Tuning UAZ pâine cu mâinile pentru o călătorie confortabilă

Clasic UAZ Loaf (aka comprimate) este foarte popular în țara noastră. Mii de vânători, pescari și călători pur și simplu preferă să-l mai degrabă decât jeep-uri japoneze sau americane Humvee intotdeauna pline. Motivele pentru aceasta sunt multe - mai ales simplitatea dispozitivului, fiabilitate ridicată și preț scăzut. Desigur, masina are anumite dezavantaje. Din fericire, ei nu au fost prea mult, asa ca un plus le acopere complet. Mai ales pentru că pentru a le elimina, nu este la fel de greu ca s-ar putea crede. Si tuning UAZ pâine cu mâinile - nu este un basm, așa cum pare la prima vedere.

Comfort - primul lucru pe un drum lung

Desigur, unul dintre principalele dezavantaje Loaf este o lipsă de confort complet. Ei bine, masina a fost creat în primul rând pentru nevoile armatei, astfel încât confortul creatorii de gândire în ultimul rând. Ei bine, vânători și călători nu vă deranjează să se relaxeze în confort în mașină, după o zi grea.

Alter franzela Oise Salonul cu mâinile este relativ simplu, se poate face orice proprietar care are o mână și o cantitate minimă de cunoștințe. Opțiuni de Tuning - sute. În cazul nostru, am ales să pună la dispoziție care stă la baza paralon astereală. A fost nevoie de un pic de timp și bani, în același timp, sa dovedit destul de bine, iar acum în cabină pot dormi patru sau cinci persoane în confort, ceea ce este important pentru călătoria durează mai multe zile.

Mortal obosit după o zi în spatele roții - o bane constantă a conducătorilor auto de toate tipurile de UAZ. De aceea, ne-am schimbat, de asemenea, proiectarea scaunului conducătorului auto. Ne-am dus la un mod mai complicat, adică, nu a stabilit un sidushku confortabil dintr-o altă mașină, și a decis să arma scaun disponibil un strat suplimentar de material elastic moale (spuma de cauciuc) și să ofere înapoi suport special lombar.

In plus, volanul a fost înlocuit cu un mai ergonomic și a fost, de asemenea, completat de rapel hidraulic. Aceasta, desigur, crește posibilitatea de eșec, dar acum durerea din umeri vor pleca pentru totdeauna, chiar dacă va fi necesar să se deplaseze sute de kilometri.

Swing în interiorul și în afara

Practic, doar avem nevoie de o mașină care ar putea să treacă pe orice drum, asa ca am plecat de la vechiul motor, injector. Dar, în scopul de a spori stabilitatea și, în același timp, pentru a reduce presiunea de pe teren, am stabilit roti mai mari si anvelope, respectiv. La urma urmei, dă o asigurare suplimentară că mașina pe drum dificil nu sta „pe burtă“.

Apoi sa decis să înlocuiască podul nativ pentru împușcat extins cu „Leopard“. De asemenea, am înlocuit și diferențiale cu frecare ridicată. Acest lucru va scapa de alunecarea pe zonele dificile off-road, dar în același timp, și nu arde încă o dată transmisia. Cu toate acestea, eșecul de transmisie - o problemă serioasă pentru mulți călători pe SUV-uri.

Pentru că, așa cum am spus, de tuning Loaf a avut ca scop off-road, tuning extern sarcina principală a fost de a instala un troliu. Lucrul putem spune cinci minute, trebuie doar să aleagă corect dacă capacitatea sa.

Pentru a proteja bara de protecție din față am stabilit kenguryatnik, care, de altfel, a fost făcută în mod independent. Am luat un tub din oțel inoxidabil, un bulgar și un aparat de sudură. Pentru cei care dețin o experiență de sudură pentru a face același lucru va avea nici o dificultate.

optice suplimentare nu sunt rănit pe drum pe timp de noapte, și se adaugă UAZ în mod corespunzător pentru a evidenția. instalarea ei ne din nou nu a luat prea mult timp și efort.

Și rezulatate toate manipulările făcute, vom obține acest lucru, astfel de teren UAZ vehicul:

Desigur, variantele de acest reglaj fin al mașinii - o sută pictat de mai sus este doar una dintre ele. Dar, pe această bază, se poate concluziona. Îmbunătățirea UAZ pâine cu mâinile poate fiecare conducător auto, druzhaschego instrumente și având cel puțin o anumită imaginație. Dar, dacă aveți nevoie de un reglaj mai serios, apoi ajunge la locul de muncă fără a avea în profunzime competențe și instrumente speciale sunt necesare. Este mai bine să încredințeze astfel de profesioniștii responsabili de afaceri. Da, trebuie să plătească o sumă decentă pentru o astfel de modernizare, dar ca rezultat veți obține o mare masina care se va deplasa mii de kilometri și care vă va duce pe orice drum.