Abs ynoe off Ostik și Remedy

Bună ziua, toată lumea.
Un foarte mult timp nu a scris nimic, pentru că o mulțime de alte lucruri.

Despre o lună mai devreme stalknulsya problemoy.Na brusc unul dintre colțurile auzit Gul bloc ABS.Srazu alarmat, deoarece viteza a fost de 10-15 km, iar pedala de frână, în același timp, a fost eliberat.
După aproximativ 50 de metri după rândul său, sistemul ABS-4WD este complet respinsă de agățare cu spidometra.I săgeată toate acestea au fost însoțite de măcinare de metal, și pulsează în pedala de frână.

Pin 4 și 9. de contact (de contact a începe numărătoarea de la colțul din dreapta sus, în jos pe orizontală)

• Porniți contactul;
• numărul de numărabile sclipește de control ABS;
Ce sa întâmplat cu acest lucru:
Diagnosticul meu mi vymorgala cod de eroare 3.
-Cod 12 - Sistemul nu disfuncționalitate (așa cum se dovedește că totul vymargivaet, decât dacă dezactivați unitatea ABS în manual)
-Cod 25 - stânga față Senzor de viteză - circuit deschis.
-Cod 61 - Problemă releu hidraulic

Odată ce a devenit clar că prețul de o reparație va fi în patru cifre cifre. = (
Dar este prea devreme sdavatsya.Reshil scoateți roata și verificați dacă problema este mai mult de natură fizică sau electronică.
După îndepărtarea roții nu a văzut nimic, am deșurubat maneta împins hub-ul și a fost șocat.
Split, colțului exterior grenade naruzhnej, una care se sprijină pe pumnul stupitsy.I acest fragment a fost cu succes sub ABS fără granat, de tăiere, astfel, de pe senzorul ABS.

Pe plan extern ca nimic, dar chips-uri vturnennosti atins, închizând astfel unitatea de sistem și releu ABS.
Grenada a fost înlocuit în aceeași zi, împreună cu butucul și lagărul (deoarece cotite sale la hub-ul la momentul separând bucata grenada jantă astfel vyel și butucul nu ar putea funcționa în condiții de siguranță)
Senzorul este deja rezervat, la sosire va fi clar că, odată cu unitatea ABS.

După ce acest lucru sa întâmplat că următoarele 2-3 luni cu masina:
La deplasarea pe drum, după o groapă mică greșeală a sărit CHECK ENGINE 0420 -Work cu trei căi convertor catalitic.
Așa cum se înțelege din întinderi de Internet este conectat cu problema Katalizatorom.Reshil de alimentare cu combustibil la o altă stație de benzină, și puternic pe chinurile masina la viteză mare, apoi clar eroarea de auto-test.
După scoaterea senzorului ABS deconectat IAF (volumeter) a urcat eroare CHECK ENGINE 0113 - senzor de temperatură a aerului de admisie (de înaltă tensiune)
Reset sobstvenoruchno nu să împartă fire de par udavalos.Prishlos:
-IAF pentru persoane cu handicap, a început auto-pogazoval, s-au înecat
-Auto-diagnostic este considerată o eroare, eroarea clară, a început masina-progazoval s-au înecat.
-Conectat IAF, el a trecut diagnostice interne, resetare eroare.
-A început, CHECK ENGINE a dispărut.
În general, nu este pe placul mașina mea în ultima vreme.
În cele mai apropiate zile va elimina tabloul de bord și toate prokleivat pot okleyu și cu motor schit.Budu fericit pentru a partaja informațiile acolo ca cele mai bune sdelat.Ibo am nici o idee în cazul în care fixarea tuturor pieselor din plastic.

Prețul de emisiune: $ 191 kilometraj: 153,200 km