Vezi subiect - Gaură în cuptor

Am vorbit astazi cu unul specialistii motorului. Deci, el afirmă că termostatul a fost necesară pentru a maaaalenkie gaură (1 mm) în carcasă, termostatul este configurat această deschidere. Și este necesar să se asigure că, în cazul acumulării de gaze și, în consecință, o creștere a presiunii, aceste gaze ar fi în cazul în care să meargă și să nu interfereze cu deschiderea termostatului.
Cine crede că despre asta / stie?

Mesaje: 963 Minsk a mulțumit (a) de 1 ori. Mulțumit: 0 ori. Auto: A100 2.0 NC, 89g;. Citroen C4 Grand Picasso HDi1.6

Am luat termostatul (original, care se prostește înlocuit imediat, așa cum a fost sfătuit să „experți“) - nu există dorochek mici

Și ca să fiu sincer - nu am mai auzit de o instalare „corectitudine verticală“.

Dragoste cocedey - cunoștințe SURSE.

Resetarea presiune ridicată de antigel trebuie să fie, în orice caz. Numai acest lucru ar trebui să se facă printr-o supapă de reținere. Eu, de exemplu, acest rol este îndeplinit de către capacul rezervorului de expansiune.

A6 Avant / 2,5 TDI / AFB / tiptronic / 99 g.

Gaura are un termostat 6 cazan pentru Audi, precum și multe hrantsuzof, 4-D și 5 termostatul cazanului nu darochek nu trebuie sa fie.

UrS4 / ET-12.024 / 60 FT 1.86 / 196 kmh
Touran / BBR / 170+

Gold Partner Mesaje: 4571 a mulțumit (a) de 2 ori. Mulțumit: 26 de ori. Auto: UrS4 2.2T + Nume Touran 2.0TDI: Alexander

• Trimitere e-mail utilizatorului RedHot

Astăzi ocupat cu sistemul de răcire 412. Muscovit astfel încât fără această deschide spațiul de sub termostatul după zavozdushivaetsya inactiv și când motorul se încălzește aerul planta impinge termostat antigel din camera motorului și dezgolește senzorului (temperatura în timp ce ajunge la 110-120 grade - desigur aer în care senzorul de temperatură este în schimb antigel), urmat de antigel stropi ciocan de apă însoțit prin vasul de expansiune, iar termostatul se deschide, în legătură cu un hit în camera sa de antigel cald tory înlocuite cu incandescență la peste 100 de grade de aer, după care temperatura sistemului scade dramatic la 50 de grade, iar termostatul închis. - Sistemul purjat, umplut cu antigel și temperatură nu depășește 60 de grade pentru toate excursie, dar merita opri motorul timp de 10 minute (avem astăzi (- 25) și camera termostat umplut din nou cu aer pentru a face o gaură în manșeta termostatului cu un diametru de 1 mm, problema a dispărut. .