Volumul de reparare CDR500 krutilki este un alt mod de a elimina radio
Bună ziua tuturor!
Cred că această problemă nu este doar pentru mine, și nu numai pe un casetofon!
Pe scurt, esența a ceea ce este.
Acest lucru mic numit Encoder. Simptomele ce implica repararea tipic - volumul krutilki de lucru incorect, se adaugă sunet și scade în mod aleatoriu și independent de direcția de rotație. Dacă sunetul nu se schimba, probabil, mai ușor să-l schimbe. În radiouri bune astfel de costuri de la 30 la 100R.
Linia de jos este reparații simple. Trebuie să vă pur și simplu curat - de la fabrica acesta are un lubrifiant conductor este amestecat cu oxizii și murdăria începe prost conduce același curent. Pentru a pune-l pur și simplu ștergeți.
Pentru a începe, vom merge la mașină și scoateți radioul.
După cum mulți dintre voi știți, luați-l chiar și cu toate regulile este sooooo dificil), atunci când am luat-o chiar și a decis să deșurubați partea de obturare, și trage încă sa dovedit a fi dificilă. Faptul că stă destul de strâns în cadru, și se așează bine fixate în sloturi. Am stat mult timp trage locurile ei diferite și chiar aproape rupt capacul frontal. M-am dus acasă să mă gândesc.
Stând cu o ceașcă de cafea și o țigară a venit cu ideea de a încerca să elimine bardachek și să încerce să-l împingă înapoi. M-am dus desurubare 5 șuruburi haos, îndepărtat, și am văzut că totul este destul de realizabilă. Cadrul are o fantă, doar între radio și peretele din spate. Este necesar pentru a împinge o șurubelniță mică în fantă și împingeți radioul în interior.
După 3 minute, pune un magnetofon în casa mea.
După cum sa dovedit în timpul demontării, panoul frontal se sprijină pe fila din plastic și fără bucle - acolo vpaenaya facilitate de tip „dosar“ asistenta“. Scoateți-l, puteți în mașină, și apoi fixați înapoi. Există un avertisment - I rabiral de radio VDO CDR500 (E). Așa cum este pe firma Delco sisteme stereo sau de alte modele, eu nu știu.
Opriți mai multe șuruburi cu cap hexagonal și scoateți cardul. Vedem volumul krutilki. Păstrate la bord, la 5-pini și rondela de blocare, care este, de asemenea, sudate pe părțile laterale.
Este necesar să se unsolder totul cu atenție și demontat.
Noi curat toate special unealtă, merge înapoi și să se bucure acum toate lucrările)
N-am făcut-o imediat, pentru că contactele sunt foarte mici și au nevoie de un bun lipit de fier, cu un vârf fin, nu sovietic meu cu un „burghiu“ grosime.
Sper ca cineva poate ajuta)