Zamenv lanțului de distribuție opel corsa d

Din moment ce acest Opel aici, avem nevoie de un set de chei și capete Torex, precum și un set standard de chei și capete. Ai nevoie pentru a cumpăra înainte de renovarea etanșările pompelor de apă, garnitura capacului supapei și asigurați-vă că pentru a acoperi arborelui cu came de antrenare, simeringul arborelui cotit, de fapt, un set de filtre de sincronizare, petrol și produse petroliere, precum și o mare dorință de a urca acolo sus el însuși.

De fapt, masina in sine, ne-am uitat ca.

Sub capota, un motor mic, dar puternic, de 1,2 litri. Adevărat murdar ca un porc, se poate vedea că, în meniurile gluga doar pentru a turna nezamerzayki.

Înlocuirea lanțului

Deci, primul lucru îmbinare antigel și scoateți filtrul de aer din duzele.

motor Poddamkrachivaem și deșurubați airbag frontal, precum și toate conectorii și conexiunile de pe capacul frontal și pompa. Demontati suportul motorului prin deșurubarea cele trei șuruburi de fixare-l la blocul motor.

Diluarea întinzătorul automat. E14 cap cranking bolț de rotație său orar, reducând astfel centura.

Fix întinzător de foraj sau de unghii potrivite. Este indicat în părțile îndepărtate.

Ar trebui să obțineți ceva de genul asta. Opriți trei șuruburi de lichid de răcire fulia pompei.

Și elimina prin slăbirea celor nouă șuruburi. Principalul lucru de reținut în cazul în care au existat mult timp, și în cazul în care șuruburile scurte că nu a existat nici o problemă în adunare.

Scoateți întinzătorul prin slăbirea două șuruburi prin slăbirea fulia arborelui cotit șase.

Scoateți capacul supapei.

Pentru bolt arborelui cotit, întotdeauna în sensul acelor de ceasornic, cranking astfel încât fantele de capătul arborelui cu came se afla într-o linie deasupra marginii capului cilindrului. Acesta este punctul mort superior.

Introduceți arborii cu came de blocare, în acest caz, patruzeci și cinci zonă. Dacă dintr-o dată în timpul rotației arborelui cotit fantelor în arborii cu came pe o singură linie nu se ridice în picioare și introduceți colțul nu funcționează de sincronizare supapa, atunci lanțul este întins sau pierdut, despre modul în care acestea se ocupe acoperit la sfârșitul articolului. Apoi, vom continua fără a fixa arborele cu came.

Pe fulia arborelui cotit și momentul capacului frontal trebuie să se potrivească cu eticheta. Se arată în îndepărtarea pieselor, pentru a fotografia nu este posibil.

Opriți șurubul fuliei arborelui cotit și scoateți manșonul pompei de ulei. Nu știu de ce, dar mai avem încă marcat localizarea manșonului, un obicei.

Deșurubați șuruburile de la capătul cincisprezece și patru din partea de jos care deține calendarul și se scoate capacul acestuia. Remarcăm poziția lanțului, nu contează dacă ai sau eliminat schimbați din alte motive ca și noi. Pe viitor, aceste etichete veni la îndemână. O etichetă arborilor cu came.

Două semne de pe arborele cotit.

Menționăm cursa birocratică obișnuită. După care diluarea lanțului de distribuție întinzător. Degetul apăsați dispozitivul de tensionare a pantofului la punctul în care pistonul merge complet în jos și fixați-l cu un subiect adecvat, cu un diametru de doi milimetri. Scoateți întinzătorul prin slăbirea două șuruburi.

După deșurubați cele două șuruburi și îndepărtați întinzătorul. Gut-wrenching axa pantofului șurubul întinzătorului și trei bolt amortizor și a le elimina. Apoi îndepărtați și garnitura capacului lanțului de distribuție. Ar trebui să obțineți următoarea imagine.

Puneți o nouă garnitură.

Ar fi ușor de instalat un nou lanț de recurgere la un pat mic truc două lanțuri unul de celălalt și trageți mărci de la vechiul la noul circuit, astfel încât ar fi numărul de legături între mărcile a fost aceeași. După ce punct, setați un nou circuit. Puneți în loc și amortizor de tensionare pantof. Scoateți pistonul de fixare și de tensionare va trage de circuit.

Am pus pe capacul frontal și pompa de sincronizare. Amortizând prima pompă, și apoi în ordine un capac, nu uitați aproximativ patru șuruburi mai mici. Fotografii uita, așa este și cu cărți.

Și acum cel mai interesant. Verificați calendarul arborelui cu came. Pentru a face acest lucru, verificați eticheta arborelui cotit.

Toate Gud. Și acum avem nevoie de un simplu echer, cel mai bun metal. Taiati din partea de jos a acestuia, astfel că ar trebui să taie linia au fost „0“ și marca „180“ grade. L-am pus pe coperta de lângă calendarul de supape de admisie, astfel încât acestea sunt perpendiculare, pubescente de pe etichetă „90“ grade pe capacul de distribuție, care trece prin centrul de fixare șurubul de un asterisc. Fotografiat un pic nefericit, dar principiul este clar.

În ciuda faptului că linia va fi etichetat „60“ grade trece prin fereastra, care se află între petale lungi pe un anumit disc (în special vopsite în alb). Dacă este, atunci totul este reglat corect. Puteți fi colectate. Dar dacă nu, și inițial a fost imposibil de a introduce arborii cu came de blocare, atunci veți găsi o procedură fascinant pentru reglarea momentului supapei.

faza de ajustare

Pentru a începe, verificați eticheta de arborele cotit și plug-wrenching intestin de la capacul de sincronizare, acesta este marcat de un pătrat în fotografia de mai sus, care prezintă secvența de strângere. In mod adecvat, un obiect subțire pentru a apăsa sabotul de tensionare prin circuit, până în momentul în care pistonul de tensionare înece maxime și printr-o gaură în capac de inserție opritorul nostru doi milimetri în diametru. Nu va fi dificil. Slăbi de fixare a asteriscuri șuruburilor cu came și rotirea arborilor cu came ușor set de fixare (colț) în canelurile lor. Scoateți întinzător de fixare, se întind astfel lanțul. Verificați eticheta arborelui cotit, în cazul în care ea a plecat întoarce-l în poziție. Apoi stabilește unitatea țintă în transporturile noastre, astfel încât să fie la începutul ferestrei a fost pe semnul „60“ și strângeți șuruburile de asteriscuri de arbori cu came. Scoateți clemele. Ne întoarcem arborele cotit două rotații și verificați eticheta și poziția unității de master. Dacă totul este normal, apoi instalați toate piesele demontate în ordine inversă a demontării.

Ei bine, asta e tot oameni buni. Până când ne vom întâlni din nou.

Vile pe drumuri. Nu cuie, nici o baghetă.