10 Reguli plimbare Matiz - proprietarii de forum ravon matiz (daewoo matiz) Ravon R2 (chevrolet scânteie)
Matiz - o mașină unică. Ca o mașină străină, și cum ar fi sau nu. În scopul de a muta în mod eficient în jurul valorii în oraș, va trebui să dezvolte un anumit stil de conducere și de o stare de spirit specială, bine, ceva de genul asta. Mașina are multe avantaje și multe dezavantaje. Voi încerca să-ți spun cum să le folosească mai mult sau mai puțin eficiente.
În primul rând, „auto-formare.“ „Mă duc la mașină, eu conduc o mașină, nu-mi pasă de tine, bastarzi arogant # 33;“ lovește aversiunea din partea absolut toți participanții la trafic, dar, de fapt, alte motizov, mi-a prezentat un popas scârțâituri în primele zile ale mișcării în microbii la închiderea Petersburg. Pietonii sunt orbi sau de a vedea, dar ia în considerare o bucată de moloz (dacă ai citit blog-ul germinale, conștienți cum se exprimă bucuria la apariția acestui automobil în vedere). Aparent, ei cred că pot despre Matiz mult rupt, pentru că „se va deplasa fără tramvai.“ Oricine plimbari spate, toate forțele încearcă să depășească. În ciuda faptului că merge de multe ori la aceeași viteză, nu, este sigur de a depăși ultimul efort, reconstruit ... si merge mai departe și se profilează, și trebuie să respire în ceafă. Pentru ce să-l depășească? Înțeleg că, dacă am 40 trudged și modul tuturor ... nu, du-te la 90 în oraș, și am încercat până la 94 km / h în care orice ar fi fost să meargă rotund „ca în picioare». Nimic altceva decât aroganță, nu se poate explica.
În al doilea rând. „Învață să conduci ca camioane.“ Ușor, dar rapid. Pentru că nu este deloc o frânare automată microb și o accelerare a dinamicii pur și simplu nu oferă alternative. Solid Red? Încetinește un mod pic off, selectați un loc între rânduri în care împinge corpul nostru doar sa fragil, ca obiectiv ... principalul lucru - timp pentru a alege momentul. De îndată ce lumina devine verde, tot în picioare la semafor vor fi în stare de șoc de zbor între ele la o viteză considerabilă tarahtyaschego lucru principal uzbecă nu este de a îngropa, deoarece a marcat deja viteza maxima si apoi cu docilitate permit să depășească puternic jignit vecinii din aval.
În al treilea rând. „Infracțiunea în sine nu ne lasa.“ Vino ce poate. Ai depășit? Construiți în coadă și conduce pentru infractor. Aerodinamic și vortexuri generate în spatele vid masina din față va întârzia masina mica in „punga de aer“, astfel încât să rămână soperneg nicăieri. Crede-mă, e nebun nervos atunci când înapoi pe coada atârnă o mașină. Celulele nervoase nu se regenereaza? Psihologic „vampirism“ nu a fost anulat. Nu ezitați să stați vapmirchikom mici. Excepție - ivalyusheny și WRXy. La naiba, toate acestea sunt o mulțime de cai. Și aripa diavolului distruge subțire pictura noastră aerodinamică Nu te lăsa supărare # 33; Nu dai drumul? Cutezător împinge pe gaz și prins într-un flux, de multe ori pur și simplu nu observați, așa că ești nimeni și nu doare.
În al patrulea rând. "Drag". Dada, trageți VAZ-2105, am pus pe lame. Ancient japoneză transmisie „automat“ denaturează de zece ori mai rapid decât conducătorul auto cel mai calificat pentru a „bazin“. Prin urmare, dacă sunteți grav rănit, atunci vă puteți lăsa în condiții de siguranță la abur, „înălțați“, cu un cuplu de semafoare, „cutii“
În al cincilea rând. "Feel" pravorulki“. În blocajele de trafic urban adesea conduc masini pe dreapta merge mai repede și mai inteligent decât restul, pentru că este ușor de văzut în rândurile nychki de dreapta și susțin ei se arunca cu capul. Matiz în acest caz este versatil - te costă să se aplece spre dreapta, vei fi odihnit capul în fereastra din partea dreapta și veți vedea împlinitori perfect bine. În cazul în care înălțimea este de 190 cm și mai sus - cade această sticlă și pokes capul lui, se va da un adevărat unic pentru un unghi de masina LHD.
Al șaptelea. „Te duci pe o bicicletă-2.“ Ciclismul este o caracteristică de prost să se aplece la viraje. Microbii, de asemenea, rola teribil, dar, spre deosebire de o bicicletă nu este întotdeauna posibil să se pună piciorul și împins în afara de asfalt, să se asigure împotriva loviturii de stat. Nightmare, glitch, a fost necesar să se includă în deschiderile ușilor pentru picioare ... utile ar fi, de altfel, în timpul de accelerare și frânare, de asemenea ...
A opta. „Feriți-vă de umflaturi.“ Matiz stsuka trădătoare. nereguli minore înghite mare, dar doar dimensiunea neregularităților trece un anumit prag, atât atunci când rulează o suspensie microb rupe tampoane și cu un hrumkanem vesel împinge de cauciuc pe disc. Munch-Munch, două laterale tăiate. „Mașină am BBC on-Sea, contor de produse alimentare, două-l transporta.“ Mai multe despre Denivelările rândul său îi place să „Bounce“ de la stânga la dreapta dzhypam, imitând. Deci, nu fi surprins dacă vă aflați dintr-o data pe linia opusă după încă o gaură în asfalt. Și uite, gaura care nu reușesc, încearcă să treacă cursul.
Al IX-lea. „Nu uitați să realimenteze.“ Deci, cum să călărească un microb mai mult sau mai puțin încrezător al metropolei, este necesar să se folosească pedala de gaz ca un comutator, benzina scurgeri ușor de pe ochi. Da, pentru „placerea de a conduce“, care urmează să fie plătit. Motiz mânca 10-11 litri la 100 kilometri, să fie gata în orice moment pentru a arunca foc
În cele din urmă, a zecea. Nu, a zecea nu este, m-am răzgândit. am vânt
Dacă urmați aceste linii directoare, dezvoltate cu sudoare și sânge Invictus, starea de spirit bună atunci când de conducere la Daewoo Matiz automată este garantată. Eu aici va trece, și apoi rzhu, da
Vă mulțumesc pentru atenție.
Aici citește astfel de oameni nonsens încep să repare mașina și apoi trebuie să trăiască dacă ostanutsya.Osobenno mulțumit cu fraza despre „a căzut în spatele pentru a merge mai departe masina“, iar frânele nu se poate face și apoi atârnă în jurul valorii în spinare conducea în fața mașinilor de la Moscova este Mauvais tone, și poate mai ales în podea ottormozitsya.Raskhod deoarece nu este real. niciodată, chiar și pentru o mașină, oameni pe drum Matiz defect și suspensia l-la chiuveta o mai mult de 120 de toate merg prost, doar într-o linie dreaptă, Kayaba în jurul valorii și a modificat motorul și nu există nici o teama de depășire prelungite și de aer condiționat, nici un noroc cu mașina aici și să scrie tot felul de prostii.
și ați luat ca un ghid pentru acțiune? în opinia mea - este doar bătaie de joc.
Iar faptul că te-a adus în minte Matiz dvs. - este pentru tine să-și onoreze și respect, dar astfel nu este numai bun amortizoare Kayaba face și nu toată lumea este dispusă să investească într-o astfel de îmbunătățire la nivel mondial, așa cum ați făcut-o, Shish, mecanic.
Zambeste mai des, și nu au în fiecare subiect, spume la gură pentru a dovedi tuturor că Matiz revizuit - o masina este cel mai bun)))))