Trenurile Ferata a aparut on-line

nu există internet, și lacrimi.

Acum, Wi-Fi în trenuri nu numai că va peregrini. Căile Ferate, compania a anunțat că Wi-Fi-zona va apărea în 11 formulări, și absolut fiecare pasager va fi capabil să le folosească.
Aceste compoziții merg în principal prin partea centrală a României și majoritatea țărilor străine. Printre domeniile de acolo Nijni Novgorod. Următorul tren va primi lor Wi-Fi:
"București-Helsinki"
„București București»
"Buharest- Samara"
„București Astrakhan“
"București-Nizhniy Novgorod"
"București-Nizhniy Novgorod"
Călătorind prin promisiuni de tren să fie cât mai plăcut.

și va fi pus în aplicare vayfay prin SMS!

nu există internet, și lacrimi. Am testat? este un satelit?

Tu stai într-un Ruzaevka - luarea vayfay. SUR

ține cont de faptul că vayfay va exista, desigur, dar Internetul este puțin probabil (în acest caz, ei nici măcar nu mint, desen pictograma vayf, lol)
cel puțin în peregrinii Internet de la multe ori acolo decât acolo

Și el este alături de emnip Horsehead.

așa că a plătit, de asemenea?

așa că a plătit, de asemenea? vayfay plătit - primul pas spre toaletele plata.

Cât de mult este plătit? Aș fi dispus să plătească până la 500 de ruble pentru un standardele de Internet, probabil

Aș fi dispus să plătească până la 500 de ruble pentru un standardele de Internet, așa că am plăti pe lună pentru un standardele Internet si esti gata pentru o noapte?

L-am cumpărat, din păcate, aproape niciodată nu funcționează. Prin modul în care, atunci când nu a călătorit cu trenul și mașina a fost exact opusul - funcționează aproape întotdeauna
acest lucru se datorează faptului că drumul trece de obicei prin așezări și calea ferată - nr

Am atât de mult pe lună pentru a plăti un standardele Internet si esti gata pentru o noapte? De ce în seara asta? Voi scrie până la 500-500 spun că pentru a călători în termen de 24 de ore (la un bilet costă distanță de aproximativ 3 TR astfel încât să plătească un alt poltyschi - ușor).
în traseele actuale. în cazul în care într-adevăr să meargă noaptea - ei bine, puteți da rublyov 2-300 IMHO bine dacă se execută ca ceasul.

Pentru comparație, Internetul Transaero pe plan:
400 ruble pe oră
800 ruble pentru 24 de ore

probabil, operatorii ar fi interesați să echipeze toate cabluri radiante de cale ferată, care ar putea fi utilizat cu un tarif special (de exemplu, apelare plata 300 de ruble pe zi). dar, probabil, raportul actual din costul proiectului (din care jumătate sigur va fi insațiabil apetit Căile Ferate) profit nu permite încă să realizeze.

transportatorii ar fi interesați să echipeze toate de cale ferată ce radiază de cale ferată prin cablu nu este metroul, ușor de utilizat stații de bază. cablu Radiind unele costuri mari de bani.

posibil. nu este puternică în ceea ce privește radio,
Îmi imaginez ca o bucată lungă de sârmă obișnuită, care merge de la stația de bază a lungul șinelor, și o antenă.

De ce trage cablul. Antene pe tren, și la fiecare 20 km mai multe antene pentru a stick, beneficiul este acum o astfel arborele echipament, și este în valoare de un ban.

Tren nu pentru metrou cel hrenota?
Desigur, feroviar, trece peste suprafață, dar diferit de acoperire este mai mic de 50%
testat pe porțiunea parțial tuhletskom Ulyanovsk - Ruzaevka

Antene pe tren, și la fiecare 20 km mai multe antene pentru a stick, beneficiul este acum o astfel arborele echipament, și este în valoare de un ban. Numele cel puțin o soluție.

hrenota asta?
Desigur, feroviar, trece peste suprafață, dar diferit de acoperire este mai mic de 50%
Am testat pe zona Ulyanovsk parțial tuhletskom - este nevoie de Ruzaevka cablu radiant metrou, deoarece celulele conventionale nu sunt de lucru. O unitate de disc poate fi acoperit de celule cu crescut până la 20 km de acoperire. Radiind de cablu de la Moscova la Kaluga va costa mai mult decât să acopere întreaga cale ferată din centrul România.

Prin satelit, în tmobile meu

Prin satelit. În Internet norvidzhian gratuit al doilea an, deși loukost. Aceeași relație este normal, în cazul în care nu zborul 30min.