UAZ sistem injector de combustibil franzele elementelor constitutive

Circuit de alimentare cu combustibil

Un sistem de alimentare cu combustibil în mașină

Sistem de combustibil UAZ prezentat sub forma de mai multe unități, inclusiv pompa de combustibil. Pentru ultimul dispozitiv de combustibil iese din rezervor din stânga printr-un tub, care este montat pe senzorul de combustibil UAZ „pâine“. Dacă este necesar, rezervorul din stânga este alimentată în mod automat în detrimentul capacității de dreapta. Trebuie remarcat faptul că injectorul își asumă cheltuielile de combustibil din primul rezervor din dreapta.

Sistemul de combustibil al acestui tip, o linie suplimentară de scurgere de lichid din rezervor din stânga. In acest sistem, o pompă cu jet este instalat, ceea ce facilitează pomparea combustibilului din rezervor din dreapta la stânga. motor cu injecție, în acest caz, trece prin lichidul de energie descărcată.

Trebuie remarcat faptul că, din cauza etanșeitatea exclude posibilitatea scurgerilor de combustibil și evaporarea acestuia. Între conducta de intrare a rezervorului din dreapta și atmosfera are un bloc de supape. Această unitate de injector este instalat sub capota de pe radiator.

Având în vedere caracteristicile de proiectare a alimentării cu combustibil mecanica sistemului recomandă următoarele:

• atunci când închideți gurile de vizitare trebuie să vă asigurați că dopurile sunt în stare bună, o atenție deosebită trebuie acordată integritatea garniturilor, permițând strâns șurub plug;
• dacă UAZ „pâine“ parțial îmbrăcat, atunci trebuie mai întâi să completați rezervorul din stânga;
• menține un control constant combustibil debit cu schimbarea volumului de lichid în fiecare rezervor (din cauza scurgerilor de combustibil între aceste elemente);
• în cazul în care încălcările automat de debit de lichid din recipient la stânga, la dreapta, foloseste rezervorul de combustibil injector doilea, care ar necesita lichidul de transfuzie din primul vas; pentru a efectua astfel de lucrări, mecanici auto recomanda crearea unor exces de presiune în rezervor dreapta printr-o pompă conectată la supapa rezervorului de gaz;
• pentru a furniza energie motorului din recipient potrivit pentru a deconecta furtunul de la conducta corespunzătoare senzorului rezervor din stânga și apoi se combină cu o conductă plasată pe corpul injectorului traversei Oise;
• Fiecare proprietar al vehiculului trebuie să știe că diferența dintre regulatorul de presiune și elektrobenzonasosom (aprinderea și timp de câteva minute după ce acesta este oprit) pentru sistemele de alimentare caracterizate printr-o presiune de 300 kPa.

Lucrările de reparații la sistemul de combustibil și instalarea injectorului nu se efectuează în punctele de mai sus. Inițial au nevoie pentru a reduce presiunea și slăbiți dopul la filtrul corespunzător.

Elementele constitutive

Oise sistem injector de combustibil include un rezervor 2, țevi și filtre de admisie. Trebuie remarcat faptul că fiecare tanc are un dop orb, în ​​sarcinile sale se numără asigurarea integrității navei. Sub capota mașinii este supapa rezervorului de carburant. El a menține o presiune constantă în rezervor.

În ceea ce privește pompa cu jet, este un injector cu un canal de curgere conectat la o conductă de evacuare a fluidului din rezervor din stânga. Pentru containerul dreapta este canalul de injectare conectat. Unitatea Privite este instalat pe cadrul elementului lateral stâng.

Un arzător este un element important al „pâini“ sistemului de combustibil. Are o supapă hidraulică cu unitatea corespunzătoare. Acest aparat este destinat pentru contorizarea și atomizare a combustibilului spre supapa de admisie a cilindrului. Duzele trebuie să fie instalat chiar pe motor în găurile prevăzute. Pentru a conecta duze utiliza dual-socket cu un zăvor și canelură.

auto-curățare

Cel mai adesea este nevoie de combustibil pompă de reparații

Deseori proasta funcționare a sistemului de combustibil asociat cu eșecul duzelor. Aceste unități sunt ușor de curățat casa. Acest lucru necesită un injector special pentru lichidul de spălare, benzen, etil sau alcool izopropilic, baie cu ultrasunete. Ultima unitate este echipată cu un generator, o baterie și un amplificator. In partea de jos este un emițător de impulsuri. Vă rugăm să rețineți că baia poate avea o capacitate și putere diferite.

Pentru a curăța duzele nevoie pentru a face soluția. Apoi, elementele sunt plasate într-un lichid timp de 10 minute. Pentru perie utilizarea lor de curățare. Am tăiat nasul seringii și puneți-l pe arzător. Spalarea este scris și fuzionează într-un alt recipient.

In medie, un astfel de tratament al fiecărui injector durează mai puțin de 5 minute. Detalii suplimentare a avut loc un tratament cu ultrasunete. Ei trebuie să fie cufundat într-o baie parțial și doar în uitare. Mecanica scăderea duze într-o astfel de soluție completă permis. Dacă temperatura lichidului este de 40 ° C, atunci ele pot fi puse în ea timp de 10 minute.

Un tratament de succes va obține rapid scăpa de problemele care au apărut anterior în injectorul de start UAZ. Funcționarea corectă a injectoarelor asigură funcționarea normală a CAT și de a crește viteza maximă.