Așa cum am schimbat eliberarea ambreiajului, iar tija

A fost cumparat pentru o mulțime nishtyakov Muli

Dar acum vă spun cum m-am schimbat de eliberare a ambreiajului, iar shtok.Ya efectuat reparații la groapă, toate destul de simplu, încet, cu pauze de fum si pauzele de cafea a luat 2:00.
Am pus masina pe partea șoferului mufele gropii, scoateți roata.

Scoateți roata și ridicați

deconectați cablul de la înmuiere picior ambreiaj, am împușcat-o gaură, dar puteți de sub capotă. Odată scos coarda, trage cu dopul de picior, doar o șurubelniță pentru a desface și fila tăcut în radiator trage, omite tot drumul.
Apoi, am luat o șurubelniță și un ciocan, trebuie să ne atingând treptat pe marginile cutoffs mecanism de acoperire a ambreiajului.
ia-l, am îndoi de margine și a scos o pereche de clești cu usiliem.Eto nu este dificil.

Următorul Cutoffs aloc picior de cuplare până la capăt, lacul care presează pe lagărul să crească, și vom avea acces la eliberarea ambreiajului.

Picior de înmuiere ridicat și avem acces la rulment.

Luăm un magnet, și scoate primul lagăr, și apoi tulpina.
Dar apoi, am fost surprins că a luat arborele vechi și lagăr, în comparație cu novymi.Mesyats sa întors, m-am schimbat ambreiajul, nu a făcut familiar LUK set tijă. Releaser nu sa schimbat. Punerea tija bu aproape de original, am fost surprins de faptul că am pus luna tija acum neoriginal a fost semnificativ mai scurt decât nativ al cireșe.

stoc nou mai părăsit lagărul vechi, noul dreapta

Iată bunica și Ziua Sf. Gheorghe. a spus inițial zhe.beri. doar tija LUK mai scurt decât nativ.
Pune nou prima tijă z.ch și care poartă, i-am uns cu ulei. Omite vyzhima.i picior periere de etanșare, nu foarte gras, abia abia, pentru a sigila, prin distanțierele moi cu ciocanul un capac nou
Am uitat skazat.vsegda la înlocuirea eliberare a ambreiajului și a stocului, comandați un capac nou.

Noul capac și blochează cablul de ambreiaj la dreapta vechi rămase 2 noi, a luat doar 3 seturi diferite de alegere.

Punerea un capac, am prinde coarda, am cumparat 3 seturi diferite pentru fixarea cablului, astfel încât a fost ca de a alege, pentru a pune cel mai bine, după părerea mea.
Umpleți noul ulei, strângeți toate dopurile, a pus roata, se poate regla numai tensiunea cablului.
Concluzii cu o nouă tulpină care poartă și, în opinia mea a fost mai bine să se lucreze regklirovka cablu de ambreiaj greu este necesar, se întoarse înapoi la 3-4 întoarce, împotriva tulpina vechi de 8-10 rpm.
Dacă nu este clar pentru a descrie. ASK.