Vezi subiect - Care este diferența dintre pistonului std a, std b, c std
Dar nu orice semne de pe bloc, nu am găsit, poate, desigur, a fost în căutarea de rău.
De fapt, am două întrebări:
1 unde să căutați marcajele de pe bloc, nu este clar pe imaginea nu este dracu '?
2 decât ele sunt diferite STD A, B STD, STD C?
Am diferite versiuni ale auzit / citit. greutate decât Integralitatea. Te rog ajută-mă, cine știe.
În opinia mea, dar ați setat din fabrică.
În trusa de prim-reparare.
Cu kit-ul de ultimă reparare (apoi motorul într-un depozit de deșeuri).
La fel ca și inel adevărat. Și ce să aducă nu există nici o diferență. Doar uita-te furnizorii normali și termeni de AutoDoc sau existențial.
Și despre diferitele dimensiuni de la fabrica - Cred că e un nonsens. routere moderne fac cu o asemenea precizie încât pistonul nu trebuie să aleagă, dintr-o dată clară de a țese. Doar pentru măsurători de control de reparații sunt realizate și ordonate pistoane și inele (care diferă în mod tipic de 5 sutimi unul față de altul) dorit.
Dacă greșit - corect.
Marcajul bloke.png
Dar nu orice semne de pe bloc, nu am găsit, poate, desigur, a fost în căutarea de rău.
De fapt, am două întrebări:
1 unde să căutați marcajele de pe bloc, nu este clar pe imaginea nu este dracu '?
2 decât ele sunt diferite STD A, B STD, STD C?
Am diferite versiuni ale auzit / citit. greutate decât Integralitatea. Te rog ajută-mă, cine știe.
ar trebui să se uite la partea de jos a unității.
în cazul în care al treilea cilindru, uita-te apoi scrisoarea de mijloc în rândul de jos.
toate cele 3 tipuri de sisteme este o BTS, nici nu sunt reparate. Acestea diferă în miimi de milimetru.
ușor de a bloca producția nu este posibil să se facă exact la fel toți cilindrii, care este ajustat pentru aceste pistoane. și anume Noi crea blocuri, și măsurate diametrele marcate pe bloc, și apoi într-o etapă ulterioară, este clar în cazul în care este pus un piston.
În opinia mea, dar ați setat din fabrică.
În trusa de prim-reparare.
Cu kit-ul de ultimă reparare (apoi motorul într-un depozit de deșeuri)
Nu, acest lucru nu este una dintre dimensiunile de reparații sunt dimensiuni standard, care sunt stabilite în fabrică pentru un nou dvigatel.Remontnye este 0 / dimensiunea 0,25 și 0 / dimensiune 0,50. Acesta este doar de ce STD este diferit și care este diferența, nimeni nu știe. Pe de marcare chiar ar trebui să fie de bloc. cifre romane. În care un piston cilindru STD A STD B sau STD C. Am o imagine atașată, în primul post, este desenat unde marcajul să caute. Dar nu am găsit-
ar trebui să se uite la partea de jos a unității.
Da vizionat trei bărbați vizionat. Sunt un mecanic auto, încă în innomotor au fost luate, marcajul nu a fost găsit.
În inomotore că a murit, și nu a spus foarte clar că aveți nevoie pentru a sorta o std. Se pare că acestea sunt dimensiunile exacte ale pistoanelor pur și simplu nu știu.
Da, am auzit, de asemenea, că marcajul greutate este lui. Adică, la un anumit manivelă selectat plunger corespunzător tuturor celor 6 perechi de piston \ tijă cântărit aceeași
biela sunt potrivite garnituri.
tija are un număr inițial, dar atunci când se ia în mâinile tale, vei vedea marcate. pe ea, și etichetele de pe la / de la rulmenți bielelor selectate.
pistoanele sunt adaptate la șasiu.
DAR! Toate aceste distorsiuni face sens pentru marca piese noi.
Probizhna pentru că nu are sens să deranjez cu ea. ia un set duplicat, colecta, și apoi să meargă și să se bucure.
despre un piston special, este sfatul este: să ia orice STD, care la fel ca raportul pret / ora.