Verificați funcționarea supapei de verificare - studopediya
1. Verificați etanșeitatea unui furtun de vid potrivit pentru conectarea la tubul de admisie și.
2. Supapa de control.
3. Pentru a verifica unisens viespi supapă labte inhalarea unui guler și deconectați furtunul de vacuum de la supapa. Scoateți miezul valvei din Pusa-amplificator.
4. Pune pe montarea unui diametru mai mare (care este introdus în amplificatorul de supapă) re-Zinoviev bec și strângeți-l. În acest caz, aerul trebuie să scape prin valva.
5. Eliberați pere; dacă ea a rămas într-o stare comprimată, apoi, supapa este defect. În caz contrar, înlocuiți supapa. Când pe prezența pere poate curăța gura valvei.
Accidentul vascular cerebral crescută a pedalei de frână
Scurgere de lichid de frână din cilindrii roților
Înlocuiți piesele defecte roata cilindrilor, se spală și se usucă tampoane, discuri, tobe, sistemul de acționare hidraulică a pompei
Aerul din sistemul de frânare
Purjarea aerului din sistem
garnituri din cauciuc deteriorate în cilindrul principal de frână
Înlocuiți inelul și aerisiți sistemul
furtunuri din cauciuc deteriorate frâne hidraulice
Înlocuiți furtunurile și sistemul de pompare
Crește bătaia discului de frână (mai mare de 0,15 mm.)
unitate Proshlifuyte; în cazul în care grosimea discului menee17,8 mm, înlocuiți-l
Scurgerea fluidului prin regulatorul de presiune de împingere a inelului de etanșare
Înlocuiți inelele de etanșare
Eficiența de frânare insuficientă
Lubrifierea mecanisme de căptușire-TION de plăcuțe de frână
Se spală și se usucă tampoane
Înțepenirea pistoanele în roata Qi Lindrum
Elimina cauzele bruiaj, în parte, să înlocuiască eșecurile menționate, sistemul de pompare-te
Purtați garnituri de frână complete
Înlocuiți plăcuțele de frână
frâne supraincalzire
Opriți imediat și lăsați mecanismele de frână OST-piuliță
Pad Aplicație cu plăci conductoare neconforme
Utilizați numai pad, este recomandat producător-emye
Reglarea necorespunzătoare a regulatorului de presiune
Reglați controlerul unității de emanații MENT
Pierderea etanșeității contur-șanț (însoțită de fier vechi CHECK parțială pedala de frână)
Înlocuiți piesele deteriorate, proc-Chaiten sistem
desinhibare incompletă a tuturor roților
Nici o pedală liberă Moza torusului
Ajustați călătorie gratuite
protuberanță Fragmentat reglare mente servo tija bolt privind planul de fixare a cilindrului principal
Ajustați șurubul de reglare mm 1,25-0,2 la același nivel
Umflarea garniturile din cauciuc ale cilindrului principal din cauza prins în TION benzină lichidă, uleiuri minerale, și așa mai departe. N.
deversa temeinic întregul sistem al torusului-sincrotron-lichid, înlocuiți componentele din cauciuc, pompa sistem hydroprene apa
Înțepenirea pistonului cilindrului principal
Verificați și, dacă este necesar, înlocuit, Nita cilindru principal subiect sângera SIS
Frânarea pe o singura roata atunci când pedala este eliberată
psihiatru Purtata sau slăbit PRU-Jin plăcuțe de frână spate
Griparea pistonului în cilindrul roții din cauza contaminării sau coroziune a carcasei cilindrului
Demontați cilindrul, curat și clătiți-acele părți deteriorate înlocuiți, aerisiți sistemul
Umflarea garniturile inelare roata cilindru-TION datorită contactului în benzină lichid-oase, uleiuri minerale, și așa mai departe. N.
Înlocuiți lichid de frână inel de clătire hidraulic torusului sistem de acționare mozov, hemoragia ei
Încălcarea prevederilor cu privire la etrier de frână pe disc-TION cu șuruburile de fixare a slăbit-SRI etrierului fuzetei
Strângeți șuruburile de la req-gența înlocuiți piesele deteriorate
Reglarea necorespunzătoare a sistemului de frânare de parcare
Reglați frâna de parcare
Un derapare sau un vehicul în direcția de retragere în timpul frânării
Împănare piston cilindru roată
Verificați și eliminarea înțepenirea pistonului în cilindru, înlocuiți dacă este necesar, acele părți deteriorate, aerisiți sistemul
Înfundarea unei înfundare țevi din oțel, datorită urme de lovituri sau
Înlocuiți sau curățați sistemul de conducte și pro-swing
Contaminarea sau lubrifierea discuri, tobe si captuseli
Piese de frână curate
Regulator de presiune defectă
Reparați sau înlocuiți regulatorul
alinierea roților sparte
Ajustați alinierea roților
Presiune anvelope de diferite
Setați presiune normală
Nici unul dintre circuitele operează un sisteme de frânare clorhidric (cursei de frânare de performanță deteriorat performanță și Niemi Uwe lichenie-pedală)
Înlocuiți piesele deteriorate și sistem pro-swing
Efortul crescut pe pedala de frână în timpul frânării
servofrână Defect
furtun de conectare deteriorat Waku-inteligent de alimentare și conducta de admisie DVI-tor, sau au înlesnit montarea lui pe sindicate
Înlocuiți furtunul sau strângeți clemele de fixare sale
Umflarea sigilii butelii datorate contactului cu combustibil lichid, mina eral uleiuri și așa mai departe. N.
se spală bine întregul sistem piese Nita-au înlocuit din cauciuc, aerisiți sistemul
vibrații de frână sau guițat
Slăbirea plăcuțelor de frână spate arc de retur de frână-guvernamentale
Verificați arcul de revenire, la un eventual-du-te înlocui nou
Aspectul de frână rotunjime bar-bani
Lubrifierea garniturilor de fricțiune
șipci de metal Strip Coy o perie, folosind apă caldă cu detergent. Elimina cauza de lichid Noțiuni de bază-TION sau grăsimea de pe plăcuțele de frână
Excesivă run-out a discului de frână sau de uzură neuniformă (senzație de etsya pe vibrația pedalei de frână)
Purtați tampoane sau includerea unor corpuri străine
Excesivă run-out a discului de frână sau de uzură neuniformă (senzație de etsya pe vibrația pedalei de frână)
disc Grind, cu o grosime mai mică de 17,8 mm înlocuiți