Treapta marșarier - studopediya

La vehiculele de diferite mărci și modele de opțiuni de viteze este inversa, de asemenea, diferite. Deci, înainte de a studia cu atenție înainte de a rezerva minciuni, este logic să se uite în manualul de fabrică pentru vehiculul dvs. specifice.

Pe automobile pe piața internă, există două opțiuni principale pentru treapta marșarier „la stânga - înainte“ și „de jos - dreapta spate“ (Figura 22.).

Fig. 22. Treapta marșarier: a) pe partea stângă; b) dreptul

În ceea ce privește tehnologia și oprirea transferului, având în vedere conversația anterioară despre mingea pe un arc, unde derivă „plimbare“ prin coridoare la gropi, veți putea acum să includă orice transmisie pe orice masina. Preliminar, este necesar doar să se cunoască aspectul de „gropi“ roată și nu uitați următoarele reguli:

• Nu aplicați schimbătorul de viteze forță excesivă,

• să ia în considerare lucrările de primăvară,

• pauză în poziția neutră.

Cred că despre conversația transferurile nu a fost dificil, și ați verifica deja în practică, în timp ce stați în mașină. Aceasta, desigur, este bun, dar există un mic ehidnenky o întrebare: „? Și ce ai văzut, schimbarea treptelor de viteză în mâna dreaptă acolo“

„Ei bine, atunci. De ce?“ - întrebarea dvs. enigmatice. Răspunsul va fi sumbru: „Gândiți-vă că ați introdus în mijlocul drumului pentru a opri masina!“ În timp ce în considerare un loc de muncă cu entuziasm de mâna dreaptă, situația traficului din fața mașinii sa schimbat. Și în loc să se schimbe de viteze, a trebuit să încetinească! Nu uita că șoferul nu are dreptul de a fi distras de la drum, uitându-se la mâinile și picioarele! Deci, ai un pic de antrenament în schimbarea treptelor de viteză, dar acum cu ochii închiși! Și „orbi“ trebuie să învețe pentru a comuta toate transferurile, atât în ​​ordine crescătoare, cât și în aval.

La dispersarea șoferului vehiculului schimbă vitezele în ordine: 1-2-3-4-5, precum și la frânare diferite opțiuni (Fig. 23). De exemplu, după a cincea roata ar putea avea nevoie de un al doilea sau după a patra - primul. Cu alte cuvinte, cu orice treapta de viteză care aveți nevoie pentru a afla cum pentru a comuta la orice nivel inferior, ocolind intermediar.

Fig. roată 23. Opțiuni

Acum, închideți ochii, imaginați-vă în mintea ta aspectul de „gropi“ roată și „biciui“ mâna dreaptă nostru „minge“, prin coridoare, schimbarea treptelor într-o varietate de combinații.

Capitolul 3. Pregătirea pentru a începe
PROPUNERE

Dacă vă întrebați șofer „cu experiență“ cu privire la modul în care a început, dacă este puțin probabil ca el să fie în măsură să vă contacteze pentru a explica. În timp ce capul lui este ocupat cu probleme de zi cu zi, mâini și picioare, în modul automat, face ceva pentru a face.

Trebuie până în prezent nu există nici un automatism și, prin urmare, trebuie să dezvolte un fel de ușor de ținut minte succesiunea de acțiuni, care vor asigura o pornire lină și în condiții de siguranță de conducere (fig. 24).

Fig. 24. Procedura înainte de a conduce