Ulei punct de curgere - chimist 21 de referință

Chimie și Inginerie Chimică

Se toarnă temperatura uleiului. Punctul de curgere este temperatura la care uleiul de testat gelificate în condițiile experimentale, astfel încât la tuburile pendulare maslo.m la 45 ° ultimul nivel rămâne nemișcat
Din cele de mai sus rezultă că definiția toarnă ulei punct este o măsură foarte indirectă de pierdere a randamentului. uleiuri în timp ce reducerea temtseratury. Cu toate acestea, din cauza absenței altor metode sigure de evaluare a schimbărilor în mobilitatea uleiului în caietul de sarcini diferite de ulei punct de unul dintre principalii indicatori de calitate se toarnă. [C.244]

Punct de curgere a uleiului, scăderea C a temperaturii în solidificare ° C, cu adăugarea a depresanți ulei [c.116]

Oil Punct de curgere nu este mai mare C [c.67]

Se colectează dispozitiv pentru determinarea temperaturii de solidificare (Fig. 75). Țeava de turnare 1, răcirea amestecului în flacon de cuplare 2 - cantități mici de glicerină la un tub de 3 - ulei mineral deshidratat. punctul de curgere care trebuie măsurat. Tubul 3 inserat termometru 50 ° și întări în dopul de cauciuc cu o decupare. [C.218]

Ulei axial nu ar trebui să-și piardă mobilitatea lor la temperaturi scăzute, deoarece în caz contrar acestea nu vor fi în măsură să urce burat fibrei optice sau fitilul la gât axe. Prin urmare, ulei axial iarnă punctul de curgere stabilit nu mai mare de -40 ° C și pentru o vâscozitate nominală de nord separat la 50 ° C, viscozitate normalizat la temperaturi scăzute. [C.127]

Lubrifierea este uleiul de aviație MC-22, în conformitate cu GOST 1013-1049 sau ulei de ulei MK Emba (vâscozitate cinematică la 100 ° C timp de cel puțin 20 cSt, cocsificarea nu mai mult de 0,8%, un indice de aciditate de cel mult 0,35 mg KOH per 1 g ulei, un punct de curgere nu mai mare de -8 ° C, regulile rămase în conformitate cu GOST 1013-1049 ulei MC-22) solidificat cu săruri de sodiu ale acizilor grași. cu grafit coloidal. [C.302]

Ulei axial ar trebui să aibă o capacitate bună de adsorbție și nu pierde mobilitatea la temperaturi scăzute. În caz contrar, ele nu vor fi în măsură să urce burat fibrei optice sau fitilul la gât axe. Prin urmare, ulei de iarnă axial cu punct de congelare stabilit nu mai mare de -40 C, și [c.153]

Se toarnă temperatura uleiului. Punctul de curgere este definit ca fiind temperatura. la care nivelul uleiului din eprubetă de 20 mm diametru, montat la un unghi de 45 °, rămâne fix timp de 1 min (GOST 1533-1542). În același timp, la o temperatură de 2 ° deasupra punctului de curgere al meniscului uleiului sa deplasat. [C.239]

Mecanismul de acțiune al aditivilor deprimare nu poate fi pe deplin investigate, în ciuda numărului mare de lucrări dedicate acestei întrebări. Pentru a înțelege cum depresiv și de ce atunci când este adăugat ulei cu punct de congelare temperatura este redusă, este necesar să se ia în considerare faptul că cristalele de ceară. eliberat din uleiul la răcire, pentru a forma în acesta un grilaj cristalin. care, la fel ca în celulele conține o fază lichidă. Prin urmare, în ciuda faptului că uleiul de parafină poate fi doar câteva procente, este încă se întărește și își pierde mobilitatea. [C.50]

G. I. Fuks, a studiat soluțiile din uleiurile parafinice au arătat că uleiurile care conțin până la 0,25% din parafină, nu sunt sensibile la aditivi și santopur paraflou. Aproape nu sunt sensibile la acești aditivi și uleiuri care conțin cantități mari de ceară. De exemplu, la 6 și 12% ceară în ulei punctul de curgere sau în prezența aditivilor nu descrește sau descrește foarte puțin. [C.116]

La ulei deparafinate punct redus cu 40-60 de grade, și cocsificarea și viscozitate crescută se toarnă, ca hidrocarburi solide detașabile au viscozitate foarte scăzută și cocsarea. [C.381]

Când dizolvat în uleiurile de agent frigorific, punctul de curgere scade. [C.247]

Rezultată spălarea uleiului deparafinate (dacă otbira.chn separat) sau petrolatum moale testată prin determinarea pentru donarafinirovannogo ulei punct lent se toarnă la 50 os n-KJo „C, indice de viscozitate (VI) și raportul de vâscozitate. If) specificarea nredusmotreno , este determinată de temperatura koaffntsient viscozitate (TCE), prin formula [c.202]

Prpmenenie ulei sau ulei foarte vâscos al cărui punct de curgere este prea mare în comparație cu începutul temperaturii motorului este nivelul scăzut al uleiului în carter (adesea găsit în curbe și în timpul deplasării pe teren accidentat) [c.478]

E centrifugare așa cum sa menționat n h. II, ch. Eu, str.314, de multe ori mai mare decât efectul gravitației - acest factor de bază nr nrotsesse orice decantare. Uleiul a fost dizolvat în benzină, este răcită la o temperatură determinată în funcție de efectul dorit se toarnă temneratury ulei finit și se trece printr-o centrifugă Sharpless situată într-un proces continuu de centrifugă două produsul deparafinate ulei (Bright-Stock) și petrolatum. Comparativ cu metoda centrifugării sedimentare rece dă un produs mai uniform, ulei mai bine deparafinate (punctul de curgere la -15, -20 °) și petrolatum de calitate superioară. [C.649]

Se remarcă faptul că uleiul de bază și în mare măsură afectează nolimetakrilata eficiență ca depresant în prezența aditivilor multifuncționale. Cele doua 20 uleiuri industriale, cu un punct de curgere de -15 ° C și CP 8, cu un punct de curgere de -14 ° C, s-a adăugat 0,2% din aceeași nolimetakrilata. Punct de curgere a acestor uleiuri devin, respectiv, -38 ° C și -32 ° C. După introducerea de 3% aditiv VNII NP-360 (un lot) în ulei cu punct de congelare a crescut primul la -38 la -29 C, t. E. In 9 ° C, iar al doilea cu -32--13 ° C, t. e. la 19 ° C [c.361]

Pentru aceeași reducere punctul de curgere a uleiului depinde de cantitatea de aditiv mai mulți aditivi luate, mai mult de temperatura de solidificare HIIO redusă. Această reducere, cu toate acestea, se situează cu mult în urma creșterii aditivului (în procente). De exemplu, un lubrifiant US punct de -1,1 ° la această scădere a temperaturii de la diverși aditivi paraflou exprimate se toarnă după cum urmează: [c.720]

Dintre acești parametri de calitate a uleiului punct și lucrabilitatea se toarnă nizyih temperaturile sunt din punct de vedere operațional, cel mai important, nu numai din motive de ușurința pornirii inițiale, dar mai ales pentru a rula după o oprire temporară a motorului în zbor, atunci când sablare intensă produce o răcire rapidă a întregului motor. [C.360]