anvelope în APC-uri și Hamer
Pe Zilu - 131 a fost, de asemenea, sistemul. Urali, KrAZ și KamAZ, în versiunea pe care 6x6 pentru CA este, de asemenea, încă mai face. În interiorul cabinei este încă o astfel de placă de presiune pentru a face pentru diferite acoperiri.
Este, de asemenea, o condiție prealabilă pentru vehicul militar a fost absența cheii de contact (nu nafig necesară în armată), încuietoarea ușii și parbrizul format din 2 piese interschimbabile identice (pentru a salva, unificarea și simplificarea înlocuirii)
Ce fel de prostii? Am avut un UAZ-469, ZIL-131, MAZ (cisternă), pâine UAZ- și KAMAZ-remorcă (modelul nu-mi amintesc) - toate au avut cheile de la ușă și aprindere încuietorile (deși în KAMAZ și MAZ - de la ei. Indicatorul luminos de alimentare se aprinde, iar fabrica aceștia fac clic la fel ca toate motoarele diesel)
Au existat mașini și fără cheia! caseta de selectare Doar în contact. Și fabrica Kamaz cu cheia, și este nu knopki- se rework butonul.
și un parbriz este format din două piese interschimbabile identice (pentru economie, unificarea și simplificarea înlocuire)
Este vechi Zilahi, tip 157 și gaz 66
Ei bine, cabină Kamaz pe două pahare?
_________________
Carrier-viață.
Ce fel de prostii? Am avut un UAZ-469, ZIL-131, MAZ (cisternă), pâine UAZ- și KAMAZ-remorcă (modelul nu-mi amintesc) - toate au avut cheile de la ușă și aprindere încuietorile (deși în KAMAZ și MAZ - de la ei. Indicatorul luminos de alimentare se aprinde, iar fabrica aceștia fac clic la fel ca toate motoarele diesel)
Ușor cu expresii referitoare la delir!
Se pare că ai luat deja echipament militar demilitarizat sau modificări în scopuri agricole
La forum 13 ani
Ușor cu expresii referitoare la delir!
Se pare că ai luat deja echipament militar demilitarizat sau modificări în scopuri agricole
Da, și apoi! I și pe baza unei Zagorskului a fost în cazul în care diferitele mașini kaki, timp de 10 ani colectarea de praf. El a condus afară 131st 1977, problema.
Toate încuietori și lobovuhu mono.
Putem și au fost camioane pur militare (cum ar fi MAZ), cu butoane - dar acest lucru este un foarte foarte specializate, avtotehnika- o dată pe an, în pădure de pe echitatie ei (nafig acolo la orice chei fir?)
La forum 10 ani
Auto: Cel mai bun sau nimic!
Schulz
Ei bine, cu 131 am fost ca fib accidental. Există 130-o singură bucată lobovuhu.
Și îmi amintesc acest lucru este pur și simplu. La oamenii ZILy de multe ori a făcut în carlingă carenaj sub formă de parbriz pe acoperiș. Ai văzut vreodată?
La forum 14 ani
Am în Urali prostia asta stă și funcționează lucru la îndemână pe picior de plecare, puteți reduce un pic roata sau dezamagi
_________________
Păstrați banii într-un dolari de economii.
Forum, 7 ani
Locație: Bucuresti SVAO
Schulz
Ei bine, cu 131 am fost ca fib accidental. Există 130-o singură bucată lobovuhu.
Și îmi amintesc acest lucru este pur și simplu. La oamenii ZILy de multe ori a făcut în carlingă carenaj sub formă de parbriz pe acoperiș. Ai văzut vreodată?
Ei bine, nu chiar nici o născocire, în 131 dintre acestea sunt încă cu marca de calitate pe cabina a fost într-adevăr separa sticla de 2 jumătăți.
Asta nu doar exact interschimbabile.
_________________
Nu este atât de teribil război ca soldații români.
La forum 10 ani
Locație: Khimki, Moscow Region
Auto: 099 ( `93) carb -> 2115 (` 04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Tru rasial loial oppozit Dnepr
Deci, acolo! Și m-am gândit, ce pentru ei pe roți, aceste mânere din frigidere.
_________________
plumb auto - nu se agită steagul.
firmatikah castrat (moderne) au, de asemenea, aceste lucruri. învățare a fost surprins.
Mă tem că par Lamer în această chestiune, dar nu sunt sigur. Și nu te confunda cu sistemul ABC pe MB? (Clearance-ul dinamic de reglare pneumatică) și sistem de monitorizare a presiunii din pneuri de la distanță
Pur și simplu schimbarea într-o mașină civilă, dacă uate W 222 S clasa următoare. nu este necesară. Există răni anvelope Val, în care există în interiorul banzhad de cauciuc pentru conducere cu o pană de cauciuc. Aceste anvelope sunt instalate în serie în ansamblul superior mașini Nemescu (CF, BMW, Audi), dar cu prezența obligatorie a unui senzor de presiune și de anvelope, precum și în vehicule blindate pentru a crește supraviețuirea.
N-am auzit de pompare anvelope în MB. Mai ales în cazul în care nu firmatik?
La forum 11 ani
Auto: au fost o dată nouă.
ciudat că presupusa ofițerul de rezervă pe care a fost prezentat vehiculul știe dispozitiv hardware militar
La forum 12 ani
Locație: Perm, a fost odată
Auto: 2115. A fost. în cazul în care
Sunt în armată, la KAMAZ cu un astfel de sistem toată iarna cu o roată de găurit acționat. Seara, închideți robinetul de pe volan, o roată dezumflată în dimineața. Se deschide valva, aerul din întreaga roata este într-un dezumflată, acesta se va umfla in 30 de secunde. Adevărata presiune mai mică decât altele pe punctele de podea devine podkachkavesh în mișcare. Ambuscadă dacă uitați să închideți supapa. Dimineața toate roțile de la zero și pentru a pompa cu tracțiune integrală durează 10-15 minute.
_________________
dar nu-mi pasă de mine che crezi
firmatikah castrat (moderne) au, de asemenea, aceste lucruri. învățare a fost surprins.
Mă tem că par Lamer în această chestiune, dar nu sunt sigur. Și nu te confunda cu sistemul ABC pe MB? (Clearance-ul dinamic de reglare pneumatică) și sistem de monitorizare a presiunii din pneuri de la distanță
Pur și simplu schimbarea într-o mașină civilă, dacă uate W 222 S clasa următoare. nu este necesară. Există răni anvelope Val, în care există în interiorul banzhad de cauciuc pentru conducere cu o pană de cauciuc. Aceste anvelope sunt instalate în serie în ansamblul superior mașini Nemescu (CF, BMW, Audi), dar cu prezența obligatorie a unui senzor de presiune și de anvelope, precum și în vehicule blindate pentru a crește supraviețuirea.
N-am auzit de pompare anvelope în MB. Mai ales în cazul în care nu firmatik?
în general, în sălbăticia întrebării, nu am mers, doar că acolo noastre Dir GL500 și E350 4MATIC și a spus că există un sistem central de umflare a pneurilor. WMS nazvizdel, lucrurile pot fi.