Ajustări drujba 2m ural

Întrebare: drujba Colectate Ural 2T Electron. Plante cu jumătate rândul său, funcționează pe un singur perfectă.

Cilindrul cu pistonul a părăsit vechi, doar inelul schimbat. Începe să dea o încărcare completă - doar tarabe.

În partea superioară a pistonului la primul clivaj inel. Poate din cauza acestui stand?

Răspuns: Dacă o garnitură de casă sub cilindru - blocat eventual impuls al canalului.

Ca standului, uita-te o lumânare - (perelivaet- nedolivaet). Încercați să țineți reglarea carburatorului.

Șurub, care este mai aproape de orificiul de aer este necesar să se deșurubați (invers acelor de ceasornic
sensul acelor de ceasornic) 1/2 tură.

Întrebare: Spune-mi cum să facă ajustări drujba drujba Ural 2T Electron, și, în general, ce să reglementeze?

Numai lucrează la viteză mare, gazul da drumul surd. In general, atunci când viteza este ușor scăzută, standuri. Începi pe gaz brusc, de asemenea, cum ar fi boxe
inductoare.

A încercat să transforme carburator nu cedează, a pus ajustarea anterioară, împușcat, se spală, toate inutil.

Și am pus o nouă scânteie - nu ajută. În căutarea unor gaze naturale să-l imediat nu este stagneze imediat, apoi încă mai trage de timp. Spune-mi ce altceva puteți încerca, care este motivul?

A: Ajustarea de bază a carburatorului: șurub X (cel care este mai aproape de cilindru) până la opritor și deșuruba o rotire, șurubul P - până la capăt și deșuruba o jumătate de tură, nu pomozhet- sigilii vizualizare de stat și garnituri.

Întrebare: atingere cu degetul un vechi b / n Urali. Cele două arcuri de ambreiaj sunt rupte prost și întreg sunt diferite în lungime și diametrul firului.

Acestea ar trebui să fie aceeași, sau „pornit“ la un moment dat?

Răspunsul este da aceeași; - nu există nici o lucrare, în același timp, în timpul instalării, este de dorit să se atingă maximul „care funcționează simultan“.

Întrebare: Am adunat dispozitivul b / n Urali, dar există o problemă - nu există nici un mers în gol, atunci când fumeaza tot timpul, iar a doua încercare de a începe, atunci lumânarea este umed, dar acum a fost plecat, iar scânteia.

Am scos electronice, și apoi umed cu benzină, se pare că sa schimbat atunci când glanda nu este chiar așezat în jos. Cum de a regla cantitatea de amestec și inactiv?

Răspuns: pentru a face față cu glanda, elimina flegma, în caz contrar motorul va fi un comportament foarte ciudat.

Dă ralanti jumătate pentru a începe ar fi de ajuns, dar mai întâi glanda.

Î: De ce este lanțul se oprește la mers în gol?

Răspuns: Există mai multe motive: Nu reglați viteza de mers în gol nu este reglat ambreiaj.

Întrebare: Pot să vă rugăm să spuneți cum să pună pistonul. Un piston este deja stricat prin plasarea încuietorile pistonului în direcția tobei de eșapament, adică în direcția conului ca și instrucțiunile.

Saw Ural a lucrat timp de două zile și a rupt în jos, a luat în afară și am văzut că nu a existat nici o blocare între inelul, l-am ars ca îndreptată în direcția de evacuare.

Acum am pus încuietori noi cu piston în direcția carburator, dar a văzut refuză să lucreze în mod normal, spasmodice, tir și altele asemenea.

Rearanjarea două magnetouri și un rezultat cositorite fabrica în sine este la fel ca și cele două carburatorului nu se schimba nimic, garnituri și sigilii toate noi. Am analizat de douăzeci de ori, și nu există nici un motiv.

Răspuns: Adevărat, dar se referă la blocarea superioară, două încuietori nu este posibil să se stabilească într-o parte.

În cazul în care nu este instalat corect, motorul nu se va curba de putere. greu pentru a începe, de lucru nu este posibil. Am stabilit în mod special pentru un proces.

Dacă 2 zile lucrate este instalat corect. orientare pentru instalarea pistonului este la opritorul superior. ar trebui să fie îndreptată spre conul de pe arborele cotit.

Încercați să utilizați un alt magneți volantă poate fi pierdut un pic de proprietățile sale. Dacă fotografiați în carburator sau toba de eșapament, apoi încercați să înlocuiți lumânări.

Întrebare: cum să demontați șina cu arc și a obține o stea? Nu pot să cred.

Răspuns: pisa două nituri pe margini și a îndepărtat întregul vârful cu un asterisc.

Întrebare: retezate din lemn și sa oprit brusc filare lanț. Motorul funcționează normal. Mai mult decât atât, din lanțul de mână este defilat. Spune-mi, te rog. ce să facă și unde să înceapă?

Raspuns: Cred că trebuie să vedem cutia de viteze și ambreiaj.

Întrebare: Sobral văzut drujba Ural 2T Electron, a început, înființat carburator, cum ar fi alergarea, începe aproape întotdeauna cu un nemernic.

Am schimbat doar inelele de piston și dacă pentru a rula în întregul program de 4 rezervorul de realimentare la mersul în gol sau este nejustificată?

Fierăstrăului nu se opune în continuare, lovind, trebuie să-l mențină și atât de bucuros să stea 4 la rezervorul de mers în gol va fi obositoare.

Da, a arătat încă acest lucru. Nu am fire pe „Stop“ pe calea bătut astfel încât ferăstrăul, închizând îneca.

După ce umple lumânare și trebuie să fie deșurubat, curățat și suflat cilindru. Pot dezactiva fierăstrăul, scoateți capacul de la bujie? Magneto nu vor fi acoperite?

Răspuns: Nu opriți niciodată motorul cu aprindere electronică îndepărtarea capacului - este cea mai sigură cale de a arde contactul, cu toate că neubivaemye prins, dar foarte rar.

Inel din aluminiu rulment sub capac a fost stabilit în și a fost ajustarea 70-80 (grosimi diferite) a fost aleasă în timpul asamblării, mai târziu a fost înlocuit cu șaibă elastică ondulată.

Alergând a văzut la mers în gol, în opinia mea, este normal timp de 10-15 minute, după care puteți începe să taie, având grijă să nu dea mai mult de 2/3 rotații.

În cazul în colaps - este probabil datorită calității pieselor - de fabricație subsol, care rulează în același timp, nu ajută.