Volkswagen Sharan inlocuind soba bobina radiatorului fata cu mâinile sale

Procedura de lucru se aplică pentru autoturisme:

Soba înlocuiește radiatorul în contextul căutării adevărului: „climatul se ridică la 29, și nu arde mâinile deflectoarelor față“

Un cuvânt de sfat:
Înainte de a schimba fata radiatorului sobei, asigurați-vă că toate cele 3 elemente la acest lucru:
1. Electropomp sau pompă de circulație sau pompă suplimentară. Este tot numele unui dispozitiv. Eșecul acestui dispozitiv - motivul pentru care №1 cu căutare de căldură la Sharan ta.
2. Aici, frecvența de eșec, este în valoare de soba noastră de radiator, dar având în vedere complexitatea înlocuirii sale, este mai bine să vă asigurați de serviceability de 3 și 4 puncte.
3. Termostat.
4. Pompa principală a motorului (chiar și indirect).

În ceea ce privește combaterea, „29 privind clima, și nu arde mâinile deflectorul“ au fost efectuate măsurători ale temperaturii din față și din spate guri de aerisire.
Climatul în modul automat. Temperatura în poziția HI.

rezultate:
1. Față stânga: 28 gr Celsius, uneori sare la 29, dar scade la 28
2. Aerul centrală de ventilație 28 fără sărituri.
3. dreapta față este identic cu partea din față stânga.
4. Partea din spate, mai aproape de mijlocul compartimentului pentru pasageri: 44 de grade Celsius, sărituri de 45, dar scade la 44.
5. deflectorul spate, aproape de prost gust: clare 43 de grade, fără a sari.

Temperatura ohlazhdayki (pentru ordonată) 70 de grade.

Vreau să realizeze cel puțin 44 de grade de la deflectoarele din față.

Împreună demontare completă, asamblare „de regulile“ au luat 12 ore. Amuzant lucru. radiator vechi a fost la fel de pur ca lacrima. În general, curat. (Că nu am avut că, pe lângă lista de mai înainte, nu-i așa.)

Mai ales momentele pe care le va bucura, chiar dacă ai citit Elsa și forumuri :)
1. Faptul, pentru implementarea cu succes a sarcinilor vamponadobitsya cel puțin 10 ore. Și că o persoană poate face numai supraoameni.
2. Faptul că toți trebuie să fie demontate (# 33;) de pe panoul frontal (do „doar de echitatie“ nu se poate), amplificatorul în compartimentul pentru pasageri și de a elimina marea nu este întotdeauna ușor să se deconecteze fără a rupe, VAGovskih conectorul electric.
3. Faptul că cea mai simplă parte puteți renunța la momentul respectiv, timp de 15 minute pentru a se elimina. Deși imaginea are el însuși „Osama.“
4. Faptul că o parte a krpeleny cele mai relevante acolo sau vor fi deja rupt înainte.
5. Faptul că radiatorul cuptorului nu poate fi scos din locul său, o metodă non-distructive, fără a obține sub capotă.
6. Faptul că noul radiator și tubul poate crește aproape așa, și nu va primi sau puncte de punctul de atașare sau tubulatură de atașare a radiatorului.
7. Faptul că 2 din 5 (Restayl) nuci magice care deține corpul climei de sub capotă, puteți impune doar mult izvernuvshis.

Radiatorul în sine. Autocolantul este bun, dar pe de plastic nici un marcaje.