Trei coroane suedeze la celebrarea - vele roșii, informații de navigatie
Peste 11 de ani de la renașterea ei absolvenți celebrare a devenit unul dintre simbolurile orașului vară pe Neva. Rolul principal în ea pentru a șasea oară consecutiv servit ca suedez Brig «Tre Kronor Stockholm».
Primul se alumni Celebrarea a avut loc la Leningrad în 1968. Apoi, pe Neva era o întreagă flotă de nave „de muncă“, care a navigat lucrătorul Kirov fabrică, marinarii revoluționari, soldații Marelui Război pentru Apărarea Patriei. Și de a face barca simboliza ideea de a construi o societate bazată pe forța de muncă liber: prima navă a fost reprezentat un ciocan enorm, secera pe al doilea atom al treilea,.
Din 1970, festivalul are o tentă roman mai romantic Aleksandra Grina „Scarlet Sails“. Galiot „The Secret“, apoi a reluat goeletei „Leningrad“, a cărei soartă nu este chiar demn de articol, și întreaga carte.
Această navă a fost modelul ideal pentru crearea unui barcă cu pânze pe tehnologia veche, așa cum se găsește în desenele detaliate ale arhivelor militare.
«Tre Kronor de la Stockholm» Kiel a fost pus la șantierul naval Skipholmen (Skeppsholmen) de la Stockholm. Navele construite pe banii organizațiilor caritabile și voluntari - cum se spune pe schema crowdfunding.
Caracteristici tehnice ale barca cu panze «Tre Kronor Stockholm»:
Materialele de bază pentru construcția navei servit ca stejar, pin, zada siberiana. Pe corpul navei a trecut aproximativ 544 de metri cubi. de metri de stejar, care este de aproape o mie de copaci maturi. Puntea este realizat din zada siberiana, stâlpi și lonjeroanelor din pin si zada.
În acest caz, nava a fost construită cu toate normele societăților de clasificare. De exemplu, 8 compartimente etanșe la apă, transmisia de cârmă moderne, echipamente de navigație. Generator diesel special folosit pentru a crea vasul de iluminat festiv.
Standing echipajului barca cu panze - de la 8 la 13 de persoane, iar restul - voluntari, studenți sau pasageri pe baze comerciale, care sunt liberi pentru a ajunge pe navă. Cerințele pentru acestea să fie egal cu studenții.
Toți membrii echipajului sunt fluent în limba engleză, dar cele mai multe dintre ele - după toate Suedezii limba suedeză atât, în special în timpul instalării vele poate fi auzit mai des.
Spune Serghei Timoshkov, coordonator al comandantului bricul «Tre» cu Kronor partea română:
„Sărbătoarea este format din mai multe componente principale: focuri de artificii, muzică, spectacol de lumini, zeci de mii de spectatori pe râul Neva - toate acestea se unesc pentru a crea o atmosferă de sărbătoare adevărată, punctul culminant al, care este apariția unui barcă cu pânze în intervalul podului Troitsky.
În acest moment, există o extraordinară de lucru la bordul navei. În condiții normale, pentru a efectua astfel de manevre aparent simple, cum ar fi trecerea, de cotitură, acostare zeci de timp standard de minute. Sarcina noastră este de a pune toate acestea în câteva secunde - la urma urmei calibrat, a fost de acord cu pirotehnie și muzică. Anul trecut, de exemplu, am deviat de la scenariul de numai 3 secunde. Acest lucru este cu siguranta un top profesionist.
Prin urmare, în ciuda faptului că «Tre Kronor» vine vacanta pentru al șaselea an consecutiv, echipajul petrece o mulțime de formare. "
Toată lumea știe că nava „omul principal“ după căpitanul este bucătarul, și „important loc“ după pod - bucătărie. Trebuie să recunosc că este gustos și fierte alimente la timp - aceasta este o garanție de bună dispoziție a echipajului. Nava Cook barcă cu pânze «Tre Kronor» Carl (Karl Bavner) - energetic tanar ani 25ti. El spune că se poate face față cu ușurință de gătit pentru 20-om echipă. Sistemul de ceasuri nava este aceeași ca pe navigație românească 4 prin 8, astfel încât echipajul alimentat de 4-5 ori pe zi. Mai greu să vină atunci când barca cu panze face afaceri zi out, apoi la cei 20 de membri ai echipajului adăugat încă 50 de pasageri, dar Charles nu sa plâns, munca de creație. „Mă pregătesc mâncare, uită pe fereastră, și în spatele clipocitul mare, dragoste,“ - a spus Karl zâmbind. Când barca este acasă în portul Karl câștigă într-unul dintre restaurantele locale, dar spune că nava, desigur, interesant.
Ca răspuns la întrebările noastre, Karl întrebat dacă au existat în St. Petersburg instituției pentru Mariners, unde puteți merge după ceas, relaxați-vă, gusta băuturi diferite. Și noi am cu siguranță l-au sfătuit celebrul port de taverna «Scripcarul Green» pe Rubinstein 5. prezent un refugiu pentru marinari și iubitori de oameni pe mare.
Toți jurnaliștii Petersburg Allan pun aceeași întrebare cu privire la particularitățile de manevrare de pe Neva. El ne-a cerut. Și am asigurat căpitanul experimentat, principala problemă pe râul Neva - era vântul, de aceea este necesar să se coordoneze activitatea motorului principal și greement și mai mult pentru a se asigura că pachetul nu este luat focuri de artificii moarte.
Dar viața culturală la bordul o barcă cu pânze nu este atât de dezvoltată. De exemplu, ceea ce este surprinzător - nu este un tradițional cocioaba-cor. „Tatăl meu a mers pe o barcă cu pânze, el a fost la bordul unui bordei cor șic, dar nu putem, probabil pentru că majoritatea echipajului - stagiari“ - spune Allan.
După un scurt tur de căpitan a plecat despre afacerea lor de verificare vele, exprimând la revedere de la impresiile sale vizitei a fost al șaselea „Scarlet Sails“:
„Discursul pentru noi - nu este doar un loc de muncă. Pentru că atunci când vom ajunge, vom încerca o mică plimbare în jurul orașului. Petersburg - un oraș foarte frumos. În unele privințe, noi ca artiști - da o idee bună și sunt fericit, dacă totul a mers bine, iar publicul a plăcut ".
Urmărind performanța echipei suedez de la bancă, putem spune că Allan și echipa sa, a fost un succes. Doar uita-te la fotografii.
Bell barca cu panze, "necurățat". Setați anul 1687. Originea și autenticitatea clopot navei este necunoscut. Dar, așa cum a spus căpitanul, este, probabil, „antic stil.“ Ne-ar lovi cu piciorul în continuare.
Acestea de zi cu zi naviga barcă cu pânze «Tre Kronor».
Apropo, vele roșii din acest an, care au fost echipate cu toate ambarcațiuni participante la festival, pentru prima dată în 12 ani sa schimbat. vele vechi au trecut în Muzeul verde din Feodosia,
Cabină pentru pasageri / INFO barcă cu pânze
Suedia - o națiune de bere. O unitate specială în cabinele de navigatie.
