zbor Marte este anulat - opinie militară

peisaj Dull marțian deșert
Nu se poate picta zori rece.
În aer subțire umbre clare
Ne-am dus la un Rover îndepărtat este acum.

Great Space Odyssey secolului XX sa transformat într-o farsă crudă - o serie de încercări stângace de a scăpa de ei „leagăn“, și înainte de omul a deschis abisul negru al unui spațiu lipsit de viață. „Calea spre stele“ a fost o scurtă fundătură.

Situația sumbru în spațiu a avut o explicație simplă:

Primul - o rachetă cu combustibil chimic atins limita lor. Este nevoie de capacitatea lor suficient pentru a ajunge la cele mai apropiate corpurile cerești, dar ceva mai mult pentru explorare pe scară largă a sistemului solar. Castigand popularitate motoare de ioni nu sunt în măsură să rezolve problema de depășire a distanțelor cosmice uriașe. motor ion Thrust super-citit este mai puțin de o parte din Newton, iar zborurile interplanetare sunt încă întinsă de mai mulți ani.

Notă - este doar despre studiul cosmosului! La un moment în care sarcina utilă este de doar 1% din greutatea inițială a sistemelor de rachete și spațiu, pentru a vorbi despre orice dezvoltare industrială a corpurilor ceresti nu are sens.

Mai ales dezamăgitor program spațial cu echipaj uman - în ciuda ipotezelor îndrăznețe ale unor scriitori de science fiction mijlocul secolului XX, a apărut Cosmos gheață mediu ostil în cazul în care nimeni nu este fericit să forme de viață organice. Condițiile de pe suprafața lui Marte - de la un singur „decent“, în acest sens, corpurile cerești pot provoca șoc: atmosferă de 95% compus din dioxid de carbon, iar echivalentul presiunii de suprafață la presiunea atmosferei terestre la altitudini de 40 de kilometri. Acesta este sfârșitul.

Condițiile de pe suprafețele altor planete și sateliți au realizat studii planete gigant chiar mai rău - temperatura de la - 200 până la + 500 ° C, compoziția atmosferică agresivă, presiune monstruoasă este prea mică sau, dimpotrivă, gravitația prea puternic, tectonicii puternice și activitatea vulcanică ...
sonda Interplanetar „Galileo“, care a făcut o rotire în jurul lui Jupiter, au primit o doză de radiație echivalentă cu 25 de doze letale pentru om. Din același motiv, pentru misiuni cu echipaj uman închis, practic, pe orbita Pământului la altitudini de peste 500 km. Deasupra începe centurile de radiații, în cazul în care reședința pe termen lung este periculos pentru sănătatea umană.

În cazul în care cu greu poate fi cel mai puternic dintre mecanismele fragile corpul uman nu este nimic de făcut.

Dar Cosmos atrage visul de lumi îndepărtate, iar oamenii nu sunt obișnuiți să renunțe înainte de dificultățile - este de așteptat timp de întârziere pe drumul spre stelele să fie de scurtă durată. In fata unei titanic lucra la cercetarea și dezvoltarea următoarelor corpuri cerești - Luna, Marte, în cazul în care face fără zbor spatial cu echipaj.

Tu cu siguranță, întrebați - de ce toate aceste cosmice „tam-tam“? Este evident că nici un beneficiu practic al acestor expediții nu va face, îndrăznind imaginația de activități miniere pe asteroizi sau miniere Heliu-3 de pe Luna sunt încă la nivelul de conjecturi îndrăznețe. Mai mult decât atât, din punct de vedere al economiei Pământului și industrie, nu este nevoie de acest lucru, și va, probabil, nu în curând.

Atunci - pentru ce? Răspunsul este simplu - cu siguranță, acesta este destinul omului. Crearea de frumusete uimitoare și complexitatea tehnicii, și poate ajuta să exploreze, să dezvolte, să modifice mediul înconjurător.
Nimeni nu se va opri aici. Acum, principalul scop - de a alege în mod corect prioritățile pentru activitatea viitoare. Avem nevoie de idei noi și luminoase îndrăznețe, proiecte ambițioase. Care sunt urmatorii pasi pe calea spre stele?

Yankees au studiat cu atenție starea industriei spațiale, a analizat datele privind misiunile interplanetare folosind sonde robotizate, să ia în considerare condițiile de pe suprafețele cele mai apropiate corpurile cerești și bine „revizuită în lumina“ fiecare cent din bugetul alocat.

1. așteptat în viitorul apropiat echipaj misiune pe Marte - o cacealma.
În ciuda popularității proiectelor legate de aterizarea omului pe planeta roșie, toate aceste planuri nu sunt nimic mai mult decât science-fiction. misiune umană pe Marte în condițiile moderne, este ca încercarea de a rula „sute de metri“ cu picioare rupte.

Marte atrage cercetători cu condiții climatice adecvate - cel puțin, nu există nici o temperatură sfârâit și presiune atmosferică scăzută poate fi compensată printr-un costum „normal“ spațiu. Planeta are o dimensiune normală, gravitatea și este îndepărtat de Soare, la o distanță rezonabilă. Aici urme ale prezenței apei - formal dispune de toate condițiile pentru o aterizare de succes, și să lucreze pe suprafața Planetei Roșii.

Cu toate acestea, în ceea ce privește nave spațiale de aterizare, Marte - probabil cel mai rău caz dintre toate studiate obiecte cerești!

Întregul punct este insidios plic gazos care înconjoară planeta. Atmosfera lui Marte este prea subțire - atât de mult, astfel încât nu poate fi o coborâre tradițională cu parașuta. În același timp, este suficient de dens pentru a arde landurilor din neatenție „siganuvshy“ la suprafață ca o rachetă.

Aterizare pe motoarele de frânare de pe suprafața planetei Marte - exercițiu extrem de complex și costisitor. O perioadă lungă de timp, dispozitivul „atarna“ pe motoarele cu reacție în câmpul gravitațional al planetei Marte - se bazează în întregime pe „aer“, cu ajutorul unei parașute imposibilă. Toate acestea duc la o monstruoasă supracosturi de combustibil.

Din acest motiv, modele neobișnuite folosite - de exemplu, automate interplanetare sonda „Pathfinder“ sat cu două seturi de motoare de frana, parbriz inhibitorie (termoizolantă) ecran, o parașută și un gonflabile „pungi“ - crashing în nisip roșu, la o viteză de 100 km / h Stație de mai multe ori returnate pe suprafața mingea, până când se oprește. Desigur, un astfel de sistem este complet inaplicabilă la aterizarea expediție cu echipaj.

Roverul cântărind 899 kg (greutate pe Marte 340 kg) a fost cea mai severă a vehiculelor terestre, livrate la suprafața lui Marte. S-ar părea că numai 899 kg, - care pot fi probleme? Pentru comparație - Nava Lander „Est“ a avut o greutate de 2,5 tone (greutatea navei, care a zburat Yu.Gagarin - 4.7 tone).

Schema de aterizare Mars Science Laboratory (MSL), mai bine cunoscut sub numele de rover "Kyuriositi"

Și, cu toate acestea, au apărut probleme de mare - pentru a evita deteriorarea structurală și aparate rover „Kyuriositi“, a trebuit să folosească schema inițială, cunoscut sub numele de „robinet ceresc“. Pe scurt, procesul a fost după cum urmează: După frânarea intensivă în atmosfera planetei, cu platforma rover fix pe ea atârnă 7.5 metri deasupra suprafeței lui Marte. Cu Kyuriositi cele trei cabluri „coborât ușor la suprafața planetei - a primit confirmarea că roțile sale atins solul, roverul tăiat cablurile de încărcare și linii electrice ale Pyroelectric, și atârnând peste el platforma de tracțiune a zburat de pe la o parte, după ce a făcut o aterizare dură în 650 de metri de rover.

Și este doar 899 kg sarcină utilă! Este groaznic să ne imaginăm ce apar dificultăți la aterizarea pe Marte, o navă de 100 de tone, cu un cuplu de trei astronauți la bord.

Toate problemele de mai sus sunt transformate în sute de tone suplimentare de „navă de pe Marte“. Estimarea cea mai conservatoare masa în etapa fly-away în orbita Pământului va fi de cel puțin 300 de tone (mai puțin decât estimările optimiste dau rezultate de până la 1500 de tone)! necesară din nou boostere superheavy ale căror dimensiuni depășesc în mod repetat lunar „Satrun-V» și H-1 sarcină utilă de 130 ... 140 de tone.

Chiar și atunci când se utilizează metoda de asamblare a secțiunii „nava Marte“, în blocuri de mai mici și scheme de aplicare a celor două vehicule - principal (cu personal) și modulul de transport automat cu andocare ulterioară în orbita lui Marte, numărul de probleme tehnice deosebite care depășește toate limitele rezonabile.

În această situație, persoana care trimite pe Marte este ca încercarea de a rezolva teorema lui Fermat Mare fără a avea cunoștințe elementare de algebră.

Atunci de ce te tortura cu iluzii nerealiste? Nu este mai ușor să înceapă să învețe să „meargă fără cârje“ și să câștige experiența necesară, rezolvarea un pic mai simplu, dar problema nu mai puțin feeric?

Oamenii de stiinta britanici au descoperit că asteroidul Apophis nu este un pericol pentru Pământ.

„Augustin a Comisiei“, a propus un plan numit „calea de flexibil» (Path flexibil) - complot demn de un film de la Hollywood seturi pavilioane. Sensul acestei teorii este simplu - să învețe cum să facă zborurile interplanetare lungi, de formare pe ... astreroidah.

Asteroidul Itokawa în comparație cu Stația Spațială Internațională

Ratacitori fragmente de piatra nu au nici o atmosferă tangibilă, iar gravitatea lor scăzută face ca procesul de „andocare“ într-o andocare similară „Space Shuttle“ la ISS - mai mult, omenirea are deja experiență în „contact strâns“ cu mici corpurile cerești.

Zboruri către asteroizi pot oferi mai multe rezultate utile:

Clarificarea unele detalii cu privire la formarea și istoria sistemului solar, care, în sine este de mare interes.

În al doilea rând, este cheia pentru rezolvarea problemei pentru a împiedica aplicarea „amenințarea meteorit“ - „Armaghedon“, toate detaliile din scenariul unui blockbuster de la Hollywood Dar, în realitate, cazul ar putea lua o întorsătură și mai interesant:

Ziua One. asteroid gigant se apropie de Pământ. Grupa Driller curajos
M-am dus să-l pentru a instala o taxa nucleară.

Ziua a doua. Prin Pământul se apropie de un asteroid uriaș cu un focos nuclear.

În al treilea rând - explorare. Asteroizii sunt de mare interes ca surse de minerale (rezerve imense de minereu, gravitate mică și o valoare scăzută a doua viteza spațială - materiale de transport este simplificată Pământului). Acesta este viitorul.

În cele din urmă, aceste misiuni vor oferi o experiență neprețuită de zboruri cu echipaj uman interplanetare.

Ca cele mai mari obiective prioritare NASA oferă punctul Lagrange în sistemul Soare-Pământ (zona în care corpul cu masă neglijabilă poate rămâne staționară într-un sistem de referință rotativ, asociat cu două corpuri masive). Din punct de vedere al mecanicii cerești, care zboară în aceste zone este chiar mai ușor decât zboară spre Lună, în ciuda mult mai mare distanta de la Pamant.

Următoarele obiective se numesc în apropierea Pământului asteroizi grupuri de Aton, Apollo, etc. - între orbitele Pământ și Marte. Urmatoarea - cel mai apropiat corp ceresc nostru - luna. Apoi urmați propunerea de a trimite non-stop expediție pe Marte - încercuit și de a explora planeta de pe orbită, după - aterizare pe Luna marțian Phobos. Și doar atunci - Marte!

Noua expediție îndrăzneață va necesita crearea de noi mijloace tehnice - acum Yankees lucrează puternic pe proiectul de mai multe nave spațiale cu echipaj „Orion“.

„Orion“ să strige la luna artistului

Totul este nou - bine uitat vechi. Sunat concluzii „comisie Augustin“ au fost bine experți pe piața internă cunoscut - nu întâmplător, să se familiarizeze cu viclenia atmosfera martiana, programul spațial sovietic reorientat rapid pentru a studia Phobos (eșec la lansare „Phobos-1 și 2“, 1988) - după aterizare pe Lună este mult mai ușor decât pe suprafața planetei roșii. În acest caz, Phobos, în termeni de geologie, este, probabil, mai interesant decât Marte. Odioasa "Phobos-Grunt" și promițătoare "Phobos-Grunt-2" - toate link-urile într-un singur lanț.

Aviz de trimitere a propus sonde din Romania pentru planetele exterioare ale sistemului solar a provocat un val de glume caustice în stilul „Phobos-Grunt“, „Jupiter - o țintă ideală, un alt 5000000000 pieri veșnic în adâncurile cosmosului“, unele dintre comedianti Internet chiar a oferit „pilotate "varianta" Laplace-Popovkin“...

Cu toate acestea, în ciuda complexității aparente și ambiguitatea misiunii viitoare, o stație de aterizare automată pe suprafața Ganymede ar fi cu greu mai dificilă decât pe suprafața planetei Marte.

Desigur, misiuni cu echipaj în punctul Lagrange și sonde automate în apropierea lui Jupiter - „pe Marte va fi florilor de măr“ încă mai bine decât vise țeavă despre cum Principalul lucru - nu se relaxeze acolo. Chiar a aterizat pe suprafața asteroidului, nu ar trebui să se deda în vise dulci cu privire la modul în care știința noastră toate-puternic este acum capabil să schimbe orbita oricărui corp ceresc și să ne facă stăpâni ai spațiului apropiat.

„Captains cerurilor“ nu se poate mai multe luni bloca gaura mica in partea de jos a oceanului - nu este greu de imaginat ce ne așteaptă în cazul unei întâlniri cu o altă meteoritului Tunguska.

Sonda interplanetar automată „Hayabusa“

Multi-scop nave spațiale "Orion"

Greutate 25 tone. Volumul intern locuibile - 9 metri cubi. m (pentru comparație - volumul rotocolul „Soyuz.“ - 3,85 metri cubi). Crew - până la 6 persoane. Se presupune elemente de bază de design reutilizabile.

Superheavy racheta purtătoare SLS, proiect