UAZ patriot

Tavaischi! Yevolyutsii nu va fi! Record pentru a ajuta lipsiți de experiență în neînțeles situația. Deci, roșii rezervate pentru reproducere. Prima dată când am schimbat pompa de carburant pe pista de sub Segezha (Karelia), nu a fost vândut doar produsul ruso-chinez la 900 p. Am schimbat-o lună mai târziu stroyrynka în Odintsovo pe cumpărate în avans pompă ZIP Ween PF 1500R. Pompa este zgomotos, foșneau un pic mai puțin de un an. A fost foarte audibil, atât timp cât nu este atașat la acest muzkollektivu Najebnulsya Apparat, a decis să schimbe la Bosch. Trebuie să spun Bosh mult mai liniștită.
În cazul. Cu tasta 17 pentru a deșuruba scaunului din dreapta (bolț 4), în continuare de bază siduhi (6 mai multe bolțuri), dacă există, și șurubelniță izolare fonica cules deșuruba cele două șuruburi în capacul inferior. În continuare, totul este extrem de simplu, arunca tuburile de combustibil și energie cip. Apoi, dans nudyatina- gaechek 10 ... Opriți totul și ... Voila! Ansamblul modul este în mâinile noastre. Ia-o afară ușor, înclinat spre partea din spate a mașinii, nu îndoiți pârghia flotor (îndepărtarea ei înșiși să înțeleagă ce să facă) și drenată din goryuchku balon. Obturare de gaura din rezervor ... ceva ... fumat muta departe, în măsura în care este posibil.
Și acum cel mai neplăcute. Deoarece pompa de combustibil este necesar să se plieze furtunul ondulat, care este principiul de scădere a producției pe patrubochek pompă nagandonen. Se poate arunca de pe fenomenul de căldură pe care le aveți la îndemână nu apare. Mai ușor prost, dar ... Afula să facă în domeniu? IMPORTANT! Căldura și arunca greu doar o singură dată! Pentru prima dată! Razdrakoniv strâns în urmă, el nu a sta jos (bine husim). Pe scurt, tryasom, erodate și lovituri goryuchku, iar apoi Gray și skovyrivaem cu nimic la îndemână pentru a se adapta (forceps, foarfece, șurubelnițe). O altă descriere a procesului în semnăturile în imagini.
CEL MAI IMPORTANT! Dacă aveți două rezervorul plin, pregătit pentru faptul că, după lucrările efectuate au benzina va fi mai puțin ... mult mai puțin ... foarte mult mai puțin. De pompare tub ar trebui să trimită, în orice caz, o gaură rezervor.

procesul de anevoioase toate deșuruba

Pompele sunt adecvate din Lada, Suzuki Ignis, și Almeria ... Mai mult, probabil, de câteva zeci de mașini.

Aici este puțin forța de frânare negru pentru a pune în limbaj mai puternic decât de obicei. Pentru șurubelniță este necesară pentru a împinge câinele, care deține a doua unitate de mână, iar a treia (cum stă bine uazistu) a lovit dopul de la stânga la dreapta (în funcție de fotografii)

Săgeata albă indică unde gofroshlang nefastă trebuie să se încălzească și sdornut. Albastră indică un nou inel de reținere zabavu- ... Ca de obicei contractat decât este necesar, cu sprijinul a trei mâini limba muscat. Și, desigur, vom scoate și se introduce în afara colibri.

Sită de filtrare doar skovyrivaetsya. Nu cum se înșurubează.

Plisat razdrakonennaya nu mai stă ferm pe soclu, așa că nu zahomutit ar strica. Ultima dată când a fost o cravată de nylon, care este vechea tradiție slavă a fost pus la lanterna, de pre-dizolvat în benzină. Prin urmare, în acest moment a venit la sârmă de cupru mână.

balon cu fund fix cu benzi de cauciuc negru la modulul de ghidare. Dacă este imposibil să se scufunde înapoi, atunci vom alege din pasta de guma de balon în ghidul, și apoi atașați vasul, un obiect subțire podkovyrivaya trăgând gumă în afara câmpului ... și ...

Suva această gaură pe care le-au făcut și conectați totul înapoi.