31105 de gaz, verificarea stării și a senzorului de poziție a arborelui cotit în locul (MRS), Volga

Verificați și senzorul de poziție a arborelui cotit de schimb (MRS)

Efectuarea acestei proceduri poate duce la introduse în memorie vina OBD, care va fi evidențiată lampa de control „Verificați motorul“. La finalizarea inspecției și repararea de regenerare corespunzătoare nu uitați să curățați memoria de sistem (consultați secțiunea de diagnosticare la bord (OBD) -. Un principiu de funcționare și a codurilor defecțiunilor).

Decuplați conectorul senzorului electric și conectați bornele de conexiune ale unui ohmmetru. La 20 ° C, rezistența cerută este de 470 ÷ 570 ohmi. senzor defect trebuie înlocuit. Dacă rezultatul măsurătorii corespunde cerințelor nominale, consultați diagramele de conectare (vezi cap. Bord electric) și se verifică starea cablajului pe circuitul dintre senzor și PCM. Asigurați-vă că nu există semne de calitate afectata de legare la pământ a unui fir negru ham ham de cabluri. În cazul în care nu încălcări detectează eșuează, vehiculul trebuie să fie alungată de pe stația de serviciu pentru a diagnostica starea PCM și o recondiționare de execuție corespunzătoare.

1. Deconectați cablajul senzorului. Cuplați contactul. asigurați-vă că există tensiunea bateriei la pinul conectorului din partea cablajului roșu. Dacă nu există nici o tensiune, verificați cablajul pe circuitul dintre ECCS releului și bateria (nu uitați să verificați mai întâi siguranțe fuzibile). Verificați Releu stare de funcționare a ECCS și cabluri care se extinde de la un senzor (vezi. Diagramele de conexiuni electrice la sfârșitul Head-bord echipamente electrice). Asigurați-vă că există o tensiune de amplitudine de 5,0 V la fire albe terminale. În cazul în care tensiunea este absent, verificați continuitatea în zona dintre PCM și senzorul. La acționare cu lanț de funcționare la o stație de serviciu pentru a diagnostica starea PCM și o recondiționare de execuție corespunzătoare. De asemenea, asigurați-vă că nu există semne de insuficiență de calitate negru de sârmă la sol ham.
2. Scoateți senzorul. Opriți contactul și conectați-l la cablajul senzorului. Conectați firul pozitiv al voltmetrului la mufa de un fir negru la partea din spate a conectorului (a se vedea capitolul bord echipamente electrice). Sonda negativă la sol la sol. Cuplați contactul. atinge senzor obiect ștuț momentan metalic (cum ar fi o șurubelniță). În momentul contactului voltmetru ar trebui să se înregistreze o citire de 5.0 V. Atunci când amplitudinea răpirii de metal a semnalului trebuie să scadă rapid la zero. senzor defect trebuie înlocuit. Notă: În cazuri rare, motivul pentru introducerea codului de eroare poate fi o încălcare a integrității discului volantului / unitate.

1. Deconectați cablajul senzorului.
2. Dovedi un bolț de fixare și scoateți gabaritul. Instalarea se realizează în ordine inversă.

Site-ul de proiectare și dezvoltare