu fac, ce este? I Carina 97, 5A. Ar trebui să mă sau nu clipește lampa O / D?

Daf
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 208

Și O / D de pe tine? Ie Este aprins când lucrarea de aprindere / motor?

Daf
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 208

Dacă lampa nu se aprinde (nu în modul de testare) sau atunci când O / D, sau oprit - lumina de pe tabloul de bord s-ar putea arde.

DeHuC
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 255

Nu, O / D am inclus, și anume lampa nu se aprinde în mod constant, și este de lucru. La momentul testării împinge O / D se aprinde butonul în sus așa cum ar trebui. Ce probleme?

Daf
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 208

La momentul testării butonului O / D pentru a fi activat.
În cazul în care lampa de clipire la mașinile din '97, nu știu.
I Carina 96 (AT191) an și carte în consecință.

DeHuC
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 255

Am un buton și așa mai departe.
Ei bine, cine poate răspunde la întrebarea dacă această clipire lampă, care are o carte doar pe un astfel de model Karina a scrie.
Da, am înțeles că aveți o mașină într-un alt corp și tot ceea ce, spun eu, la tatăl Karinka într-un corp ca al tau si lampa O lui / D clipește.

walet
ultra-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 548

O / D trebuie să clipească la diagnostic.
Încercați, astfel încât fata diagnostic lampa O / D off sa stins.

DeHuC
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 255

Ea și așa că am pus mereu, am rareori folosesc acest buton. Ce am să fac, ce-i probleme. (Sedna încercați din nou pentru a face un diagnostic.

walet
ultra-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 548

Ce sunt eu să fac?

În cazul în care nu există probleme cu masina, apoi uita-l în acest caz. )

De fapt, acest „nictitante“ pentru diagnosticarea uninformative și oferă un minim de informații. Mult mai util pentru a avea fluxul de date din mașina lui și în serviciul pentru a urmări modificările.
Dar este cu totul altă poveste.

Dima
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 211

și chiar dacă nu există probleme cu masina mai bine o dată acolo săpat
atunci va dormi strans
miracolul nostru Kulibin o mulțime de probleme și defalcări găsi
Vreau să-ți spun despre mine

DeHuC
super-karinovod
Grupa: Membrii
Mesaje: 255

2Dima, spune desigur.

ZY De altfel, re-auto-testul nu a făcut, dar, de asemenea, pentru prima dată nu a ieșit de eroare atunci când deconectat lambda, poate și ar trebui să fie. )

dev
ultra-karinovod
Grupa: Adminii
Mesaje: 510