unelte hipoid
Masina - un produs complex punct de vedere tehnic. Dacă te uiți atent la structura sa, aproape oriunde, oricum, o schimbare în cuplu. Și nu este surprinzător, deoarece el a fost cel care vine de la motor la roțile mașinii. Pentru a-l transforma, atât în mărime și direcție, utilizând o varietate de componente, dintre care unele se utilizează unelte hipoidale.
Care variază ca
Punctele de tranziție de la un nod la altul are loc prin intermediul unor celule speciale - arborii și roți dințate. Forma dinților lor angrenează unele cu altele, pot fi variate:
- cilindric;
- conic;
- hipoide (prescurtarea de la hiperboloid) etc.
Vezi ultima arătat în figură:
Numărul de dinți ai diferitelor uneltele pot varia și pot fi aranjate în mod diferit unul față de altul. Aceasta oferă o schimbare în cuplul transmis, atât în direcție și mărime. Dispozitiv care efectuează o acțiune similară se numește un reductor.
unelte hipoid
De fapt, cu ajutorul uneltelor în mașină toate schimbările care se transmit de la motor la efortul roților. Același punct de control - o cutie de viteze, care datorită conectarea diferitelor perechi de roți dințate având un număr diferit de dinți, cantitatea de forță se schimbă în diverse moduri. Un alt element, în cazul în care data schimbarea de direcție și magnitudine, este necesar să se ia în considerare o unitate de hipoidala unitate finală (GPU).
Doar prin intermediul memento - SE este proiectat pentru a schimba direcția de propagare a cuplului (cu axa perpendiculară) o mașină și să schimbe valoarea. Acesta poate fi efectuat pe unelte de orice tip, dar în mașinile moderne sunt folosite, de obicei, unelte hipoidală, care este o parte a axei spate.
De ce să folosiți doar un astfel de transfer pentru el? Acest lucru se datorează caracteristicilor sale inerente, printre care trebuie remarcat:
- dimensiuni mai mici, cu aceleași caracteristici în ceea ce privește alte tipuri de unelte, care pot fi utilizate în construcția acestei unelte;
- sarcină redusă aplicată la un singur dinte, care asigură o funcționare fiabilă a angrenajelor și, de asemenea, le permite să transfere mai sarcină și să servească în același timp, pentru un timp mai îndelungat;
- mai puțin zgomot, deoarece mai mulți dinți sunt în angrenare;
- posibilitatea de reducere a centrului de masă al vehiculului, datorită faptului că SE se realizează cu un offset.
Cu toate acestea, trebuie remarcat și dezavantaje, care sunt posibile în cutia de viteze, care folosește o roată hipoid. Aceste costuri includ probabilitatea crescută de convulsii care apare din cauza alunecare de-a lungul liniei de contact. Pentru a reduce acest lucru, fabricarea, roți dințate hipoidale sunt supuse unui tratament special. Conducătorii auto a evita astfel de probleme ar trebui să fie utilizate numai tipuri speciale de ulei - unelte.
Utilizarea GP hipoidala pinion, într-o mașină modernă, a devenit o practică comună. Eșecul de orice alt tip de unelte, construcția de un astfel de ansamblu, condus de avantajele pe care le oferă utilizarea unui astfel de viteze.
Evaluează acest articol primul!
- IDENTIFICAREA VEHICULULUI
- Semne de mai multe informații privind traficul rutier (semne)
- Indicatoarele rutiere cu servicii explicații
- indicatoare rutiere Informații
- semne de circulație de instrucțiuni specifice, cu explicații
- Echipament de montare: regulile de selecție
- Semne de avertizare cu explicații
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
