Anvelope DUNLOP eco-digi anvelope EC 201 comentarii, teste și anvelope Dunlop digi anvelope eco ec 201 de la proprietarii de automobile
Alex Briansk pe anvelopa Dunlop Digi-Tire Eco EC 201
Managementul pe carosabil uscat
Managementul pe carosabil umed
Managementul în zăpadă
Managementul Ice
confortul in conducere
Liniște în mișcare
Rezistența la acvaplanare
Gennady de anvelope Dunlop Digi-Tire Eco EC 201
Mă duc la o gumă (195/65/15) pentru a rapid și agresiv al doilea sezon. Cauciuc în sine este făcută în Filipine, care nu afectează calitatea. conținut de calitate. Drumul pastreaza excelent asfalt, umed nu se teme. Nu este foarte zgomotos. Poate că acest cauciuc și are unele caracteristici deosebite, dar, de asemenea, problemele evidente în funcționarea cauciucului, nu am descoperit. În cazul în care este judecat pe o scară de zece puncte, atunci cel puțin 8,5-9 puncte pot fi livrate cu precizie. Există unele dezavantaje - la mare viteză prin băltoace mai bine să nu zboare, există un anumit efect de acvaplanare. Pe de altă parte, în timp ce un cauciuc nu are acest efect? Cauciuc moale, evitând astfel excelent drum în colțuri de mare viteză, dar prețul plătit pentru acest lucru - uzura rapidă. Cauciuc este bun pentru media normală pentru plimbare, și nu pentru zbor extreme. Vă recomandăm.
Managementul pe carosabil uscat
Managementul pe carosabil umed
Managementul în zăpadă
Managementul Ice
confortul in conducere
Liniște în mișcare
Rezistența la acvaplanare
Vadim de anvelope Dunlop Digi-Tire Eco EC 201
Eu nu-mi place, pur si simplu nu-mi place.
Voi explica de călătorie foarte lent, de peste 80 kilometri pe oră, nu este realist, iar dupa aceasta anvelopele de viteză transformată în jeleu.
Dacă Doamne ferește ploaia ajunge în banda din dreapta, cu banda de urgență și a băut 40 kmh altfel prima piscină vă va face în banda adiacentă.
Voobshem a aruncat cu bună știință bani.
Managementul pe carosabil uscat
Managementul pe carosabil umed
Managementul în zăpadă
Managementul Ice
confortul in conducere
Liniște în mișcare
Rezistența la acvaplanare
Pavel de anvelope Dunlop Digi-Tire Eco EC 201
cauciuc de înaltă calitate pentru un pic de bani pentru o unitate pe îndelete. Surprinzător bună aderență pe carosabilul ud, la 0 pentru a reduce caldura. Cum prins apoi de vremea surprindere, ea a început să ningă. M-am gândit că ar fi patinaj în locul cauciucului, și au comportat cu demnitate. (Producția de anvelope în Indonezia).
Managementul pe carosabil uscat
Managementul pe carosabil umed
Managementul în zăpadă
Managementul Ice
confortul in conducere
Liniște în mișcare
Rezistența la acvaplanare
max pe autobuz Dunlop Digi-Tire Eco CE 201
Destul de cauciuc moale, atunci când a luat gândit că ar fi mai greu de a investi în viraje permite maxim, în general, și, în general, cauciuc confortabil. Acesta va fi mai bine Continental eco conti 3, dar inferior, cum ar fi într-o anvelopă și Goodyear Eagle Kumho Solus KH17 ventura. Cel mai important lucru pentru a lua la achiziționarea de pneuri cu JP index.
Managementul pe carosabil uscat
Managementul pe carosabil umed
Managementul în zăpadă
Managementul Ice
confortul in conducere
Liniște în mișcare
Rezistența la acvaplanare
Dmitry pe anvelopă Dunlop Digi-Tire Eco EC 201
Cauciuc ma surprins. Pe un drum umed este mai mare de 80 kmh înfricoșător de a conduce, în special în curbe netede, nu într-o baltă mare te și înotat drept. Pe roțile motoare ale sezonului, există aproximativ 20% din suprafața de rulare. Și cauciuc pentru cei care au plimbari mici la sfârșit de săptămână astfel încât orașul. Liniște, moale, confortabil, și, desigur, ecologic (judecând după descriere).
Managementul pe carosabil uscat
Managementul pe carosabil umed
Managementul în zăpadă
Managementul Ice
confortul in conducere
Liniște în mișcare
Rezistența la acvaplanare
Andrew de anvelope Dunlop Digi-Tire Eco EC 201
Subiectiv mai bine Manageability Debice
Pentru mine deficiențe de conducător auto, nu foarte experimentat, nu sunt vizibile cu excepția unuia - zgomot. Și un ciudat, după 80 de treceri. I Sens.
Plusuri: moliciune, elasticitate
Minusuri: ZGOMOT
MDK de anvelope Dunlop Digi-Tire Eco EC 201
Temperaturile de primăvară Put +7 Foarte des au fost întrerupte la începutul mișcării de a recunoaște că mașina are ABS. Foarte des srabatyvet. Stilul de conducere normală. În vara este mare, a mers la ploaie pe autostrada doar o clasă. Mi-e teamă că toamna va trebui să mascheze shipovku imediat cu prima zăpadă. Cu modelul său de a benzii de rulare a anvelopei și în nedoedesh zăpadă. Inainte de aceasta a mers la mp14 Matador asa ca atunci cand a nins prima săptămână și nepereobuvalsya sau topit. SO plimbare în liniște, fără probleme.
Plusuri: liniștită, moale.
Contra: Am avut echilibru deja de două ori simt încă o dată să ia un pic mai scutura volan.
Sergey de anvelope Dunlop Digi-Tire Eco EC 201
normal anvelope pentru banii lor
Încălțate două Lanos. După Debice anvelope destul de decente. O mașină le-a trecut deja 40.000 și încă mai au un protector. Pe lovituri umed, la rândul său. Cine are nevoie de anvelope ieftine pe zi - o opțiune bună (ia 35 USD)
Managementul pe carosabil uscat
Managementul pe carosabil umed