Ar trebui să utilizez „frâna de mână“ pe o pantă cu avtomaniya „automat“

Una dintre cele mai frecvente întrebări de la începători în cadrul forumurilor auto - cum să parcheze mașina pe o pantă cu „automat“. Pe de o parte este simplu: selectați modul «P» și tras „ciocan“, pe de altă parte - frâna de mână se rupe brusc în jos, deoarece există un mod special, parcare securizată? Prietenii noștri de la „Roti“ imaginind ce să fac, dacă se încadrează brusc într-o situație similară.

Care este mecanismul de „parcare“?
Cu toate acestea, să ne amintim ce mecanismul de „parcare“ la transmisii automate. Principalele elemente ale acesteia sunt de viteze krupnozubaya și un rocker (de asemenea, numit de masterat „câine“, „cârlig“ și m. P.), pe care există un vârf aparține între danturi și dându-i să se rotească. Este pe bolțurile cu roata dințată și pune toată povara greutatea mașinii, în picioare pe o pantă.

Ce s-ar întâmpla dacă tot timpul pentru a pune masina in „parcare“ pe o pantă?
Sub sarcină constantă, care apare atunci când instalați aparatul în „parkinkg“ fara frana de mana, piese de transmisie sunt deformate treptat.

Acest vârf și roată și blocare de viteze mecanică. Acest lucru dă naștere unor probleme, cum ar fi dificultatea de pornire și de oprire în modul „de parcare“, chiar și pe o suprafață plană. Mulți poate observa că în cazul în care aparatul se află pe o pantă și eliberați frâna înainte de modul oprit „parcare“, se închide snaps, iar în cazul în care mecanismul este purtat, în cazul în care, la toate cu un efort vizibil.

Cum sa parchezi o masina cu transmisie automată pe o pantă?
Punerea masina pe un deal, cel mai bine este de a utiliza această procedură: țineți pedala de frână - strânge „frâna de mână“ - deplasați maneta în modul „de parcare“. Out. opriți „parcare“ - stoarce pedala de frână - scoateți „ciocan“.

Și, apropo, „ciocan“ este necesar, de asemenea, pentru că atunci când selectorul la „parcare“, atunci când eliberarea pedalei de frână, mașina poate rula încă un pic (până la șase metri). Acest lucru este normal și se produce deoarece angrenajul este timpul pentru a transforma un unghi mic înainte de a îl blochează dispozitivul. Și acest punct este important să se ia în considerare atunci când parcarea paralelă, astfel încât să nu introduceți accidental un vecin sau un gard.

În cazul în care nu există nici o prejudecată și locul plat, apoi se pune pe frâna de mână nu este necesară. Așa că, atunci când la oprirea și eliberarea pedalei de frână masina nu merge nicăieri și stă în loc, „ciocan“ nu poate întârzia și limita „parcare“. Singura dată, în cazul în care, în acest caz, cineva va conduce la viteza autovehiculului și se va muta de la locul său, mecanismul de parcare este probabil să eșueze, iar cutia va trebui să fie reparate. Cu toate că, în principiu, cu mecanismul de „parcare“ rupt plimbare este încă posibil - pe performanța cutiei și schimbare nu are nici un efect.

constatări
Numai în cazuri extreme, a pus pe o „parcare“ fără „frâna de parcare“ - de exemplu, atunci când un risc foarte ridicat de „moarte“ slide-uri congela și frânghii. Și astfel, observăm instrucțiunile producătorilor, pretuim caseta, asculta sfatul practicanților de master. Și mai des folosiți „frâna de mână“, chiar și atunci când parcare pe un teren plat - nu pentru a „transforma acru“. Iarna mașină de spălat - numai cu o uscare temeinică.