unghiuri supercritice de atac, conceptul de rotire si stand spate, planor
Prima / Fundamentele aerodinamicii / unghiuri supercritice de atac, concepte de spin și stand spate
ZBOR - este viteza. În cazul în care viteza se termină, și se termină cu zborul. În cazul în care se încheie zborul, toamna începe.
Ce este un spin? Pierderea de viteză, avionul cade pe aripa și gonește la sol, se deplasează în spirală brusc alungit. Prin urmare, Tirbuson numit tirbușon, care figura arată ca un gigant, ușor tirbușon dilatate.
lift scade odată cu scăderea vitezei de zbor. Pentru a continua să țineți aparatul în aer, care este de a egaliza ascensorul retractat cu gravitate, este necesar să se mărească unghiul de atac. Unghiul de atac nu poate crește pe termen nelimitat. Atunci când părăsesc aripa unghiul critic de atac are loc stand. Și se întâmplă de obicei, în același timp, este destul de console nu dreapta și stânga. Pe consola nu a reușit scade brusc ridica și rezistență crește. Ca urmare, avionul cade în jos în timp ce răsucire în jurul consolei nu a reușit.
A fost nevoie de ani de cercetare și o mulțime de risc de zbor, înainte de teoria de spin a fost bine studiat. Acum, această cifră este inclusă în programul inițial de formare de zbor.
Fig. 27. KK Artseulov (1891-1980).
În parapantele de spin nu se întâmplă. În derivarea unei aripi parapantei pe unghiuri de atac supercritice unității intră în standul din spate.
stand spate - nu mai este de zbor, și cad.
parapantă cupola formată și se duce în jos și spre înapoi, în spatele pilotului, astfel încât unghiul de înclinare a liniilor ajunge la 45-55 de grade față de verticală. Pilot cade înapoi pe pământ. Pentru a grupat în mod normal, el nu. Prin urmare, atunci când a scăzut de la o înălțime de 10-20 de metri în spate pilot probleme de sănătate stand garantat. Pentru a nu avea probleme, un pic mai târziu, vom lua în considerare această opțiune mai detaliat. Suntem interesați în răspunsurile la două întrebări. Cum nu pentru a obține în grajd? Ce se întâmplă dacă dispozitivul încă rupt?
- Principalii parametri ce caracterizează forma aripii
- Ridicați și forța aerodinamică