ulei de cuptor, ulei aragaz, păcură ușoară, păcură, pentru a cumpăra combustibil diesel

motorină de iarnă cu aditivi. Din 1981 g. Produce produsul de tip diesel de iarnă TU 38.101889- 81. PCR-urile se ajunge pe baza combustibilului diesel cu ts = -5 ° C Adăugarea de câteva sutimi de aditiv reduce temperatura limită de filtrabilitate la -15 „C, punctul de congelare la -30 ° C și permite utilizarea de combustibil diesel de vară în timpul iernii, la o temperatură de până la -15 ° C,

Pentru utilizare în regiunile reci la temperaturi de -25 și -45 ° C pentru a produce combustibil TU 38.401-58-36-92. În conformitate cu specificațiile obținute cu două grade de combustibil: D3P-15 / -25 (combustibil de bază de motorină cu un punct de nor de -15 ° C, marfa - cu o temperatură limită de filtrabilitate de -25 ° C) și motorină arctic DAP-35 / -45 (combustibil de bază cu un punct de nor de -35 ° C, marfa - cu o temperatură limită de filtrabilitate de -45 ° C).

În ciuda PCR-urilor marcate -25 ° și PCR-urile -35 ° Temperatura limită de aplicare reacțiile PCR - 15 °. Și nu există nici o contradicție aici. Diferența marchează „3“ și „DLD“ datorită tehnicilor de fabricație. În primul caz ( „3“), în combustibil fără aditivi, este pregătită, „taie“ fracțiunea grea (intervalul de temperatură de 320-360 ° C). În al doilea - să ia un combustibil de vară (cu o „coadă“ lungă), și se adaugă la acesta un aditiv.

Cea mai mare parte a benzinei cu motor din România produc GOST 2084-77 și TU 38.001165-97. În funcție de cifra octanică de GOST 2084-77 prevede cinci clase de benzină: A-72, A-76, AI-91, AI-93 și AI-95. Pentru primele două cifre indică cifrele octanice marca determinate prin metoda cu motor, pentru acesta din urmă - în funcție de cercetare. Odată cu creșterea ponderii autoturismelor în parcarea totală există o tendință marcată de a reduce cererea de combustibil cu cifră octanică mică și creșterea consumului ridicat. Benzină A-72 nu este aproape produs din cauza lipsei echipamentului operat pe acesta.

Kerosen se referă la produse inflamabile: punctul de aprindere într-un creuzet deschis de 57 ° C, temperatura de autoaprindere a 216 ° C, limitele de temperatură de aprindere 35- 75 ° C, explozia vaporilor limita 1,4-7,5% (vol.). kerosenul MPC în aer 300 mg / m 3.

În partea de nord a țării în timp ce lucrează la combustibil în timpul iernii există pierderea de putere în conducta de alimentare cu combustibil în sistemul de încălzire, precum și buclate-parafinelor filtre grosiere. Înainte generatoare de căldură duze aranjate filtre cu o dimensiune a ochiurilor de 0,5 mm. În cazul sistemelor de încălzire casnice cu un consum redus de combustibil (0,5-3 kg / h), acesta din urmă este încălzit în interiorul camerei, iar filtrul montat în apropierea arzătorului nu este înfundat. În acest caz, este suficient pentru a asigura o curgere adecvată a combustibilului în timpul transportului și pomparea acesteia.

În timpul funcționării, generatoarele de căldură sau cazane de performanță medie, de exemplu 28-70 kg / oră utilizată în fermele de animale, este posibil filtrele parafine recoltare dispuse pe liniile în aer liber. În acest caz, este necesar nu numai pentru a îmbunătăți fluiditatea temperatură scăzută de combustibil, dar fluiditatea acesteia prin filtre.

Pentru a îmbunătăți proprietățile de temperatură joasă ale combustibilului în aditivii deprimare industria cuptor utilizat, sintetizat pe baza de copolimer de etilenă cu acetat de vinil.

livrare încălzire ulei, sobă cu combustibil de înaltă calitate, ulei de încălzire ușoară pentru încălzire, ulei de încălzire pentru cazan pentru a cumpăra aragaz combustibil diesel la Moscova, de furnizare a luminii de încălzire ulei, ulei de încălzire ușoară în timp, ulei de încălzire ușoară de înaltă calitate

preparate, de obicei, prin hidrotratarea distilatelor de distilare cu interval de fierbere 135-280 ° C Materiile prime utilizate pentru distilatele hidrotratare care poate primi carburantul TS-1 datorită conținutului crescut de peste de sulf total și mercaptani.

Când schdroochistke distilat petrolier îndepărtat din compuși agresivi și volatili ce conțin sulf, azot și oxigen, cu stabilitate termică îmbunătățită, așa cum este indicat anterior, și a redus de combustibil corozivitatii.

Pentru a îmbunătăți scăzut ca rezultat al proceselor de hidrogenare ale proprietăților de stabilitate chimică și anti-uzură la combustibilul introdus și progivoiznosnye aditiv antioxidant.

În timpul procesării scăzut de sulf West Siberian petrol RT combustibil poate fi obținut prin distilare directă cu introducerea de aditivi antioxidanți și antiuzură pentru menținerea unor niveluri ridicate de performanță.