Verificarea generatoare auto Niva VAZ-21213, VAZ-21214

Statorul și capacul generatorului strâns patru șuruburi. Arborele rotor se rotește în lagăre montate în capace. Lubrifiere, rulmenți încorporate în instalația, proiectat pentru întreaga viață a generatorului. Generatorul de reazem din spate 9412.3701 este presat pe arborele rotorului și este îndemnat de capacul din spate prin manșonul, lagărul frontal este montat-press și în sertizate capacul frontal și poate fi înlocuit numai împreună cu ea. cușca sa interioară, împreună cu un inel șaibă și forța de tracțiune este prinsă între piulița și fulia pas pe arborele rotorului.

Generatorul frontal purtând 371.3701 patru șuruburi strânse între plăcile interioare și exterioare și pot fi înlocuite separat de capacul frontal. Partea din spate a alternatorului 9412.3701 închis agrafă carcasa din plastic. Capacul din spate a carcasei generatorului montat 371.3701 de admisie a aerului din cauciuc, care permite aerului de admisie pentru răcirea generatorului din partea superioară a compartimentului motorului, ceea ce reduce probabilitatea pătrunderii apei în generatorul atunci când călătoresc bălți adânci și vaduri. 21214 pe motor astfel de pericol mai mic, deoarece ventilatoare electrice în loc de un ventilator de răcire mecanică (care pulverizează în mod inevitabil, apa), sunt instalate, în plus ele sunt în fața radiatorului. Înfășurarea statorică a generatorului cu trei faze este executat de către un model de „stea“ (bornele înfășurării de fază au un punct comun). A doua capete ale înfășurărilor de fază sunt conectate la o punte redresoare format din șase diode de siliciu (redresoare) - cele trei „pozitive“, iar cele trei „negativ“. Valvele sunt presate în două suporturi de placă-aluminiu în formă de potcoavă, în conformitate cu polaritatea (pozitive și negative - pe plăci diferite); pe una dintre plăcile sunt, de asemenea, trei diode suplimentare, care este alimentat prin înfășurarea generatorului după pornirea motorului de excitație. Plăcile sunt combinate în unitatea de redresor, montat pe capacul din spate al generatorului (alternator sub carcasa din plastic 9412.3701). Excitația bobinaj dispus pe rotorul generatorului, bornele sale sunt sudate la cele două inele de contact din cupru pe arborele rotorului.