zona Dike

Dike este plasat de-a lungul granițelor ariilor protejate, astfel încât poziția lor este determinată de teren și configurația zonei, se dezvolta pentru nevoile urbane. baraj pavarea drumurilor, în funcție de condițiile locale dicteze conceptele de plasare a acesteia (Figura 29).

Dam poate fi poziționat de-a lungul lacului, cu unele spațiu de la marginea pantei (Diagrama A) fără sucursale sau să le (circuitul b) dacă este necesar, cruce pentru a evita inundarea teritoriului din flancurile.

Ramura transversală a urmări adiacenta a marcajelor de pantă existente marcaje egale creasta barajului. Procesul de proiectare este de obicei luate în considerare două opțiuni pentru amplasarea digurilor longitudinale: primul cu protecția deplină a întregului teritoriu, iar al doilea - cu parțială, în care protejează numai terenul necesar pentru a acoperi prima etapă de construcție.

În cazul în care dezvoltarea treptată a luncii digurilor râului rambleu urmări poziția este determinată de limitele zonei protejate într-un stadiu adecvat de dezvoltare.

îndiguire secțională (în schema) sunt proiectate, când în zona protejată sunt afluenți laterali cu suprafața bazinelor hidrografice care depășesc în mod semnificativ aria protejată. Cu punctul de urbanism de vedere, acest sistem prezintă dezavantaje în comparație cu cele anterioare, deoarece încalcă integritatea deciziei compozit a orașului și situația dificilă a acestui plan, blocarea digurilor teritoriul său. Cu toate acestea, această soluție permite pentru perioada de inundații și de inundații reseta partea de cost în principalele rezervoare și asigură pentru pomparea apei de suprafață, cu zone limitate doar a barajelor.

La un cost redus lateral urmărire curs de apă poate fi realizată în conformitate cu schema r cu plasarea barajului de-a lungul țărmului și dispozitivul bazinului acumulare colectat de la suprafața apei din zona protejată. Avantajele specifice ale sistemului de d. Care prevede gura cursului de apă se retragă dincolo de baraj și satul, și o stație de pompare utilizată numai pentru pomparea apei de ploaie și de scurgere a apei. Acest sistem poate fi utilizat în cazul în diferite perioade ale râurilor principale de descărcare laterale maxime și afluenți.

Inelul Dike zonă protejată (schema e) implică așezări în mare parte mici sau zone industriale.

Barajele sunt construite atât de o parte, amenajarea unui taluz cu sens unic și două, oferind două sensuri. Acesta din urmă se face la amplasarea clădirii de pe ambele maluri ale râului. În cazul în care Planul general nu este destinat a fi utilizat simultan acordat o suprafață totală de terase luncile inundabile, baraje de anrocamente rutier sunt de obicei proiectate cu o adâncitură mare de la marginea pantei de coastă. Avantajul acestei soluții este posibilitatea de a utiliza construcție ușoară de protecție mal, în comparație cu modele proiectate pentru pante de baraje situate de-a lungul plajei și comprimarea mai complet fluxul de canal.

Când apăra teritoriile de inundații valuri traseu baraje prescrise în funcție de condițiile specifice ale zonei de proiectare. De exemplu, pentru protecția împotriva supratensiunilor din București este proiectat barajul de inundații, care se întinde pe 25 km, inclusiv 22.2 km în Golful Finlandei.

Fig. 29. Urmărirea barajelor de anrocamente: