Verificați funcționarea supapei de verificare - studopediya

1. Verificați etanșeitatea unui furtun de vid potrivit pentru conectarea la tubul de admisie și.

2. Supapa de control.

3. Pentru a verifica unisens viespi supapă labte inhalarea unui guler și deconectați furtunul de vacuum de la supapa. Scoateți miezul valvei din Pusa-amplificator.

4. Pune pe montarea unui diametru mai mare (care este introdus în amplificatorul de supapă) re-Zinoviev bec și strângeți-l. În acest caz, aerul trebuie să scape prin valva.

5. Eliberați pere; dacă ea a rămas într-o stare comprimată, apoi, supapa este defect. În caz contrar, înlocuiți supapa. Când pe prezența pere poate curăța gura valvei.

Accidentul vascular cerebral crescută a pedalei de frână

Scurgere de lichid de frână din cilindrii roților

Înlocuiți piesele defecte roata cilindrilor, se spală și se usucă tampoane, discuri, tobe, sistemul de acționare hidraulică a pompei

Aerul din sistemul de frânare

Purjarea aerului din sistem

garnituri din cauciuc deteriorate în cilindrul principal de frână

Înlocuiți inelul și aerisiți sistemul

furtunuri din cauciuc deteriorate frâne hidraulice

Înlocuiți furtunurile și sistemul de pompare

Crește bătaia discului de frână (mai mare de 0,15 mm.)

unitate Proshlifuyte; în cazul în care grosimea discului menee17,8 mm, înlocuiți-l

Scurgerea fluidului prin regulatorul de presiune de împingere a inelului de etanșare

Înlocuiți inelele de etanșare

Eficiența de frânare insuficientă

Lubrifierea mecanisme de căptușire-TION de plăcuțe de frână

Se spală și se usucă tampoane

Înțepenirea pistoanele în roata Qi Lindrum

Elimina cauzele bruiaj, în parte, să înlocuiască eșecurile menționate, sistemul de pompare-te

Purtați garnituri de frână complete

Înlocuiți plăcuțele de frână

frâne supraincalzire

Opriți imediat și lăsați mecanismele de frână OST-piuliță

Pad Aplicație cu plăci conductoare neconforme

Utilizați numai pad, este recomandat producător-emye

Reglarea necorespunzătoare a regulatorului de presiune

Reglați controlerul unității de emanații MENT

Pierderea etanșeității contur-șanț (însoțită de fier vechi CHECK parțială pedala de frână)

Înlocuiți piesele deteriorate, proc-Chaiten sistem

desinhibare incompletă a tuturor roților

Nici o pedală liberă Moza torusului

Ajustați călătorie gratuite

protuberanță Fragmentat reglare mente servo tija bolt privind planul de fixare a cilindrului principal

Ajustați șurubul de reglare mm 1,25-0,2 la același nivel

Umflarea garniturile din cauciuc ale cilindrului principal din cauza prins în TION benzină lichidă, uleiuri minerale, și așa mai departe. N.

deversa temeinic întregul sistem al torusului-sincrotron-lichid, înlocuiți componentele din cauciuc, pompa sistem hydroprene apa

Înțepenirea pistonului cilindrului principal

Verificați și, dacă este necesar, înlocuit, Nita cilindru principal subiect sângera SIS

Frânarea pe o singura roata atunci când pedala este eliberată

psihiatru Purtata sau slăbit PRU-Jin plăcuțe de frână spate

Griparea pistonului în cilindrul roții din cauza contaminării sau coroziune a carcasei cilindrului

Demontați cilindrul, curat și clătiți-acele părți deteriorate înlocuiți, aerisiți sistemul

Umflarea garniturile inelare roata cilindru-TION datorită contactului în benzină lichid-oase, uleiuri minerale, și așa mai departe. N.

Înlocuiți lichid de frână inel de clătire hidraulic torusului sistem de acționare mozov, hemoragia ei

Încălcarea prevederilor cu privire la etrier de frână pe disc-TION cu șuruburile de fixare a slăbit-SRI etrierului fuzetei

Strângeți șuruburile de la req-gența înlocuiți piesele deteriorate

Reglarea necorespunzătoare a sistemului de frânare de parcare

Reglați frâna de parcare

Un derapare sau un vehicul în direcția de retragere în timpul frânării

Împănare piston cilindru roată

Verificați și eliminarea înțepenirea pistonului în cilindru, înlocuiți dacă este necesar, acele părți deteriorate, aerisiți sistemul

Înfundarea unei înfundare țevi din oțel, datorită urme de lovituri sau

Înlocuiți sau curățați sistemul de conducte și pro-swing

Contaminarea sau lubrifierea discuri, tobe si captuseli

Piese de frână curate

Regulator de presiune defectă

Reparați sau înlocuiți regulatorul

alinierea roților sparte

Ajustați alinierea roților

Presiune anvelope de diferite

Setați presiune normală

Nici unul dintre circuitele operează un sisteme de frânare clorhidric (cursei de frânare de performanță deteriorat performanță și Niemi Uwe lichenie-pedală)

Înlocuiți piesele deteriorate și sistem pro-swing

Efortul crescut pe pedala de frână în timpul frânării

servofrână Defect

furtun de conectare deteriorat Waku-inteligent de alimentare și conducta de admisie DVI-tor, sau au înlesnit montarea lui pe sindicate

Înlocuiți furtunul sau strângeți clemele de fixare sale

Umflarea sigilii butelii datorate contactului cu combustibil lichid, mina eral uleiuri și așa mai departe. N.

se spală bine întregul sistem piese Nita-au înlocuit din cauciuc, aerisiți sistemul

vibrații de frână sau guițat

Slăbirea plăcuțelor de frână spate arc de retur de frână-guvernamentale

Verificați arcul de revenire, la un eventual-du-te înlocui nou

Aspectul de frână rotunjime bar-bani

Lubrifierea garniturilor de fricțiune

șipci de metal Strip Coy o perie, folosind apă caldă cu detergent. Elimina cauza de lichid Noțiuni de bază-TION sau grăsimea de pe plăcuțele de frână

Excesivă run-out a discului de frână sau de uzură neuniformă (senzație de etsya pe vibrația pedalei de frână)

Purtați tampoane sau includerea unor corpuri străine

Excesivă run-out a discului de frână sau de uzură neuniformă (senzație de etsya pe vibrația pedalei de frână)

disc Grind, cu o grosime mai mică de 17,8 mm înlocuiți