acționare mecanică a doua camere in stratul de ozon - Vezi subiect

confirmă că merită, poate că merge cu blana condus timp de 7 luni (refăcute din cauza scurgerilor de aer și performanțe slabe Vakoumé), doar o modificare de la profesioniști:
- el însuși în controlul consumului de combustibil (dacă nu cea mai rentabilă pentru a aduce impuls la deschiderea debitului de aproximativ 8 litri la 100 în cazul în care se prajeste plin debitul este nelimitat, este posibil să se ardă 20 de litri)
- cel mai important lucru este forța de tracțiune, nu pe unul pe altul cu Vakoumé nu a putut untwist motorul
- Made forța de tracțiune elementar (am facut desenul)
- Ranges sunetului motorului la deschiderea celei de a doua cameră (sunet cu frecvență joasă este atât în echicurent, practic, nu numai farting sunet, cum ar fi bas)

Numai unul dintre dezavantajele acestei apare atunci când instalați o mică baie la uskarenii (întârziere), care pot fi ușor eliminate și excursie karbyuratorschiku pentru a instala un alt nebulizator și montarea unghiul de aprindere.

Mergând să ia o nouă carbohidrati poate că acest lucru deja foarte vechi (20 de ani), iar pe noul remake nerazdumyvaya în mecanica!

Se poate spune că toate gunoaiele astea, și că standardul este mai bine, dar mă simt în practică, iar conversa nu este adevărat în standardul
_________________

interesant

***** totul. La un moment dat m-am dus de val. și zhyklery pus, poate, mai mult cu găuri și arcuri au aruncat de prisos. cu excepția nicho Jora nu. o por masina ar putea avea el, dar fizic este greu să se simtă. cu excepția psihologic. Sunt mai scurt decât de ozon în flux total, și au condus la 7 litrof sută în dinamică normală.

Nu neg posibilitatea razocherovalsya acest lucru, deși ðóíåò spune mai multe despre avantajele acestei modificări, decât minusuri.
Revenim la scurgere în pivniță.

Este online acum 9 ani

În cazul în care alipite în trafic de la un semafor, poate și ar trebui să fie, în special pentru a lovi cu piciorul fundul zubilovodom și apleacă în jos nasul lor drăguț ușor. Dar, pe pista. rezervor plin nu poate fi suficient și la 400 km. O benzină astăzi nu este ieftin. Și de ce alimenta surplusul de benzină cu motor, în cazul în care acest lucru tras și fără reprelucrare.
_________________

Interesat care a făcut și ceea ce într-adevăr vine de la un reglaj similar?
Cum a crescut consumul?
La fel cum ar fi interesant să auzi aspectele tehnice ale unei astfel de modificare

Am făcut mult timp acest lucru, cu toate acestea, la data de 21 Cornfield. Condu-al doilea aparat de fotografiat ținând omul mort vechi „kopeechnogo“ carbamic. Overclocking, desigur, o creștere semnificativă, el a apăsat gazul, și lacrimile mașină de sub el, la consumul de combustibil nu au observat nimic, pentru că nu există nici un obicei de a se deplasează în mod constant de gaz la podea. Am doar un singur .... Cum să nu fie înțelept, la deschiderea clapetei de accelerație bruscă (gaz la podea) au existat unele eșec care nu au, nu a putut scăpa de ea, și în cazul în care sa dovedit, a fost în creștere a consumului de combustibil și nu bolnăvicios. Pe scurt, experimentul a fost în continuare leneș, și în cele din urmă a revenit la locul tuturor. La astfel de eșec clasice poate fi aproape imperceptibil, dar scurt masina Niva ... Jumpy.

Este online acum 9 ani

A încercat cineva să dezactivați a doua cameră?
Cele mai multe economii va?
Și cum să se comporte într-o mașină?
Mai mult de 3000 Motor nu kurchu.korobka 5 Art.

Astfel de întrebări sunt cele mai bune pentru a cere producătorului carbamic. Potrivit zavodik DAAZ, prima limită de camera pentru mașinile 130 kmh (dar cu motorul de 1,5 litri). Am plecat cu camera 2, viteza maximă de 120 mph, atunci cel puțin întregul pedală Strangeti - reacție la accelerația nu este numai posibilă decelerare. Accelerarea într-un stil moderat de conducere - fără eșec și de tracțiune normală. Curgerea în 6 litri la 100 km, în calm (70% și 30% autostradă murdărie + oraș) la viteze de 80-90 mph. Cu a doua cameră după 120 continuă să se accelereze, + creștere a consumului de benzină.
_________________

La forum 10 ani

Locație: Rasskazovo Tambov

incorect exprimat. camera de acționare cu jet de aer secundar ..

În cazul în care este crescut, vidul va refuza să funcționeze, va fi canalul de a conduce al doilea proiect (nu a fost încă deschis), în primul rând, vidul diafragma pur si simplu nu este de ajuns. Duzele sunt de obicei blocate, care vrea deschiderea a doua cameră după pedala.

Forum, 7 ani

Localizare: Regiunea Tula

Auto: GOLF-3. 95g. 1.6 AEA

Maximă cronometrat de până la 120 de pensionari și în stil.
Pe lângă lovituri teribil de departe orice vânt.
Așa că am tăiat eu 2 camera, iar rezultatul va arata. de modul în care și cum în mod corect de a face?

Întotdeauna am plimbare cu aparatul foto 2, numai din cauza economiei. pentru maxim camera de 2 Speed sau nu afectează doar mănâncă mai mult. a doua cameră este, în principiu, nu este necesar pentru a atinge o viteză maximă, dar pentru a îmbogăți amestecul în condiții grele, n-p este în creștere, care ar fi doar viteza și de a salva.
că nu au existat eșecuri în timpul deschiderii bruște a doua cameră așa cum sa menționat mai sus, este necesară instalarea suplimentară accelerarea pulverizatorul pompei. astfel de lucruri cum ar fi vândute, dar din nou, toate acestea trebuie să fie sincronizate cu atenție, care, în opinia mea, nu este recomandabil. dacă vrei mai mult bang pentru că este nevoie deja 2 carbohidrati, dar este costuri foarte diferite.
_________________
nu jura. noi suntem aici pentru a împărtăși experiența.