Analiza și repararea scaunului conducătorului auto 2110

Scaun complet răsucită. Este necesar să se Tuck mână și, dacă este posibil să-l repare. Procedura de scoatere a scaunelor din mașină. probabil cu toții. Separat de scaun salon și poartă într-un loc cald. Pe stradă, care nu este pe de primăvară rece și în garaj prea.
Asta e.

Răsucite ... ..

Noțiuni de bază. Noi diseca.

Să începem cu scaune. Este necesar să se elimine clapetele de placă care dețin margine. Depresați mână de ajutor aveți nevoie de o șurubelniță pentru a împinge placa.

Iată ce este în interiorul acestui mecanism.

Scoateți mecanismul glisant.

Noi examinăm întregul cadru. Doar o singură leziune, dar unele.

Obținerea de reparații. Tocat, bucătar, insailare, polizor de lucru, facem curat. Efectuat.

Pentru o vopsea completă fericire.

Punerea în ordine inversă.

Revenind fără discriminare.

Cu Zadie are o dantura de fund curbate. Șurubelniță pentru a le cârlig. Clește îndreptați.

Pornind de a trage cu ei, care potrivit.

Ne scoate din porțiunea de fantă a benzii.

Ne scoate linia, artistul introduce.

Și a filmat întreaga Cape.

Entirely elimina partea moale a spătarului.

Examinați cu atenție cadrul.

Fisura în rack.

Brew, pisa, am curățat.

Am găsit un alt prejudiciu. Fisura în fixarea unui mecanism rotativ.

Aici frumos taie și polizor separat.

Tocat, bucătar, pisa, am curățat.

Acum trebuie să asambleze mecanismul rotativ și sincroniza, este de dorit pentru exacte. tijă conjunctive curăță, lubrifiază.

Încercăm ca o parte a unității de reparat.

Noi verifica pe site-ul de lucru.

Apoi, introdusă în tub și să încerce să intre în mecanismul de împerechere.

Rochie unitate de top renovate.

Noi încercăm modul în care întregul mecanism.

Acum încercăm că ei erau paralele și pentru a muta sincronă.

Țineți clema și ne prindem.

Suduri, macina-l, am curățat.

Și pentru a fi complet fericit vopsea piesele reparate.

Zaymomsya tetieră. El atârnă afară.

Vom începe să demonteze tetieră.

Oțel pe oțel este puternic slide-uri și nu există mai multe lacune gulere pinch mai puternice. Am pus benzi de gulere de cupru.

Am colectat. M-am oprit agățat.

Dar aceste încuietori aceleași din cauza cărora tetiera atât de greu pentru a trage afară. Ele sunt ruginite.

le și uns am oshlifoval.

Pe raftul inferior al fantelor de reținere pentru fixarea capului drepte. Și astfel, cu încuietori ruginite, este foarte dificil să perturbe tetieră. Am mai mici fante de pe rafturi ușor rotunjite.

Și acum ei sunt mai ușor de extras.

Punerea înapoi și tetieră în ordine inversă. Punerea în practică a întregului scaun.

Acesta poate fi instalat în cabină.

Dar acele cleme care dețin spătarul în poziție verticală. Ei au găuri. La care se poate atașa. ceva pentru rapide scădere a spatelui.

Următorii utilizatori (18) Polimarh mulțumit pentru acest post:

Marele raport! respect

Avtovaz. totul încet cade. fisuri ea. Întreaga mașină

De asemenea, descrie o procedură similară într-unul din forum, în cazul în care nepomnyu. Numai în plus sfaturi în legătură slide pucul pentru a pune un inel elastic de fixare în plus, mai puțin reacții negative.

Postat de Ivan_88

Avtovaz. totul încet cade. fisuri ea. Întreaga mașină

„Frate! o dată Prisustvovat când este văzut din jeep BMW pritaschennogo camion de tractare în SRT. Jeep a încercat să părăsească autostrada. Ei bine, există, cum ar fi modul de a scaunului „nostru“, doar mai rău în mai scumpe.

Am shoveled întregul Internet, căutând cum să demontați sidushku. Toate motoarele de căutare utilizate. Și aici, în urcare pe forum. Îmi amintesc de o lungă perioadă de timp undeva. ceea ce se vede. Și-l omoare pe Dumnezeu liberul, am găsit nimic. El poate fi ratat. Am adunat încă Tugu. Și acum e prea târziu podkladovat deja stabilit. Acum, doar data viitoare când va trage scaune, în cazul în care nu uita.