zincare și placarea cu cupru pe problemele de prima pagină automobilist

zincare și placarea cu cupru fără placare baie.
Dimensiuni protecția împotriva coroziunii și restaurare
(Reprint articolului)

zincare și placarea cu cupru pe problemele de prima pagină automobilist

Acoperirea pieselor din oțel cu zinc - un mod simplu, accesibil și eficient pentru a le proteja de rugina. Este posibil prin construirea unui strat gros de metal pentru a restabili dimensiunile pieselor uzate. Ceea ce vreau să sugerez, este atât de simplu că această metodă va fi în măsură să profite de orice, chiar și cu „egalitate de puncte“, în chimie.

Cumpara magazin auto într-un pic de electrolit finit pentru bateriile NiCd. Adunați cu prietenii baterii vechi. Zinc, care avem nevoie, este mai bine să ia un baterii ieftine vechi. cuțit Strong face o incizie și scoateți-l cu atenție zinc, cum ar fi pielea unei portocale, clătiți bine cu apă.

Se toarnă într-un borcan de sticlă și se toarnă o jumătate de electrolit de sticlă „coaja“ în ea. începe imediat reacția, rezultând în soluția de sulfat de zinc format (pe noi și ceea ce este necesar) și hidrogen. Acest gaz este foarte inflamabil și în amestecul cu aer (așa numitul gaz detonant) pot exploda. Deci, departe de păcat a stabilit banca de pe stradă și Chase de la ea fumătorii! (Dacă este prea leneș să deranjez cu un acid, sulfat de zinc încerca să găsească un magazin de produse chimice).

La reacție a fost trecut prea repede, acoperit asieta în porții mici. Deoarece dizolvarea zincului, atâta timp cât el nu încetează să reacționeze cu acidul (ar trebui să-și petreacă tot drumul!).

Detaliu, care vor fi acoperite, curate de la murdărie și rugină și degresa bine. Dacă mergi pentru a obține un strat decorativ luminos, se macină și lustrui obiectul de rafinare de suprafață exterioară și să nu-l introducă în ordine - de metal aplicat exact repeta de relief inestetice. Nu se poate elimina toate rugina?

Pentru o parte timp de menținere în electrolit baterie de acid clorhidric sau oțet. Dar, în orice caz, nu într-un convertor rugina, sau pot fi sfătuiți să „experți“, acid fosforic pur! Pentru filmul fosfat de zinc rezultat nu a lipi.

O soluție de sulfat de zinc în vas se toarnă rezistent la acizi. Mai bine decât sticla, dar se potrivesc și jgheabul, sculptate din canistre de plastic.

Ca sursa de alimentare este cel mai bine să utilizați un încărcător pentru baterii auto, care are un regulator de curent și un ampermetru: pentru că este convenabil pentru a controla curent. Conectați-l la firul terminalul negativ și conectați-l la o parte - acesta va fi un catod. Pentru fabricarea unei felii de zinc anod selectați mai multe și conectați-l la firul cu terminalul pozitiv al încărcătorului.

In timpul procesului de galvanizare, un anod metalic (felie de zinc), este transferat la catod (detaliu). Anodul se dizolvă și trebuie să fie înlocuite periodic. Asigurați-vă că electrolitul a fost imersat numai zinc, dar nu conductoare la care este atașat - sau soluție de cupru murdară și rezistența la coroziune a acoperirii poate deteriora brusc.

Mari părți pot fi protejate împotriva coroziunii așa. Asigurați-Anod: placă de zinc folie de bumbac sau tifon înmuiat într-o soluție obținută prin noi, și conectați-l la „plus“ încărcător „minus“ - pentru piesa de prelucrat. Dacă site-ul este mic, iar lucrarea va fi lung, puteți utiliza bateria. La valoarea curentă optimă obținută de acoperire gri. Rezultatul a fost o suprafață neagră în vrac - rândul său, în jos curent de lumină - creșterea. De obicei, destul de amperaj 0,5-1 A. Elementul finit se clătește bine cu apă, și în cazul în care a produs soluția de sulfat de zinc cu soluție de pre-clătire cu acid sulfuric de bicarbonat de sodiu. Dacă se dorește, acoperirea poate fi lustruit.

În mod similar, dimensiunile sunt reduse piesele uzate. De exemplu, a venit gaura liber în carcasa lagărului. Gaura în sine, desigur, să acopere zincul nu va fi posibil - aluminiul nu atât de ușor să acopere nimic. Dar este posibil cursă galvanizat de lagăr exterior. La soluția de lucru nu a fost activă la taloane și separatorul strâns lagăr pe ambele părți cu garnituri de cauciuc, iar pe partea de sus a acestor plăci dielectrice, de exemplu de PCB. Plăci metalice utilizate în acest scop, nu este necesară. Acestea vor fi, de asemenea, depuse de zinc, și nu va avea baterii pentru a fi-ureche pentru a reface rezervele sale. Acest întreg „sandwich“ trage șurubul și pentru a muta lagărul „minus“.

În același mod poate fi acoperit componente din cupru. Așa cum se utilizează un strat decorativ sau anticoroziva, desigur, imposibil, dar pentru a construi dimensiunea - fără îndoială. În primul rând, nu are nevoie să deranjez cu acid. sulfat de cupru (aka sulfat de cupru din care soluția preparată) vândute în magazine de hardware. Și în al doilea rând, nu au nevoie de căutări și anod baterie raskovyrivaniya. Utilizați o placă de cupru sau o grămadă de sârmă de cupru. Se dizolvă cantitatea maximă de sulfat de cupru în apă. Amperajul a fost ajustată astfel la fel ca și în galvanizare.

După cum puteți vedea, nimic complicat. Personal, m-am bucurat atât de mult această ocupație pe care am acoperit toate zinc, care pot rugini și: piulițe, șuruburi, șaibe, scule, unele părți ale motocicletei.

zincare și placarea cu cupru pe problemele de prima pagină automobilist

zincare și placarea cu cupru pe problemele de prima pagină automobilist

(C) Dmitry Smagin,

pos. Regiunea Lyangasovo Kirov.