Trebuie să semneze un contract pentru transportul maritim, pereezd kh

Contractul de transport rutier de mărfuri

Practic, nici o sferă de afaceri și antreprenoriat nu poate exista în mod eficient, fără utilizarea serviciilor de transport. În acest caz, este un contract pentru transportul rutier de mărfuri.

În transportul rutier de mărfuri fără documente (contract) pentru proprietatea dvs. nu poate fi tras la răspundere nici unul!

Multe companii fără scrupule a semnat un contract, dar știind despre ignoranța juridică a cetățenilor, face hârtia greșit. Prin urmare, este trebuie să fie conștienți de exact elementele care trebuie incluse în contractul de livrare a mărfurilor.

Definiția generală a contractului de transport de marfă dată în h. 1 lingura. HA și 909 h. 1 lingura. 307 Holding a: un contract prin care este obligat de o parte (transportatorul) pentru a oferi o încredere de cealaltă parte (expeditor) mărfurile la destinație și să-l predea persoanei îndreptățite să primească mărfurile (destinatarul), iar expeditorul este obligat să plătească pentru taxa de setul de transport de transport maritim .

Întrebările referitoare la transportul rutier de mărfuri sunt reglementate de:

Ch. 64 Cod civil (în continuare - CC);
Ch. 32 Codul comercial (în continuare - HC);
Legea din 05.04.01, № 2344-IІІ "privind transportul de automobile" (în continuare - Legea № 2344);
Regulile de transport rutier de mărfuri în Ucraina, aprobat prin Ordinul Ministerului Transporturilor pe 10/14/97, № 363 (denumit în continuare - Regulamentul numărul 363).
Convenția privind contractul de transport internațional de mărfuri pe 19/05/56, The

Contractul de transport rutier de mărfuri se face în scris și trebuie să conțină următoarele prevederi obligatorii (articolul 638 ..., 909 din Codul civil, articolul 307 HC, articolul 50 din Legea № 2344):

numele și adresa părților;
denumirea și cantitatea mărfii, ambalajul;
locul și timpul de încărcare și descărcare;
condițiile și termenele de livrare;
costul, calendarul și modul de plată;
responsabilitatea părților;
alți termeni și condiții convenite între părți.

Părțile la acord, drepturile și obligațiile

Așa cum am menționat deja, părțile contractului de transport de mărfuri sunt (articolul 909 din Codul civil, articolul 307 HC, 1 numărul secțiunea 363 din Regulamentul de ...):

Carrier - o persoană care furnizează servicii pentru transportul rutier de mărfuri;
expeditor (client) - o persoană fizică sau juridică care furnizează mărfuri pentru transport către operatorul de transport și produce documentele de mărfuri de transport. Acest lucru poate fi proprietarul (proprietar) al mărfurilor sau orice altă persoană de la care bunurile sunt legitime, cum ar fi pe baza unui contract de agenție sau de comision încheiat cu proprietarul.
destinatar - o persoană fizică sau juridică care efectuează acceptarea de descărcare de vehicule de marfă și pregătește documentele de transport.

Drepturile și obligațiile reciproce ale transportatorului și client sunt specificate pentru a îndeplini cerințele pentru transportul fiecărui tip de marfă, instituit prin Regulamentul numărul 363 și acordul părților. Volumul de drepturi și obligații pe care părțile doresc să includă în contract reciproc, nu este limitat, dar în contract, este necesar să se includă drepturile și obligațiile transportatorului și client. instituit prin art. 51, 2344 52 Legea №.

Volumul de trafic

Contractul de transport de mărfuri se poate face pentru un singur transport (singur contract), și, dacă este necesar, traficul sistematic - pentru o lungă perioadă de timp (de lungă durată a contractului).

contract pe termen lung a Transportatorul se angajează în timp util pentru a lua și de a transmite clientului pentru transport maritim în suma convenită. Prin urmare, în contractul pe termen lung a transportului de mărfuri, printre altele, este necesar să se precizeze volumele, termenii și alte condiții ale vehiculelor și transferul de mărfuri pentru transport, precum și procedura de plăți între părți (Art. 914 din Codul civil, art. 307 HK).

De regulă, părțile contractante stabilesc tipurile, capacitatea, cantitatea și alte caracteristici ale masinii, necesare pentru a efectua transportul de mărfuri, în funcție de volumul și natura traficului (de exemplu, disponibilitatea echipamentelor speciale pentru transportul de autoturisme, disponibilitatea echipamentelor de refrigerare pentru transportul alimentelor). Cantitatea de mărfuri poate fi determinată atât în tone (sau alte unități), precum și pe pachetele.

La transportul regulat un anumit număr de bunuri, locul de încărcare / descărcare, și așa mai departe. N. În contractul pe termen lung, de obicei, nu sunt indicate și definite în „cererea de transport“, care este o anexă la contract și partea ei integrală.

În contract, părțile pot stabili cerințe suplimentare pentru proiectarea documentelor și a cererilor pentru transportul de marfă marfă de transport. Cerințele de bază pentru compilarea și forma scrisorii de transport (TTH) a aprobat ordinul comun al Ministerului Transporturilor și Minstat din 29.12.95, The № 488/346.

Rețineți că transportatorul are dreptul de a refuza transportul de mărfuri, în cazurile prevăzute la art. 52 din Legea numărul 2344, inclusiv în cazul în care documentele de transport nu îndeplinesc cerințele clienților convenite de către părți.

De asemenea, transportatorul are dreptul să primească o compensație de la client, în caz de deteriorare a vehiculului din cauza vina clientului (Art. 52 din Legea nr 2344).

Încărcarea și descărcarea

Cerințe generale ale vehiculelor și aducerea mărfurilor care urmează a fi transportate sunt definite la art. 917 din Codul civil și art. 308 HC. Astfel, transportatorul este obligat să prezinte vehiculul pentru încărcare în termenul stabilit prin contract, iar clientul (expeditor) este obligat să furnizeze în timp util mărfurile care urmează să fie transportate. Expeditorul are dreptul de a refuza să furnizeze vehiculului în cazul în care nu este potrivit pentru transportul de mărfuri.

La rândul său, transportatorul are dreptul de a refuza acceptarea mărfurilor, cu condiția ca în ambalaj sau ambalajul care nu respectă cerințele contractuale, precum și absența sau etichetarea necorespunzătoare a mărfurilor (art. 52 din Legea nr 2344).

Încărcarea (descărcare) de mărfuri transportate de către organizația de transport sau de expeditorul (destinatarul) prin acordul părților, pe care le-au fixat în contract (Art. 918 CC). Acordul definește, de asemenea, termenii de încărcare / descărcarea mărfurilor pentru a evita întârzierile nerezonabile de vehicule, metode și facilități de încărcare / descărcare.

Plata pentru serviciile de transport

În contractul părțile determina costul, calendarul și modul de plată a serviciilor de transport. La calcularea ratelor de transport de marfă, ca bază putem lua, de exemplu, costul transportului unei tone de mărfuri, sau a alerga kilometru tarif orar (utilizarea timp a masinii).

Timp de livrare a mărfurilor

Transportatorul este obligat să livreze mărfurile la o destinație în termenul stipulat în contract. Greutatea, care nu sunt emise de către beneficiar, la cererea sa în termen de 30 de zile de la expirarea termenului de livrare (cu excepția cazului în o perioadă mai lungă nu este stabilită prin contract) este considerat pierdut. Dacă după expirarea acestei perioade mărfurile vor fi predate destinatarului, acesta din urmă trebuie să-l accepte și să se întoarcă la purtător, suma plătită pentru el pentru pierderea bunurilor, cu excepția cazului în care se prevede altfel prin contract (Art. 919 CC).

În cazul în care termenul de livrare nu este o zi de lucru (week-end sau de vacanță), contractul ar trebui să prevadă obligația clientului de a asigura acceptarea mărfurilor de către destinatar pe o astfel de zi. În conformitate cu regulile generale prevăzute la pct. 923 din Codul civil și art. 313 HC, în caz de întârziere în livrarea de bunuri, transportatorul este obligat să despăgubească cealaltă parte pentru prejudiciile cauzate prin încălcarea termenului de transport, precum și penalitățile de întârziere la livrare, în cazul în care alte forme de răspundere sunt stabilite prin contract.

răspunderea părților

Transportatorul este obligat nu numai să livreze marfa la destinatie, dar, de asemenea, pentru a asigura siguranța sa. Răspunderea transportatorului pentru marfa este definit în art. 924 din Codul civil și art. 314 HC, în special, transportatorul este răspunzător pentru pierderea, lipsa, prejudiciul a primit pentru transportul maritim în valoarea daunelor efective, cu excepția cazului în care dovedește că nu a fost vina lui. Clientul are dreptul de a primi compensații în conformitate cu legea pentru daunele sau murdărirea încărcăturii, parțială sau totală de pierdere sau livrarea cu întârziere (art. 51 din Legea nr 2344).

Clientul este obligat să plătească serviciile furnizate de către operatorul de transport la timp și în întregime.

Nu trebuie să semneze un contract care prevede că societatea nu este responsabil pentru momentul livrării și siguranța proprietății dumneavoastră.