Victoria asupra frânelor pe toate fronturile

Ieri, toate la fel, am câștigat frânele finalizarea acestuia mashine.Posle pedalei de frână din spate a devenit mai dificil, dar eu încă nu nravilos.Reshil încercați să înlocuiască principalele frâne, dure sunt în cele din urmă a muta minimalen.Zakazal pedală și fermă existențială Pilenga HY-P frână cilindru principal 5941 din fakenvagena.Zamechu că cilindrul peste ultimii doi ani este al patrulea într-un rând, toți cilindrii au fost înlocuite cu CEAT-fakenvagena, și cu toți cilindrii a fost crescut de călătorie fără ca eu cilindri cu diametru nu destul de nravilos.Stavil ca „nativ“ și la diametru velichennogo, și nimic proiskhodilo.I în cele din urmă că am avut noroc si totul sa dovedit, Ura! Deoarece capacul de aerisire sub rezervorul nostru nu am, și cu rezervorul stabilit să se târască problema tuburi, am decis să pompeze frânele astfel încât, setați cilindrul pe așezați rezervorul până set, apoi a devenit o seringă umple găuri rezervor tormozuhoy mai întâi un circuit de până la suspensie nu curge din orificiul tubului, tubul apoi filate în acest circuit, apoi vărsat doar al doilea circuit, apoi setați rezervorul, șefii lăturilor lui ormoznoy, și meu de frână leagăn din oțel favorit, cum era de așteptat, de departe roțile aproapelui, totul este bine si sangereaza rapid aerul aproape nu a fost, iar cel mai interesant lucru apoi a văzut care a zguduit la frâna de mână ridicată :-)

Prețul de emisiune: 1078 ₽ Kilometraj: 97300 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.