„Buran“ motor ne dezvăluie rezerve Construirea modelului

Motor RMZ-640 „Buran“ Rybinsk Plant Motorul este utilizat pe scară largă nu numai pe același snowmobilul, dar pentru delta. Cu toate acestea, în cazul în care proprietarii individuali de snowmobile performanțele sale într-un fel satisfăcut, piloții - cu câteva excepții. O amenințare constantă pe cilindrii și pistoanele Burnout supraîncălzirii știu mulți dintre cei care pentru o lungă perioadă de timp se ocupă cu RMZ. Prin urmare, deltaletchiki încercați să înlocuiască „shestisotsorokovoy“ motor este mai bine, dacă este posibil de import sau, cel mai rău caz, să se îmbunătățească.

Cu toate acestea, rezervele RMZ-640 al cutiei este departe de a fi epuizat. Deschiderea acestor rezerve sunt angajate în multe dintre designeri, atât în ​​fabrica Rybinske- KB, și în alte orașe - în cluburi Aero, laboratoare și centre științifice și tehnice. Angajat Moscova SEC „Sursa“ Valery Novosel'tsev reprezintă o variantă de îmbunătățire a performanței unui motor cunoscut.

Articolul descrie lucrările privind modernizarea RMZ-640 „Buran“. Participanții le-a propus să îmbunătățească performanța motorului pe scară largă. Una dintre principalele activități ale acestei sarcini a fost de a dezvolta proiectarea de valve inverse placă.

În acest caz, motorul de serie utilizat cu fabrica № 88410219, a lucrat până la dublu acest ultralights 46 de ore. Declarată de puterea motorului - 28 CP la 5500 rot / min. Acesta este echipat cu o roată curea cu un raport de transmisie 1: 2,15, diametrul elicei de 1,6 m și un pas de 0,79 m și un lumânări regulate A17DV carburator și K-62ZH cu diametrul de 32 mm și un diametru principal jet canal difuzor 1,36 mm.

Motorul funcționează pe bază de combustibil constând dintr-un amestec de AI-93 de combustibil (greutate specifică 0,74) și ulei MGD-14M într-o proporție de 1:30. Combustibilul este alimentat gravitațional din rezervorul de alimentare instalat la o înălțime de 2,5 m în raport cu carburator.

Înainte de testele au fost verificate prin temporizarea valvei, efectiv raportul de compresie verificată - a atins valoarea £ eff = 5,6. valoare scăzută a presiunii medii efective a motorului serial a fost marcat - numai 3.56 kg / cm2.

Toate operațiunile legate de eliminarea caracteristicilor au fost efectuate pe un suport motor integrat realizat în departamentul de aviație științifică și tehnică Centrul „sursă“ și permite înregistrarea simultană a cuplului, consumul de combustibil, viteza si temperatura chiulasele.

Standul include o mașină de echilibrare, mulinetku (diametru lemn elice 840 mm), debitmetru combustibil (shtihprober) ermetic contacte (comutator stuf), termocuplu cu cadran și o capacitate rezervor de combustibil consumabil de 10 litri.

Pentru a schimba cuplul de rezistență la capetele lamelor fixate mulinetki șase perechi de plăcuțe de frână de schimb pentru a se obține șapte puncte de măsurare a parametrilor caracteristici externe.

Măsurarea bazei shtihprobera a constat din trei volume comutatoare controlate de stuf, flotor magnetic și cu trei căi supape. tahometru electronic - fără contact, senzor de inducție. Indicator temperatură - aer, temperatura capului de înregistrare a cilindrului sub lumânare.

Toate unitățile mobile ale mașinii sunt echipate cu rulmenți pentru a reduce frecarea.

Munca a fost realizat în patru etape:

În caz contrar, se pare, nu poate fi numită „spectru“ de interese ale cititorilor noștri Valery Ryazan Gelshteyna: model de avion, radio, kinolyubitelstvo, modele de nave de mare viteză (maestru al sportului, locul al treilea în campionat RSFSR), fotografie. Am construit o mașină de copiere pentru modele de nave din cordonul ombilical motor de filme de amatori pentru „tele“ la „Krasnogorsk“ camera retroproiector automată. Și aici este un alt hobby - o mașină de casă design original. Este curios faptul că în coada de așteptare?

Aspirator - un mare acasă muncitor: în plus față de sarcinile de bază, se poate albi plafoanele, vopsea mașini, spray flori. Cu toate acestea, este posibil să se „predea“ o altă profesie de a face un dispozitiv simplu cu care puteți „șterge“ o varietate de produse covor prin plasarea lor într-un albastru deschis.

Acest tractor de aproape 20 de ani, și toți acești ani el servește nu numai în mod regulat A.A. său creator Safeninu din satul Alexandrov regiunea Tambov, dar, de asemenea, în mod constant îmbunătățirea. O caracteristică specială a mașinii este un încărcător găleată, care este destul de rar printre construcțiile improvizate. Acest dispozitiv este bun în faptul că acesta este, dacă se dorește, poate fi utilizat ca lame, de exemplu, atunci când compensare drumurile de zăpadă.

Odată cu construcția de ridicare de cablu-scaun (cred, cea mai mare din țară) ale tractului log Beaver a devenit cel mai popular loc de recreere de iarnă pentru cetățenii Krasnoyarsk. La sfârșit de săptămână, vin aici tineri și bătrâni: cu schiuri, sănii și diverse proiectile improvizate pentru coborârea de pante abrupte pitorești.

Pentru excursii de apă catamaran gonflabilă are o serie de avantaje față de caiac. Această fiabilitate ridicată, o mare stabilitate la o manevrabilitate satisfăcătoare, permeabilitatea crescută a zonelor Rapids, greutate redusă, confort și ușurința de intrare și de ieșire. Ca urmare, avantajele cunoscute sunt de plată deficiențe catamaran - a crescut de locuințe windage echipajului și o viteză mică atunci când se deplasează vâsle. Un design simplu de un catamaran în care materialele disponibile utilizate.