Activitatea de laborator №4 porțiunile de ancorare liniile aeriene și conjugarea lor

Suspensie ►Kontaktnye este sub formă de porțiuni individuale (de ancorare), mecanic independent unul față de celălalt. Lungimea lor poate ajunge la nu mai mult de 1600m. În zonele de trenuri de mare viteză. (160-200 km / h) lungimea porțiunii de ancorare trebuie să fie nu mai mare de 1400 m, cu linii curbe pe porțiuni deschideri lungimea căii porțiunii de ancorare este redusă în funcție de raza și localizarea curbelor.

Această separare se realizează fixarea (ancorarea) de un capăt al firului pe un suport special, mai puternic, capabil să absoarbă tensiunea firului. Apoi, firul este suspendat la un număr de suporți intermediari, calculat numai pe greutatea conductoarelor de sarcină, gheață și vânt. Celălalt capăt al firului este fixat (prin intermediul unui compensator sau fix), pe un suport puternic. Sprijină, simțind tensiunea firelor, numita ancorare, iar distanța dintre aceste suporturi Lau- lungimea secțiunii de tensiune, sau porțiunea de ancorare.

Această separare permite:

- simplifică instalarea suspensiei, deoarece poate fi pentru a construi site-uri diferite;

- reducerea zonei de avarie în cazul ruperii rețelei firului de contact;

► Locurile unde colectorii de curent sunt transferate de la o porțiune de contact ancoră de sârmă de lângă secțiunea de tensiune a firului de contact, numit sopryazheniyamiankernyhuchastkov. Aceste interfețe ar trebui să asigure:

- o tranziție lină de la colectorii de curent de un fir la altul, la o viteză de trenuri set,

- funcționarea normală a dispozitivelor de compensare în cablurile de ancorare, adică să prevină deplasarea longitudinală reciprocă a firelor de contact printr-o schimbare a temperaturii aerului.

Site-uri de ancorare Mates sunt:

- neizoliruyuschie, și anume Numai o separare mecanică a lanțului de suspensie;

- izolație (cu secționarea), în care în afară de mecanică, electrică și separarea efectuată.

cuplare Neizoliruyuschie se efectuează în trei deschideri de pe liniile principale de stații și deschideri. (Two-span de conjugare stocată înainte de reconstrucție pe pista stație care viteza este de 50 km / h.)

interfață Vtrehproletnyh între două ancore suportă sprijin tranzitoriu instalat.

In aceste suporturi de tranziție de sârmă sunt montate astfel încât să se întind între ele în firele de contact sunt la o anumită distanță unul față de celălalt, formând un întrefier așa-numita, care prevede:

- o tranziție lină de la un alergător porțiune susceptor ancora la alta;

- atât izolarea electrică între ramurile liniilor electrice aeriene.

Figura - neizoliruyuschego circuit pentru interfațarea cu un spațiu de aer.

Diferența de înălțime dintre firele de contact la suporturile de tranziție - 200mm. Interacțiunea simultană cu ambele colectoare de contact fire - 8,12 m;

suporturi tranzitorii ale rețelei de contact, limitatoare de cuplare izolator trebuie să poarte un semn distinctiv - alternativ patru negru și trei dungi orizontale albe lățime de 200mm. Primul suport în direcția de deplasare a trenurilor, în plus, este indicat printr-o dungă neagră verticală.

Contact fire într-un pasaj de tranziție la nivelul capului șinei, ridicându-se treptat spre punctul de ancorare, în timp ce la același nivel în mijlocul deschiderii de tranziție. În suporturi de tranziție în firele de contact ridicate și cabluri care transportă merge la ancoraj, sa prăbușit izolatori.

Interfața de izolare proiectat pentru partiționarea ca o rețea de contact pe etape și modalitățile principale ale stației. Un exemplu de o astfel de împerechere este - inserție neutru (HB).

vstavkiprimenyayut Neutral Nalin tokapripitanii secțiuni alternante diferite faze, și, de asemenea, în tensiune caz și felul curent gdenedopustimo circuitarea două secțiuni prin susceptoare.

Numit inserați catenara suplimentare neutre, care, în condiții normale, nu există nici o tensiune.

Pe un site cu tracțiune locomotivei lungime inserție neutră între tranziție sprijină luate 80-120 m (sau lungimea de cinci plute electrice).

La trecerea CSE inserțiile neutre se suprapun simultană inadmisibilă (șunt) colectorii de curent de ambele interfețe izolatoare. Prin urmare neutru lungimea de inserție satisfăcută mai mare decât distanța dintre colectorii de curent ultraperiferice EPS în orice combinație a acestora.

EPS inserție neutru se extinde o pre-dispersată, prin inerție și pentru deconectarea curentului, ca semnale de avertizare: „Dezactivează curente“ - 50 m (nu mai mult de un zbor) inserțiile neutre anterior, „Activare curent“ - 50 m după sfârșitul inserției neutru .

HB poziționate în așa fel încât colectorii locomotivei, este mai întâi trecut la firul căruciorului 1 la inserția neutru și apoi la firul de contact 2.

În cazul în care inerția trenului nu este suficient și este oprit la inserția neutru, separatoarelor de secțiuni de comutare de ieșire dispuse pe suport de tranziție.

Broaștele, siruri de caractere, consola, conectori electrici trebuie să nu atingă, oferind site-uri de ancorare de izolare cu schimbările de temperatură.

Pe perechile de izolare nu li se permite să combine liniile aeriene compensate și polukompensirovannyh.

Pentru a elimina posibila miscare nedorita a firelor spre una dintre compensatoarelor, aproximativ în porțiunea de mijloc a catenarei ancora aranja nod special numit ancorare secundar. In suspensiile polukompensirovannyh ancorarea medie se face numai pentru firul de contact, în compensat - firul de contact și cablul de suspensie.

1Materiya - o realitate obiectivă existentă în afara și independentă a conștiinței noastre.

2Ispolzovan ACRONYM - scris împreună combinații de morfeme (cuvânt fără sfârșit) de cuvinte cheie (sau cuvintele în sine), care încep cu o majusculă.

3Litos (c.) -kamen, sferă-bile: crusta, exterior piatra glob coajă grosime de 15-70 km.

4 dopate - fuzionare, conectați. Punerea în funcțiune a impurităților materiale cu alte substanțe pentru a modifica proprietățile sale în direcția dorită.