umplutura Volga

Prompt, pzhl. Cât de des ar trebui să shpritsevat păianjen Cardan? Și cât de des pentru a lubrifia lagărele de semiaxes? Este suficient să-l facă doar în asta?
Da, și mai mult, pentru extrudarea de seringi. Cum se deosebesc, și dacă există în vânzare?

Re: Umplutura Volga
Ax cardanic si lagare de semiaxes unsoare de aproximativ 20 de mii la cineva a vorbit pe tema -. Toți urmează aproximativ aceleași intervale.
Seringă cumpăra doar un șurub. Există, de asemenea, legături, dar sunt dificil de a crea o mulțime de presiune, și nu este atât de ușor de utilizat. Înșurubați am cumparat din magazin - aproximativ 100-150 ruble. complet cu vârful filetat furtun (în locul nipluri înșurubate).

Filetate șurub în loc de ungere accesorii?
Vova, vă mulțumesc! Doar spune-mi, ceainic, gresoare și răsuciți pentru a pune în locul lor șurubul?

Re: Stivă șurub în loc de ungere accesorii?
Cred că nu înțeleg scris.
Cu seringa atașată furtun flexibil la capătul căruia un guler tras vârful cu fir. Când shpritsovke mod (și știfturi filetate) pentru a deșuruba sticluței de ulei este înșurubat în locul furtunului și shpritsuesh. După terminarea procesului (din golurile apuse ulei proaspăt) unscrews și racorduri de furtun înșurubat în poziție. Toate.
Avertizare. Nu răsuciți bine, nu are sens, dar flecar fir la nimic. I se învârte sfarcurile aproape de mână, o seringă de aproximativ o dată la fiecare două săptămâni - atâta timp cât nici unul dintre ei se pierde (nu chiar deșurubați).
Cu Cardan această metodă eșuează (cu vârful furtunului nu este târăște între rulment traversele mamelonului. Este necesar, fie să-I dezleg articulației cardanice să se aplece mai puternic ea (în cazul în care există acces la deșurubați lubrificatorul și înșurubați furtunul) sau utilizați accesoriul de clemă (inclus în kit-ul, și de asemenea, vândut în mod liber). dezavantajul ei este că cea mai mare parte uleiul din shpritsovke curge trecut.
Mult noroc.

Andrew, de fapt, tot ce este scris în serviciul
carte, când și la ce kilometraj care trage și unsuros. Ce ai, trebuie să faci cu TO-1 în aproximativ 10.000-15.000 de kilometri. Depinde de modelul și anul de fabricație. Dar pentru a unge șurubul filetat și nu fi leneș în fiecare săptămână, iar în cazul în care trenul este pe apă, și a doua zi. În mod semnificativ prodoish viața lor de serviciu, iar roata va fi întotdeauna ușor să se rotească. Înlocuirea lagărelor și știft filetat neplăcut și consumatoare de timp sarcina. Este mai bine să amâne evenimentul. Și totuși, Stai, mulți vor argumenta asupra a ceea ce am scris, în cazul în care pierdeți un știft de lagăr, mai ales dacă nu sunt rulmenți cu ace și bucșe de bronz, este (rulment) poate manivela care amenință direcție musca, un fenomen foarte neplăcut în timpul mersului, în special pe gheață. Pe Volga oficial șoferul meu în fiecare zi înainte de a pleca pe front cu ulei, deoarece trei ani nu au avut probleme. Salutari Andrew.

Re: Umplutura Volga
Doar auzit de la serviciul conducătorului auto Volga - în fiecare dimineață cu seringa a avut loc timp nodul cel mai responsabil de 15 minute, dar suspensia mult mai dyuzhit.
noroc
Oleg M