Alegerea unui consiliu pentru windsurfing (windsurfing, bărci, caiace, canoe)

Un pic de istorie

Windsurfing, spre deosebire de progenitoare sale - surf care își are originea sute de ani în urmă în Hawaii - este considerat a fi un sport relativ tineri. Istoria windsurf numărate din anul 1968, când doi din California a vrut să combine surfing și yachting. Ca urmare, pentru a obține prima bord cu o velă, care poartă numele de „Windsurfer“. Fanii sporturilor extreme din Kuban lațul acest tip sport la mijlocul anilor '80. Și pentru „vânătoare vântul“ stăpânit nu numai plajele din Marea Neagră și Marea Azov, dar și rezervorul Krasnodar. „New Era“ de windsurfing în Kuban a început în a doua jumătate a anilor '90 și continuă până în zilele noastre, colectarea de entuziaști pentru a merge cu vântul de pe placa din toată România.

Windsurfing practic nu au contraindicatii: ei nu pot face doar cu oameni grav bolnavi. Toți ceilalți să stăpânească patinaj pe bord, au nevoie doar de răbdare și de instruire profesională.

Cum de a alege un consiliu

Pe piața mondială există zeci de companii producătoare de plăci de windsurfing, care pot satisface orice cerere a consumatorului. Pe piața românească nu sunt toate firmele. Dar ele sunt suficiente pentru amatori, incepator sau un atlet ar putea alege placa necesare în funcție de dorințele și capacitățile lor. În România distribuit următoarele plăci companii: BIC, fanaticul, F2, HI-FLY, MISTRAL, SEATREND, SST-Piterburg, și colab.

Cumpărarea de bord, toată lumea vrea să obțină cel mai bun echilibru de calitate și preț. bord de calitate este alcătuit dintr-un număr de parametri: proprietăți de rulare, greutate, putere, gradul de deteriorare a plăcii. Cel mai bun în calitate sunt considerate curse de bord tip sandwich de construcție fără sudură cu carbon și kevlar, cu toate că placa nu este cel mai durabil. Media de bord EPOXI de calitate considerat cu coajă groasă de obicei din fibra de sticla. Acestea sunt cele mai durabile, deși pierde din clasa anterioară de greutate și rigiditate. Consiliul de considerat cel mai rău din materialele plastice în funcție de caracteristicile de greutate și de conducere, chiar dacă acestea sunt suficient de puternice.

Media pentru prețul de bord - este importat din plastic (HI-FLY), masa de import (BIC), noi placi de construcție de tip sandwich interne importate din anii anteriori de producție sau de căsătorie (la Moscova este Seatrend) (550-900 $).

placi ieftine - bord intern b / a (SST), masă de import vechi stil și fost mult timp în uz (200-450 $).

placi foarte ieftine - panouri au fost în reparații după un prejudiciu grav, a marcat o mulțime de apă și greutatea cartonului sau vindglyayderu de tip mediu ($ 50-150) Desigur, această divizie este dur, dar este suficient pentru a da o idee asupra nivelului prețurilor.

Consumatorul selectează în funcție de bord 1) nivelul de schi 2) privind condițiile în care el este de gând să călărească, vânt și valurilor 3) din posibilitățile sale materiale.

Atunci când o persoană devine mai întâi pe bord, este necesar de bord 315-335 cm cu centerboard, noi sau folosite / y, proprietate sau intern. În cazul în care novice presat pentru bani sau nu doresc o plimbare lungă pe acest bord, puteți cumpăra unul pentru formare și cel mai ieftin de bord b / y de tip vindglyayderu. Ar trebui, de asemenea, să ia în considerare faptul că în etapa de bord învățământul primar este expus într-o măsură mai mare orice daune. Optimul pare sa cumpere placi de produse pe piața internă au fost în uz. Cu toate că, în cazul în care un atlet vrea să înceapă de formare și de a continua să se îmbunătățească pe aceeași placă, placa poate fi achiziționat besshvertovuyu 3,00-3,10 m, cu un volum mare de 140-160 litri. Pe această tablă atlet cu o greutate de 85 kg poate, cum să învețe, pentru că apoi începe să meargă pe planul în buclele cu un trapez, etc. Achiziționați un preț mediu de plăci importate nu sunt justificate întotdeauna. În opinia mea, ar fi mai bine să cumpere pentru aceeași bani sau un import de înaltă calitate b / domestic sau nou (SST). Plăcerea în mersul pe jos după dezvoltarea va primi mai mult.

Un atlet care și-a însușit deja mersul pe jos într-un vânt puternic pe alunecare cu trapez și selectează bucle au un consiliu de scurt, aici alegerea este mult mai largă, și depinde de mulți factori. Dar pentru cel mai convenabil de a avea toate aceeași placă universală (convertibile), cu o lungime care ar permite rindeluirea în cele mai multe cazuri. De exemplu, pentru o persoană care cântărește 80 kg ar putea merge cu ușurință bord 2,95 m - 130l. Pe aceasta el va fi capabil de rindeluit cu o vela mare, cu vântul de 5 m / s, în același timp, cu vântul de 15 m / s este încă posibil să se controleze. Toate acestea se aplică din nou condițiile Moscovei dominate de vânt slab, pentru condiții pentru același Peter 80 kg atlet ar fi placut mai degraba bord 2,85 m, cu un volum de 115 l. Pentru Moscova, cel mai convenabil de a avea volumul plăcii de 40 de litri mai mult decât greutatea sportivului, deoarece chiar și cele mai puternice vânturi sunt adesea perioade foarte puternice de calm, atunci când este nevoie de volumul pentru a nu „înece“.

Desigur, puteți cumpăra un bord și o mai mică, dar apoi ocupația ta principală va fi de așteptare pentru vânt din dreapta. Placi de aceeasi lungime cu mai multe curs 3.05-3.15m situat pe plan mai repede decât 2,95, dar au o viteză maximă a vântului mult mai mici și după 10-11 m / s sunt dificil de controlat. Aceste placi sunt potrivite pentru sportivi sau o mai mare greutate 90 kg sau pentru sportivii care doresc să aibă două plăci - mari și mici. În ceea ce privește prețul, alegerea poate fi foarte diferit: de b / u SST placi ($ 200) și de brand scumpe noi $ de 1500. Cu o lipsă de fonduri poate fi recomandabil să cumpere noi SST ca un brand mai ieftin sau b / y, dar de bună calitate. Mai puțin corect, în opinia mea, este de a cumpăra un nou brand de plastic. La selectarea vele pentru placi vorbi mai târziu.

Ce să caute atunci când aleg placi?

Desigur, faptul care se face!
Există fabrică și la comandă - personalizate (și, prin urmare, având un preț destul de mare) - placi. Pe falsuri nu vă faceți griji, nu le va găsi, în așa fel încât windsurfing - câmp prea îngust, specializat de sport, și de fabricație a plăcilor necesită o tehnologii destul de avansate de fabricație.

Ce a făcut bord? Practic - din compactat sandvici vid (fibra de sticla, tesatura de carbon), umplut cu spumă, dar există bord tubulare cu un set de rigidizari interne. În momentul de față, pe piața românească sunt următoarele companii care produc cherestea: Fanatic Mistral, Splash, HiFly, F2, SST. Sails sunt ferme: North Sails, A.R.T. HiFly, Fierbeti Style, Neil Pryde și SST.

Ca multe alte sporturi, prezentate în acest articol, windsurfing nu este ieftin, o sută de dolari nu este suficient. Dar, cu grijă și depozitarea de bord bun poate dura timp de aproximativ 5 ani.

Nu are nici un sens să vorbim despre ce și cum să lucreze toate părțile bord, acesta va spune instructorii de la cluburi. Este necesar să menționăm că incepatori sens să cumpere un consiliu de lung. De ce ar trebui să fie de preferat? În plăcile lungi au un centerboard care, fără îndoială, va ajuta la un simt mai bine pentru placa. Centerboard este, fără îndoială, util atunci când mersul pe jos împotriva vântului la viteză mică (în timp ce navigarea încă nu păși pe plan). Când ieșiți pe planul îndeplinește rolul de fin centerboard. În ciuda lentoarea aparentă a lungimii de bord, acesta are un alt avantaj - este foarte confortabil cu erori în management. La un consiliu de scurt, tu a alerga riscul de a nu ieși din apă, la exact aceleași greșeli.

Un factor important care este necesară atunci când practica orice sport, sunt la fel de mult posibil exerciții frecvente și prelungite. Sezonul se deschide aproximativ 1 mai, dar din moment ce apa în acest moment al anului este încă departe de temperatura mărilor sudice, va trebui să stoc pe un wetsuit.

O condiție prealabilă pentru surferul novice este prezența unui instructor, un rol care poate efectua și de prietenul tău, care are o vastă experiență de navigație (cel puțin 3-4 sezoane).