amortizor de zgomot spirală pentru motoare cu combustie internă, pentru a nota proprietarul mașinii, epoca de mașini

Acesta a fost realizat, de asemenea, teste comparative ale SG privind măsurarea puterii motorului standul tamburului de evacuare regulat 2110 și SG. Măsurătorile au fost înregistrate pe un grafic. motor cu caracteristică de funcționare SG a fost cel mai bun, deoarece SG nu este pornit curba de putere la afundă anumite viteze ale arborelui cotit pentru o caracteristică nominală a tobei de eșapament.

Și ultimul. Când se discută despre experți SG profesional angajate în producția de fulare, și-a exprimat îndoieli cu privire la veridicitatea informațiilor, literalmente spunea că era „un fel de fantastic“, „în, probabil, ceva acoperit cu“ și etc adversarii supărat Forțată, nici materiale suplimentare în construcția SG nu este aplicabil, NO Wonderland la fabricarea și în timpul funcționării nu se produce și nu se produce. Producția de SG și activitatea sa se bazează pe respectarea strictă a legilor fizicii, acustica, adevărul este know-how. Nu există nici o limită la perfecțiune. Știu ce să fac pentru a îmbunătăți deja realizate caracteristicile SG. Propun o cooperare reciproc avantajoasă în organizarea producției de tip spirală toba de eșapament.

Vedere din spațiul interior al tobei de eșapament.

Aspect spirală toba de eșapament.

banc de încercare.