Verificarea și înlocuirea sistemului de management al motorului senzori - recomandări de utilizare - catalogul

Inspecția și înlocuirea sistemului de senzori de management al motorului

Poziția arborelui cotit Senzor fixat la partea din spate a blocului motor spre partea din față a vehiculului.
Atunci când apare o defecțiune la motor circuitul senzorului încetează să funcționeze, controlerul memoreaza DTC și lampa de avertizare include o combinație de dispozitive. În acest caz, verificați senzorul și dinții roții dințate inelul în absența unei daune, neregulate sau alte defecte.
Veți avea nevoie de: tasta „8“, șurubelniță cu cap plat.
1. Scoateți carcasa decorativă a motorului (a se vedea. „Demontarea și montarea carcasei motorului decorativ“).
2. Deconectați firul de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.

3. Apăsați opritorul de arc.

4. și deconectați conectorul cablajului senzorului de poziție a arborelui cotit.

5. Scoateți șurubul de fixare a senzorului.

6 și din senzor gaura din blocul motor.
7. Instalați senzorul de poziție a arborelui cotit, în ordine inversă.

senzor de poziție a arborelui cu came instalat în fața capului cilindrului. Dacă o defecțiune la regulatorul circuitului senzorului memorizează DTC utilizează bypass-ul și programul de control al motorului (fără sincronizare variabilă a supapelor).
Veți avea nevoie de cheia „10“.
1. Scoateți carcasa decorativă a motorului (a se vedea. „Demontarea și montarea carcasei motorului decorativ“).
2. Deconectați firul de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.

3. Presați zăvorul de deconectare și senzorul conectorului cablajului.

4. Scoateți șurubul de fixare a senzorului.

5 și în afara senzorului hole în chiulasă.
6. Instalați senzorul de poziție a arborelui cu came în ordinea inversă a îndepărtării.

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este înșurubat în gaura filetată a carcasei termostatului. În cazul defectării de comandă a senzorului memorizează DTC utilizează programul de control al motorului de by-pass și (calculează o valoare aproximativă a temperaturii lichidului de răcire în funcție de timp a motorului și debitul masic al aerului).
Veți avea nevoie de: tasta „19“, tester, termometru.
1. Scoateți carcasa decorativă a motorului (a se vedea. „Demontarea și montarea carcasei motorului decorativ“).
2. Deconectați firul de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.
3. Goliți sistemul de răcire a motorului (a se vedea. „Înlocuirea lichidului de răcire“).

sfat sănătos
În cazul în care înlocuirea senzorului lichidului de răcire nu poate fuziona: după îndepărtarea senzorului conectați gaura cu un deget sau dop - pierderea de lichid de răcire este minimă.

4. harnașament Deconectarea de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire, stoarcere de reținere.

5. și scoateți senzorul din orificiul din carcasa termostatului.
6. Coborâți detectorul în apă fierbinte și verificați schimbarea tester rezistență între bornele „1“ și „3“ al senzorului ca apa de răcire, controlarea temperaturii termometrului apei. rezistență senzor în stare de funcționare standard este prezentat în Tabelul. 10.5.

Tabelul 10.5 Datele pentru verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire

7. În cazul unei rezistențe de eroare înlocuiți senzorul.
8. Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire și strângeți momentul său de 15-20 Nm.
9. Instalați părțile rămase în ordine inversă.
10. Umpleți lichidul de răcire.

Senzor de temperatură a uleiului este înșurubat într-o gaură filetată în partea din spate a capului cilindrului. Dacă o defecțiune la regulatorul circuitului senzorului memorizează DTC utilizează bypass-ul și programul de control al motorului (fără sincronizare variabilă a supapelor).
Veți avea nevoie de: tasta „19“, șurubelniță cu cap plat, tester, termometru.
1. Scoateți carcasa decorativă a motorului (a se vedea. „Demontarea și montarea carcasei motorului decorativ“).
2. Deconectați firul de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.

3. Scoateți blocul cablajului senzorului de temperatura uleiului firele din suportul de montare pe carcasa motorului decorativ suport.

4. trageți șurubelnița.

5. și îndepărtați plăcuțele de fixare din sârmă.

6. Deconectați senzorul cablajului conectorului.

7. Scoateți senzorul de temperatura uleiului din orificiul în chiulasă.
8. Senzor inferior în schimbare de rezistență la apă și verificare tester cald între bornele de senzori ca apă de răcire, controlarea temperaturii termometrului apei. rezistență standard senzor în stare de funcționare indicată în tabl.10.6.

Tabelul 10.6 Datele pentru verificarea senzorului de temperatură a uleiului

Rezistența senzorului, kOhm

9. În cazul unei rezistențe de eroare înlocuiți senzorul.
10. Șurub senzor de temperatura uleiului în orificiul din chiulasă și strângeți momentul său 20-40 Nm. Instalați părțile rămase în ordine inversă.

Senzor combinat și debitul masic al temperaturii aerului la admisie fixată în manșonul de aer dintre filtrul de aer și o unitate de accelerație. Atunci când un controler de senzor defect memorizează DTC utilizează programul de control al motorului de by-pass și (calculeaza debitul masic al aerului pentru aproximativ turația motorului și poziția clapetei de accelerație).
Veți avea nevoie de: tasta „10“, tester, termometru.
1. Scoateți carcasa decorativă a motorului (a se vedea. „Demontarea și montarea carcasei motorului decorativ“).
2. Deconectați firul de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.

3. Strângeți dispozitivul de blocare.

4. pad și deconectați senzorul de la cablajul de sârmă.

5. Slăbiți șuruburile de fixare cele două cleme.

6. Scoateți și senzorul de debit masic și temperatura aerului de admisie.
7. Modul tester Conectarea ohmmetru la terminalele „1“ și „5“ al senzorului și se măsoară rezistența. Se măsoară curent termometru temperatura aerului și compară valorile obținute cu fila. 10.7.

Tabelul 10.7 Datele pentru verificarea senzorului de debit masic și temperatura aerului de alimentare

Temperatura, ° C

Rezistența senzorului, kOhm

8. În cazul unei rezistențe de eroare înlocuiți senzorul.
9. Puneți senzorul de debit masic combinat și temperatura aerului de admisie și de mers înapoi de îndepărtare.

remarcă

Poziționați senzorul la o astfel de poziție încât săgeata de pe corpul coincide cu direcția de curgere a aerului.

senzor de poziție a clapetei de accelerație este un rezistor variabil care este conectat la axul clapetei de accelerație. Axa de rotație a amortizorului determină o modificare de tensiune a semnalului senzorului la care regulatorul determină gradul de deschidere a clapetei.
În caz de încălcare a motorului este la ralanti sau deteriorarea accelerare dinamică, verificați senzorul și conectorul acestuia.
Veți avea nevoie de: șurubelniță Phillips cu un tester lamă.
1. Scoateți carcasa decorativă a motorului (a se vedea. „Demontarea și montarea carcasei motorului decorativ“).
2. Deconectați firul de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.

3. Strângeți dispozitivul de blocare.

4. pad și deconectați senzorul de la cablajul de sârmă.
rezistență tester 5. Măsurați între bornele „1“ și „2“ senzor în pozițiile extreme ale clapetei. Atunci când rezistența la accelerație complet închisă trebuie să fie 0,71-1,38 kOhm atunci când este complet deschis - 2.7 ohmi.

6. Pentru a înlocui senzorul scoateți cele două șuruburi de fixare a acestuia.

7 și scoateți senzorul din corpul clapetei.
8. Instalați un nou senzor de poziție a clapetei de accelerație în ordinea inversă a demontării.

Senzori de concentrare de oxigen montat pe katkollektore receptor țeavă și sistemul de evacuare.

Senzorul de la intrarea în neutralizator - gestionarea.

. senzor la ieșirea -diagnostichesky catalizatorului.
Parametrii de ambii senzori sunt aceleași, ele diferă numai în lungimea firului. Dacă cel puțin unul dintre senzorul concentrației de oxigen este defect, emisiile de gaze poate crește dramatic, iar consumul de combustibil - creșterea.
Pentru comoditate, înlocuind senzorii sunt tampoane fasciculului de cabluri cu coduri de culori. Bloc senzor gri de control ham, și de diagnostic - negru.
Veți avea nevoie de cheia „22“.
1. Deconectați un fir de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.
2. Pentru a înlocui controlul senzorului concentrației de oxigen elimina carcasa motorului decorative (cm. „Demontarea și montarea carcasei motorului decorativ“).
3. Scoateți termoekran superior katkollektora (cm. "Demontarea și montarea Thermoscreens").

4. Strângeți zăvorul de deconectare și conectorul cablajului senzorului de comandă.

5. Rotiți senzorul de comandă și scoateți-l din katkollektora gaura.
6. Pentru a înlocui senzorul concentrației de oxigen remove diagnostic aripa față a motorului (a se vedea „Demontarea și montarea Apărătoare și carter de protecție“).

7. Comprimare zăvorul de deconectare și senzorul de diagnosticare a conectorului cablajului.

8. Scoateți senzorul de diagnostic și scoateți-l din burlan gaura a sistemului de evacuare.
9. Instalați noul senzor este concentrația de oxigen în ordinea inversă a îndepărtării.

remarcă
Senzorul defect poate fi înlocuit cu senzorul concentrației de oxigen, cu un fascicul de cabluri mai lungi.
În acest caz, cablajul trebuie să fie fixate astfel încât să se evite contactul cu părțile fierbinți ale sistemului de evacuare.

Knock senzor este înșurubat în peretele blocului cilindrilor (în partea sa superioară) în regiunea între 2 și cilindrii 3rd. În cazul în care senzorul nu controlerul memoreaza codul de eroare folosește și ocoli programul de control al motorului (cu redus timpul de aprindere pentru a evita detonarea).
Veți avea nevoie de cheia „13“.
1. Scoateți carcasa decorativă a motorului (vezi „Demontarea și montarea carcasei motorului decorativ“).
2. Deconectați firul de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.

3. Strângeți filele.

4. și deconectați senzorul conectorului cablajului de detonare.

5. Scoateți șurubul senzorului de detonație de montare pe blocul motor și scoateți senzorul.
6. Instalați senzorul de detonație în ordinea inversă a îndepărtării.

A se vedea, de asemenea:

Înlocuirea Hyundai Tucson și servicii de bujii

Serviciul Hyundai Tucson Acumulator

Hyundai Tucson auto este prost dispersat