Vezi subiect - setare aerograf

Confruntați cu o astfel de problemă, recent vopsea aerograf - deci probabil din cauza lipsei de experiență.

Aerograf Inked, acul este de 0,2 mm, JAS compresor 1207.
vopsea rasa (în acest ultim caz era Tamiya - negru mat) la starea dorită, se toarnă în rezervor.
aerograf personalizabile. Primele 4-5 minute de pictura totul merge bine, aerograful stabilește o linie subțire. Și aici începe - atunci când retrageți maneta (aplicarea vopselei), fie că nu curge sau oferă-o pentru câteva secunde și apoi se oprește. Atunci când retragerea acului mai mult - dă un scuipat.
Otvozhu aerograf periodică cerneală presare și hrănire purjat duzei. Aceasta ajută până la un cuplu de centimetri linie de vopsire. Mai mult, același lucru.
Mai întâi a păcătuit în lipsa separatorului de umiditate. Am pus vlagootdelit - nepomoglo. Vopseaua este prea gros - diluat, nu a ajutat. Vopseaua nu suportă în mod uniform și se răspândește Blot.
Painted Akan - vopsea un pic mai bine decât Tamiey, dar după 7-8 minute începe ca mai sus.

Poate că am dezactivat și nu pot merge la schi

Aș dori să model nu este strica complet.

în primul rând (și foarte negativ) Experiența mea cu JAS aerograf:

Asta nu a fost prea multe întrebări, la o dată de rezervare: Eu știu cum să folosească aerograful. și începând cu cele mai primitive, care sunt acum doar în muzee se întâlnește cu. Poate fără nici un disconfort pentru a lucra la o presiune de la 0,7 până la 4,5 atm sau mai mult. Pot lucra fără receptoare și fără angrenaj. Pot lucra cu vopsea diluată la densitatea apei, sau invers, nu în nici un fel diluat (direct de cutii re-deschis). Ei bine, de fapt - e greu să mă ducă într-o stupoare.

Și urină lovit în cap: Vreau o dublă acțiune la modă ARE - în caz contrar compresorul bine supraîncălzit puternic. Pune pe masina lui om vechi, reductor, Receivere - ca să spunem așa adus în concordanță cu cerințele moderne, bine, am cumpărat un chinez.

L-am încărcat cu lac: nu funcționează - scuipă
Ei bine, cred, bine, vopseaua este veche, probabil a mers bulgări, din nou Incolor - nicrom nu sunt vizibile.
Cu altă ocazie, ea a încărcat cu vopsea, și (reasigurării) vopsea diluată în 2 ori mai mult decât de obicei. Toate aceleași: scuipă - modelul stricat, a avut o lungă și obositoare pentru a corecta.

timp treia să nu calce pe aceeași greblă a devenit: ascuns apă curată ARE și a început să vadă ce era în neregulă cu el:
Sa constatat:
1. Duză 0,3 difuzor driven mm chinezesc set de 0,2 mm. Și separat descriu difuzoarele, duze de la 0,3 -0.35 acestea nu sunt furnizate. Prin urmare, toate problemele (legate de lipsa fluxului de aer) experimental a constatat că aerograf poate funcționa la 1,8 +/- 0,2 presiune și de curgere a cernelii atm restrictor trebuie reglată astfel încât cursa a pedalei nu depășește 40% din valoarea maximă . Plus vopsea este necesar un lichid destul de diluat. Și doar în strictă conformitate cu aceste condiții, Aeromene mea, deși așa cum se poate lucra.

2. Vârful acului de Aera meu are forma unui Flamberge obișnuit (ca în gărzile papale), dar lucrarea nu este afectată, inclusiv povestiri despre sensul perfect ace drepte și lustruite sunt mult exagerate.
3. Deși dimensiunea mică, duza nu este centrată difuzor gaura și compensate în sus (eu nu pot imagina cum tehnologia poate fi atât de nakosyachit). Prin urmare, în cazul meu jetul este îndreptat nu la centru, și un pic în jos, care (după Belarus) nu este teribil, dar faptul că ea a marcat o jucărie (în comparație cu modelele vechi) vopsea coroana si la fiecare 2-3 minute, coroana trebuie să deșurubați și curat - e enervant.
4. În cele din urmă, m-am îmbolnăvit și am luat coroana - sa dovedit că funcția sa este mai mult decorativ, fără coroane aerograful funcționează exact ca ea.
5. aerograf extrem de capricios la integritatea conexiunii con cu corpul bine, sau (în funcție de model) cu o unitate de pulverizare, - că această garnitură ar trebui să fie protejate, și este mai bine să aibă o rezervă.
6. În cazul în care ARE poate lucra numai într-un astfel de interval de presiune îngustă, ca mine, „de control aerian“ devine un lucru nu numai inutil, dar dăunătoare în prezent.

Nu știu, tot poporul chinez sunt, sau este doar eu un astfel de defect prins, dar cu siguranță știu că aduc pe cineva pentru prima dată pentru a cumpăra un aerograf și aici pentru a rula - să-l câștige pur și simplu nu se poate.

În cazul meu, trebuie să faceți, știu: este necesar să se mărească diametrul efectiv al difuzorului, dar nu am burghie con, + nu cunoaște dimensiunea la care ar trebui să fie cizelate. Prin urmare, am decis să înceapă să achiziționeze con de 0,5 mm, pentru a vedea cum se comportă cu o duză de 0,3 mm și deja reieșind din alezajul a difuzorului, care este acum.