30 Fotografii
Despre el mulți au auzit, dar aproape nu am văzut nimic. Pe el speranțele lor și cu viitorul asociat zborului spatial cu echipaj românesc. Această navă spațială se va aplica cel mai bine de inginerie și soluții tehnice - este acum crearea de inginerie și design idei. Ca spațiu industria internă nu a fost creat încă. Este timpul să se uite la „Federația“ și alegeți o locație pentru viitorul zborului. Descrierea navei și imaginea de ansamblu exclusivă.
Noua navă spațială „Federația“, care ar trebui să înlocuiască nave spațiale cu echipaj seria „Soyuz“, de asemenea, cunoscut anterior ca sistemul de transport Prospective pilotate (APC), este în prezent în curs de dezvoltare activă, dar putem vedea deja o copie completă a posterului.
Detalii despre nava spatiala „Federația“
Conceput pentru a oferi oamenilor și a mărfurilor pe orbita Pământului și stațiile orbitale pe Lună. Pentru „Federația“ adoptat construcția modulară a bazei navei ca un element complet funcțional - vehiculul de recuperare și compartimentul motorului. Nava va fi fără aripi, cu o reutilizabil returnat o parte a compartimentului trunchiată de unică agregat motor de formă conică și cilindrică, și va utiliza la maximum a sistemului, proiectat în RKK „Energie“ pentru „Clipper“ (nave spațiale multiple cu echipaj). Echipajul maxim al „Federației“ va fi de 6 persoane (atunci când zboară spre Lună - până la 4 persoane).
Descriere generală și specificații
Masa livrate la orbita de încărcare - 500 kg, masa încărcăturii la întoarcere Pământ - 500 kg sau mai mult, cu un echipaj mai mic. Lungimea vehiculului - 6,1 m, diametrul maxim al corpului - 4,4 m, greutate la Pământ zbor orbital - 12 m (atunci când zboară pe orbita lunară - 16,5 m), masa pieselor reciclate - 4,23 m (inclusiv sistemul moale plantare - 7,77 m), volum sigilat compartiment - 18 m³. Durata zborului autonom al navei - până la 30 de zile.
Noile materiale de construcție, cu caracteristici de rezistență îmbunătățită și materiale compozite de carbon pentru a reduce greutatea proiectare nave spațiale cu 20-30% și va prelungi durata de funcționare. compartimente de uz casnic va andoca doar, în funcție de sarcina pe care se va confrunta cu o „federație“.
În timpul decolării de pe echipajul trebuie să lucreze la suprasarcină până la 4 g, iar la momentul plantării în modul normal nu este mai mare de 3 g. Nava are, de asemenea, să fie reutilizabil (10 pentru a acoperi în spațiu) și nu au nici mai mic decât 0.995 fiabilitate. Pe noua andocare nava cu ISS poate fi făcută în ziua lansării sale ca „Soyuz TMA-M“, care ar putea fi unite cu șase ore de la lansare.
sisteme de control și de comunicare
Nava Manned va fi realizată prin intermediul unor panouri de control moderne bazate pe ecrane cu cristale lichide, cu un format de meniu și de afișare a datelor „flexibile“. Furnizarea de comunicare a direcției care și navigare se realizează în timp real, prin intermediul circuitului prin satelit. „Federația“ Comunicarea funcționează prin multifuncțional releu sistem de spațiu „Ray“, care utilizează sateliți releu.
Motoare și stație de andocare
Nava este echipată cu un propulsor solid de tracțiune sunt 22,5 și monocomponente motoare cu hidrogen peroxid de tijă 75 kgf. „Federația“ va primi un sistem de andocare de la „Uniune“. Având în vedere cerințele navei, precum și experiența în dezvoltarea tuturor sistemelor de andocare existente pentru noua navă a fost selectat sistemul de andocare modificat „pini-con“. Acest sistem este utilizat numai în „Soyuz“, module „Progress“ și din România ISS, precum și pe nava europeană ATV marfă.
protecţie termică
controlul termic de acoperire „Termaloks“ combinat va menține un echilibru termic specific, precum și să ofere o protecție electrostatică a navei spațiale. Aplicarea acoperirii de control termic pe suprafața exterioară a navei spațiale va fi realizată prin metoda de pulverizare termică.
baie
„Federația“ vor fi echipate cu cedări de canalizare de igienă (ACS), in timp ce astronautii de la NASA de pe nava „Orion“ va folosi scutece. Rezervor special în timpul zborului va fi fixat cu patru șuruburi la suprafața navei, acesta va fi acoperit de un sistem de perdea acustic dens.
sistemul de aterizare
Lander va ateriza folosind trei parașută reactiv și sistemul de aterizare moale. Parașute vor fi dezvăluite la o înălțime
1 km, racheta cu combustibil solid va reduce rata de coborâre de la altitudinea
50 m. Plantarea va fi efectuată la suport amortizat, datorită căruia exclus care se încadrează Lander de partea sa după ce a atinge solul, caracteristică spațiale „Soyuz“.