Vezi subiect - praguri anticorozive - cum se face, și că, în cazul în care și turnarea

Prieteni, am planificat să fac praguri anticoroziva, doar în cazul, și partea conducătorului auto din partea de jos a suportului pentru picioare a apărut ciuperci.
servisnik Familiar sfătuit Umple pragurile de rafinament, iar capacul exterior anti-gravitație, așa cum ar fi fost, ar trebui să se extindă durata de viață a rapids ..

Dar nu este clar exact unde să toarne ulei prin orice deschidere. Am găsit o pereche de dopuri de cauciuc mici în doar sub pragul ușii, un alt mare găsi sub covor.

Prompt prin ceea ce se conectează pentru a umple? 7 Și pentru a sigila cumva timpul de procesare de prag este nevoie pentru a turna nu scurgeri? Dacă da, în cazul în care și ce să acopere? Am un element de fixare chit-buclă pentru ferestre cu efect de seră, este potrivit? Apoi, desigur, așa cum am înțeles că va trebui să se retragă și se scurge uleiul rămas din prag.

Și această întrebare - citit pe tema oameni turnat în pragurile pentru anticoroziv, deci aici sunt opțiunile se toarnă un amestec de grăsime și tun Movil, sau cel mai bun general, doar Movil și se toarnă. Sau să lucreze afară suficient. Și dacă se amestecă cu Movil mastic bituminos sau perfecționând-l să devină un lichid?

Spune cuiva cum glafuri care P2 scurt, care este umplut secvența Antikor?

Iar problema tratamentului de ciuperci din afara. pentru că loc inaccesibil din cauza etapelor (care nu doriți pentru a trage, de fapt, trebuie să taie nuci stricate și scoateți căptușeala de la un alt buchet Restayl), planul în locul anti-gravitație se umfla în pene abundent slănină lor de tun direct pe rugina (după spălare de pe curs și grăsime). Se poate observa că încă nu vor, dar nu există nici o îndoială că un astfel de tratament vor fi suficiente pentru o lungă perioadă de timp. Sau mai bine din nou, unii folosesc un amestec?

praguri ar trebui vide uscat definitiv.
Și apoi orice metodă de tratament. Principalul lucru pentru a umple toate pereții anticorozive și lateral și de sus (de jos nu va fi chiar uscat).
Personal, cred că prețul / calitatea pieselor turnate cel mai mult.
Dar, din exterior - doar pentru a trage rzhu (în mod ideal, sablarea) și apoi la sol și vopsea.

Spune-mi ce e acest plug ??

Prin intermediul lor puteți umple? Chiar sub Pct mașină convenabil este pe teren. (Eu fac totul în țară)

Și procesare externă, cu siguranță, să înțeleagă că este necesar pentru a elimina rugina si vopsea peste, dar trebuie să eliminați aparatori de noroi si placi de rulare din material plastic, ceea ce înseamnă să taie toate șuruburile, ca putred, plus foarte greu să te pui cu pregătirea suprafeței având în vedere că mașina este pe teren, plus experiența mea de pictura independente barei de protecție din spate îmi spune ce h..nya se întâmplă, contactați cei care se ocupă de lucruri am dovedit nici aptitudini, nici instrument și nici o experiență suficientă. Pro vopsea Hammerayt Eu știu că recent primer pentru a picta interiorul aripilor ruginii și apoi închis mastic bituminos. Dar nimic nu poate fi văzut în interiorul și în afara mașinii mele, „argint“, grunduri maro, vopseaua este încă acolo, în negru și rugina, în general, nu e asta. Ar fi de dorit în această etapă pentru a face o investiție minimă, timpul și forțele, așa că, probabil cumpăra pushsala de 220 p și borcanul până când obmazh. În timpul iernii, sper suficient și anul viitor, în vara și poate fi repetată. Pentru mine principalul lucru acum este de a încetini dezvoltarea de coroziune la un sezon de toamnă și de iarnă umed.

EXCITER,
statul ar trebui să fie evaluate în mod corespunzător. Eu scriu din experiența personală și care au văzut destul de pe forum. Padzherka foarte înșelătoare pentru a evalua din exterior, este necesar să se urce în aproape toate sloturile. Și acest lucru este valabil atât corpul și cadrul.

Și cum poate ea ajunge acolo?

Prin însăși partea de jos a pragului (pentru șorț) au găuri de drenaj câteva bucăți prin acestea să fie eliminate de umiditate. Ele pot fi văzute doar de la groapă. Asta-i prin intermediul lor. Se pare un nonsens, dar el pare un design robust. Doar uneori, aceste găuri funcționează ca un aspirator. Ca o regulă, mai aproape de crupa, murdăria mai mult. Apel la gaura, capace laterale deschise pervaz, Sui degetele în interiorul acestuia (degetele ar trebui să fie muzică). Orificiile de evacuare a Sui sârmă.

Asta dacă apăsați în jos pe ciuperci pe care nimic nu cade prin

Și nu reușesc încă, deoarece acesta poate fi fistule, ele sunt subtiri, dar profunde.

L-am împins ca o gaură de rugina format aproape imediat

Ie Mă simt procesul a trecut deja o lungă perioadă de timp. Credeți că doar aripile putrezi?
Atunci când eșuează, atunci este mai aproape de faza finală.
Un svischi--l înainte.
Și ai scris, de asemenea, că pașii acrit și deșurubat. - este, de asemenea, destul de semnificativ. Apropo, în cazul în care sunt fixate pași pentru pragul cu aceste site-uri și începe să putrezească.
rău Podnozhki-. Le-am îndepărtat în iad.

Bolivar1 - P2, 93g. Europa, 6G72 # 40; 12V # 41;, ILAC, SS, V43, RD / L (cal frumos, dar donator)
Bolivar2 - P2, 93g. prul, 6G72 (12V), transmisia automată (V4AW2), SS, V43 (restaurare, transformă)

Oh, nu, o mulțime de găuri, lifturi rahat, nu este de până la ea. aparatul este în țară, voi merge pe o motocicletă astăzi. nu până târziu în cules. zalyu in timp ce practica si pushsalom obmazh, și apoi vom vedea. în cazul în care există deja prin fistula din interior, într-un astfel de caz, trebuie doar să se taie și se fierbe latki, așa cum este cazul cu aripa. Ei bine, sper să fac un pic de sânge.

În cazul în care murdăria este în interiorul uscat (deoarece masina timp de o săptămână și valoarea acestei vizitate rar) și zeul cu ea, să fie hrăniți cu ulei, nu este apa.

De asemenea, interesat în problema unei șepci la fotografie - puteți turna prin ele. sau numai prin cele care sunt sub partea de jos. Pct tak..a inconfortabil dacă prin acestea în fotografie este posibil, la momentul respectiv.

Mai bine atunci nimic până ce faci.
Estimarea, că bont zalosh strat Movily noroi, care este pragul de jos necunoscut cum strat. I (într-adevăr ușa 5-acces), a fost sanimetry. Pragul hatchback a fost umplut aproape la partea de sus și a trecut în partea de jos. aripă.
Controlați posibil fără groapă, clearance-ul permite același lucru. Doar la groapa convenabil.
Este necesar pentru a umple toate găurile! Și atunci întrebarea este dacă toate umed. Pragul are partiții, amplificatoare, etc.
În general, este în sus. Dar, după „mic sânge“ poate sorbi din inimă într-adevăr.

Bolivar1 - P2, 93g. Europa, 6G72 # 40; 12V # 41;, ILAC, SS, V43, RD / L (cal frumos, dar donator)
Bolivar2 - P2, 93g. prul, 6G72 (12V), transmisia automată (V4AW2), SS, V43 (restaurare, transformă)

În cazul în care sondele, fără lift, apoi curățați pragurile nu este în mod clar succes. Se închide orificiile de drenaj de fund decât orice, cum ar fi plastilina. Găsiți cel puțin o deschidere prin care există acces la cavitatea interioară a pragului și Zakho. pb să lucreze mai multe, cum ar fi capacitatea de prag de podea. Puteți face această unitate, care uleiul de transmisie este pompat în poduri și cutii. Elementar cu un rezervor care este pompat la pompa de deplasare sau kompressorm în magazine de piese pot fi costisitoare pentru a cumpăra. Apoi, o săptămână sau cam asa ceva pentru a merge în interiorul acestuia înmuiat drept și apoi curățați găurile și reziduul Slay.
Se toarnă doar Movil în cazul dumneavoastră este lipsită de sens, ea, ca și alte compoziții antkoroziyny ar trebui să fie pulverizat, mai degrabă decât turnat pentru cavitățile interne. grăsime Push poate fi diluat cu kerosen sau benzine la o grosime de smântână și se toarnă precum și testarea unei deplasări prin bachok. Este mai bine să-l facă într-adevăr în căldură, pentru a face mai subțire și mai puțin kerosen. Efectul va fi mai bun decât cel al ottrabotki, de lucru stechot rapid de pe pereți. Și pushsalom EFICIENTA, white spirit se evaporă în timp, și stratul de grăsime de pe pereții din stânga și principalele sudurile înmuiate.

Pentru prelucrarea externă locuri ruginite de a ajunge la revizuire și nu necesită estetica este cel mai bine să se aplice lubrifiantul AMC-3. Consistența gros și nu se spala, se produce torpilele prezervare și rachete navale. Singura problemă este că, probabil, nu este ușor pentru a obține, ci prin Internet și acum puteți cumpăra, probabil, o torpilă în sine.